Ein Elektromotor leistet so viel wie ihm elektrische Energie zugeführt wird. Mit stärkeren Magneten ist der E Motor nur im stande mehr elektrische Energie umzusetzen. Alles ohne Berücksichtigung von unterschiedlichen Wirkungsgraden.

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Ich vermisse eine gang anzeige nur im letzten Gang. Da ich die Gänge nicht mit zähle und die Getriebe Abstufung so gering ist bin ich mir auf der Autobahn nicht immer sicher ob ich schon im letzten Gang bin. Sonst wenn es vorhanden ist macht auch nichts. Geld ausgeben würde ich nicht dafür. Aber auch nicht für künstlich überteuertes Benzin.

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Gehe mal auf die Tuner seite da ist vieles erklärt und mit Videos verlinkt
http://www.lkm.de/welcome.htm

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Fakt ist jetzt schon das du nicht im Europäischen Ausland fahren darfst. In Deutschland ist noch nicht entschieden wie das EU Gesetz umgesetzt wird.

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Es gibt nur einen grund sich ohne schutzkleidung auf ein Motorrad zu setzen. Es ist die Wahrscheinlichkeits Rechnung. Wenn die besagt das du zu 100% nicht Verunfallst kannst du ohne Schutzkleidung ein Motorrad fahren. Aber wenn du weist das du Verunfallst,was würdest du dann anziehen?

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Hallo.
Es ist mir nach 35 Jahren Schlosserei nicht bekannt das man zum Gasschweißen ein Flussmittel einsetzt. Der Schweißdraht ist wohl Verkupfert, aber das dient ausschließlich dem Rostschutz des Schweißdrahtes.

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Es ist bei einem 2.takter nicht möglich da das ganze Kurbelgehäuse mit Lachgas umspült wird. Dann würde bei der ersten Zündung der Motor explodieren.

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Ich habe mein Protektor in der Kombi Jacke und überlege mir auch ob ich mit einem Protektor zum um Schnallen besser bedient bin. Da die Jacke je nach unterziehsachen mehr oder weniger sitzt. Ein Um schnall Protektor kann man immer passgenau einstellen.

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Also die Idee an sich, sich eine Antriebsart auszusuchen zu können finde ich ausgezeichnet. Die vor und nachteile kennt ja jeder, oder kann sich aufklären lassen. Dann könnte jeder für sich eine Entscheidung treffen. Jetzt müssen wir das nur noch den Herstellern auf der nächsten Motorrad Messe verklikern. Nur die Schwingen Konstruktion muss dann auch geändert werden da man einen Riemen nicht teilen kann.

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Anfänger Fahrfehler macht man auf großen wie auf kleinen Motorrädern. Nur auf welcher kann man sie besser aus bügeln?

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Motor ein und ausbau kostet so 250€. Der Stundensatz der Werkstätten ist so um die 50€. Da kommen also um die 10 Stunden bei rum. Dann noch die Teile, wenn überhaupt einzeln erhältlich. Selbst wenn alles gut läuft bist du mit 800€ dabei. Also , selbermachen oder gebraucht Motor/Getriebe kaufen.

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Nur zu info.
Es gibt Städte da sind Fi Pflicht für die Wohnung und noch mal extra fürs Bad. Bei Kleingarten Anlagen ist es eigentlich selbst erklärend weil es eben ein öffentlicher Raum ist. Nur das da mit 30mA FI übertrieben wurde ,finde ich auch.

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