Hallo, problematisches Thema.
Es geht um eine Piaggio TPH 50 2 Takt aus 1994. Ich möchte sie kaufen. Sie kommt schon mit neu verbautem Kolben, Zylinder, Membrane , Zündkerze, Lichtmaschine, Zündspule, Kabelbaum und Vergaser (17,5mm Dellorto“)
Selten springt er mal an, dann geht er aber auch direkt wieder aus. Denke ich abgesoffen. Zündkerze ist immer nass deswegen behaupte ich er läuft zu Fett. Düse weiß ich aktuell nicht.
Roller ist an sich ori deswegen sollte wahrscheinlich im schnitt 65-70 passend sein. Ab Werk habe ich gelesen das sie mit ungefähr 80er Düsen kommen. Falls der Besitzer diese nicht geändert hat könnte ja das schon eine Ursache sein aber deswegen sollte er ja An Sich trotzdem anspringen oder?
Unter Verdacht habe ich den Unterdruckhahn das der konstant Sprit durchlässt und somit der Vergaser + Zylinder voll läuft. Sonst bin ich echt ratlos. Korrigiert mich bitte falls ich was falsch erwähnt habe. Dankeschön
Vergessene Erwähnung: Laut dem Besitzer ist das Fahrzeug nach dem Hauptteil des Umbaus, tadellos gelaufen.