ist halt die frage was hinter dem putz kommt. sofern da was brauchbares wäre, müsstest du tief genug bohren und dübel einsetzen, die entsprechend lang sind. natürlich benötigst du zusätzlich die passenden schrauben.
annokrat
ist halt die frage was hinter dem putz kommt. sofern da was brauchbares wäre, müsstest du tief genug bohren und dübel einsetzen, die entsprechend lang sind. natürlich benötigst du zusätzlich die passenden schrauben.
annokrat
sofern am rad weder brems- noch beschleunigungslast anliegt, besteht bei modernen reifen im trockenen kaum bis keine gefahr, dass der reifen wegrutscht. üblicherweise wird die schräglage durch die schräglagefreiheit des motorrades begrenzt (irgendwas setzt auf), nicht durch die reifenhaftung.
wobei ich bei modernen reifen keine probleme mit der aussentemperatur von 6° sehe, sondern nur bei feuchten streckenabschnitten. das ist ein hauptproblem in der kälteren jahreszeit: viele stellen in abgeschatteten oder bewaldeten abschnitten, insbesondere kurven, bleiben den ganzen tag über feucht bis nass. wenn du da mit deinem "trocken-modus" ne nasse kurve anfährst, kann es zum abflug kommen.
inzwischen lassen reifen selbst bei nasser fahrbahn hohe schräglagen zu. nach meiner erfahrung ist das mehr als ich mir im nassen zutraue, auch wenn ich da schon an meiner schräglage gearbeitet habe.
gefahr, ins rutschen zu kommen, besteht hinten durch gas geben und bremsen, vorne durch bremsen. die reifen rutschen auch in hoher schräglage nur dann wenn man zu stark beschleunigt oder bremst. klassische high-sider entstehen einzig durch zu viel power am hinterrad.
dass es schwierig ist die haftgrenze nicht zu überschreiten bei engagierter fahrweise, erkennt man schon daran, dass sich bei motorrädern die traktionskontrolle etabliert.
immer wichtig: der passende luftdruck zu den fahrbedingungen. da muss man jedoch selbst experimentieren mit dem jeweiligen reifenfabrikat. nach meiner erfahrung sind diese standardmässigen luftdruckangaben (vorne 2,5, hinten 2,9) bei zügiger fahrweise zu hoch.
annokrat
die wasserpumpe pumt nur kühlflüssigkeit, die ölpumpe öl.
wenn die ölpumpe ausfällt, dann leuchtet die öldruckleuchte. ausserdem kommst du nicht weit, sofern die ölpumpe tatsächlich ausfällt, weil dann der motor sehr schnell ausfällt.
annokrat
wenn du schon weisst, dass dieser slalom für dich schwierig ist, dann solltest du gerade diesen trainieren.
motorradfahren ist ein sport und den musst du regelmässig trainieren, um in form zu bleiben oder dich zu verbessern.
du trainierst, machst die prüfung noch mal, und gut.
annokrat
btw: eine ausbildung verhindert nicht das motorradfahren. unzählige auszubildende fahren motorrad. auch berufstätige finden noch zeit, mal mehr, mal weniger.
ausserdem kann man die kette ohne trennung ausbauen, sofern man die schwinge mit ausbaut.
annokrat
zum thema pils oder export: in manchen regionen trinkt man kein pils, weil dort "flache" biere bevorzugt werden. bayrisches bier ist im wesentlichen flache plörre, nicht viel besser als kölsch oder binding. deshalb werden dir bayern kein pils empfehlen.
in baden-württemberg, z.b., wird bevorzugt pils getrunken, so dass dir dort die leute rothauspils empfehlen dürften.
pils hat einen herben geschmack durch den starken hopfenanteil, dadurch gibt es nur 2 möglichkeiten: du magst es oder nicht.
bayrische biere kann jeder trinken, weil sie kaum deutliche geschmacksmerkmale haben, deshalb auch meine bezeichnung "flach".
aber eines ist für mich sicher: oettinger wird dir nemand empfehlen.
annokrat
dass der song von bob dylan ist, wurde schon klar gestellt, also nix van morrison.
die stones haben aber einen dylan-song aus dem jahr 1965 sehr eindrucksvoll gecovert: "like a rolling stone":
https://youtube.com/watch?v=aRYokc3VBC4
annokrat
das jahr passt jedenfalls nicht zum zitat, weil es 1932 keinen krieg gab, zumindest keinen, in dem sich usa und deutschland gegenüberstanden. ausserdem war roosevelt da noch gar nicht präsident.
das jahr müsste also eher 1942 lauten um sinn zu ergeben.
zudem ist mir nicht bekannt, dass roosevelt so einen hass auf deutschland gehabt hätte. das zitat würde besser zu churchill passen.
annokrat
auf youtube gibt es keine beschränkung für den speicherplatz.
aber eines muss dir klar weren: ein video, das du auf youtube hochlädst, wird immer erhalten bleiben, auch wenn du es "löschst". in wirklichkeit kannst du nichts löschen, sondern nur nicht mehr verfügbar machen für dich und die öffentlichkeit. die leute von youtube können immer alles sehen, sofern sie wollen.
private videos: nur du und nutzer, die du einträgst, können ein privates video angucken. afair können bis zu 25 zuschauer für ein privates video zugelassen werden.
annokrat
diese klemmen sind die anschlussklemmen für die boxen. damit kannst du musik aus der anlage zum pc schicken, was aber in der regel nicht gewünscht wird.
sinnvollerweise will man musik auf dem pc abspielen und über die anlage anhören.
dazu benötigst du andere buchsen an der anlage, z.b. einen aux-eingang.
am pc musst du mit klinkensteckern an den audioausgängen arbeiten.
annokrat
zunächst mal ist das eine geschmackssache. ich mag kein plastik am motorrad. aber da kommt niemand mehr drum rum, weil die heutigen kisten plastikverkleidungen brauchen um unschöne bauteile zu verstecken. alte japanische luftgekühlte 4-zylinder haben noch von der optik des motors gelebt. heutzutage erschrickst du über diesen riesigen kühler, der nicht ansehnlich ist.
desweiteren sind die lichtmasken auch schon aerodynamische bauteile, sozusagen mini-verkleidungen, die dafür sorgen, dass der fahrtwind zum grossen teil über den oberkörper, vor allem den kopf, des fahrers hinweg geleitet wird. nur so ist es möglich längere zeit geschwindigkeiten ab 200 bis ca. 250 zu fahren ohne körperlich überfordert zu werden. du kannst also mit den aktuellen nakeds auch mal 15 min full speed über die autobahn blasen ohne abzuschlaffen. zumindest geht das, sofern du japanische männerkörpergrössen nicht überschreitest. wie das bei einem 1,9m-mann aussieht, kann ich nicht beurteilen, bin 1,75m.
naked bike:
annokrat
die gopro 5 macht hervorragende aufnahmen. für action-szenen gibt es nichts besseres als gopros. meine 3er hat einen auffahrunfall ohne schaden überlebt, obwohl sie voll vom pkw getroffen wurde und davon flog.
du wirst jedoch längerfristig nicht rum kommen für die "normalen" videos eine spezielle kamera zu kaufen.
ausserdem: wenn geld keine rolle spielt, dann kauf beide.
annokrat