Heyy estmal 

Meine meinung ist hir schlecht angebracht da ich dir einfach ein puch empfelen würde da dieses mofa einfach gut leuft und alle reperaturen günstig über sen tüsch gebracht werden können das problehm jedoch ist das mann ein puch die leuft nicht unter 800€/Fr finded deswegen solltest du einfach mal in internet schauen im grunde sind alle mofas gut nur kommt jnach dem drauf an wie viel du bezahlen wilst , ob du kraft brauchst, oder einfach etwas was leuft deswegen würde ich mich freuen wen du mir paar infos geben könntest also von dir/deiner umgebung und auf was du wert legst peace out viel glück 

Gruss niggo^^

Heyy erstmal  das ist ganz leich also das problehm zu lösen du musst einfach die zündung einstellen/eintellen lassen dann geht das wieder so löst du auf jeden fall mal das problehm nur was mich stutzig macht ist das du sagtest das es seit du im regen gefahren bist so komische explosionen macht heist irgendwo ist wasser eingetreten ich dencke mal du solltest dir eifach ein neues dichtungset für den zylinder holen die zündkerze abputzen und die zündung einstellen das sollte deine schöne 2 takter wieder laufen ;D peace out viel erfolg hoffe ich konte helfen 

Gruss ^^

Heyy  also erstmal ne frage was hast du alles umgebaut. Hast du nur kolben und zylinder geändert oder auch noch kurbelwelle den bei einem 70ccm rennsatz sollte mann die kurbelwelle ersetzten nemlich auf eine rennkurbelwelle fals du den rennsatzt (70ccm) einfach so drauf gemacht hast kann es sein das sich die kurbelwelle verbogen hat oder die lager beschädigt wurden fals das pasirt ist solltest du dein mofa zu nem mech bringen oder selber hand anlegen fals du selber machen willst empfele ich dir im internet zu paucken und schauen wie mann den motor auseinander nimmt dein motor sollte eigendlich ein e50 sein hoffe das ich dir helfen konte peace out und viel erfolg 😎

Gruss ^^

Also entweder schreckt die leute ab das laut dir steht nicht strassen tauglich oder es ist ein wenig weit gelauffen von  den km her ansonsten wundert mich das sehr den puch maxi n und s verkaufen sich normalerweise wie warme sämmel peace out ✌✌ hoffe ich konte dir helfen 

Gruss niggo

Hey 

Also erstmal ne frage an dich was für nen auspuff hast du momentan dran ? So jetzt der tipp/die tipps haha um mehr kraft zu bekommen musst du zwar kein geld ausgeben also nicht unbedingt aber ich sage dir jetzt ne kostenlose wariante musst aber arbeit inwestiren. Das wohl am meisten kraft bringende tuning ist wen du den brennraum (kompresionsraum) verkleinerst dadurch knalt der kolben mit mehr druck zurück und hast deswegen mehr kraft so ähm es were besser wen du im internet schaus also dich da über den brenraum informirst den das ist eine sehr heikle arbeit ein fehler und dein zelynder ist schrot du kannst aber um einges mehr kraft erhalten ohne kosten du musst einfach zwischen zelynderkopf und zelynder den absatzt abschleifen aber nicht zuviel den um so weniger brenraum umsomehr druck und um so gefähliger für den motor bis zu einem gewissen grat kannst du richtig kraft erhalten fals du das machen möchtest wende dich an mich oder an einen mech peace out hoffe ich konnte dir helfen 

Gruss nico 

P.s. bitte nicht einfach machen kann dir den motor fi**en viel erfolg ✌✌✌ 

Doppel p.s. du kannst dir auch einfach ein kolbenfenster machen das bringt aber nicht besonders kraft sondern eher geschwindigkeit 

Okey also es gibt da einige sachen die du machen kannst kommt drauf an wie deine erfahrung mit motoren ist und ob du pasendes wekzeug hast wen ja dann kann ich dir empfelen die günstigste wariante die es gibt zu machen heist nen 22mm oder nen 28mm auspuff ein kolbenfenster und die ploben ziehen dann kanst du den brennraum (kompresionsraum)vekleinern und dir einen pyramidenschlif drauf machen ausedem würde ich dir nen 15 15 bing vergasser empfehlen dqmit soltest du günstig auf deine 50-60 km/h kommen hoffe ich konnte dir helfen peace out ✌✌✌

Gruss niggo 

P.s. alles was ich dir hir gesagt habe findest du im internet oder bei einem mech du kannst auch gerne mich nach bildern oder tipps fragen 

Hey um deine frage zu beantworten ja es ist ilegal also zumindest bei mir in der schweiz aber denke mit grosser sicheit auch in deutschland und habe noch ne nebenbei info du musst keinen kompleten motor kaufen kannst auch ne puren kickstart kaufen der kosten 120-150€ hoffe ich konte dir helfen bei fragen kannst du mich gerne kontaktiren peace out ✌✌✌

Gruss niggo 

Hey einer versrebung ist nur sinfoll wen du geschwindigkeiten von 60km/h+ fährst alles drunter ist unötig aber nun zur haubtaufgaber der vesrebung es ist in dem sinne mit das wichtigste wen du ein sogenantes renn mofa baust diese mofas fahren alle locker über 60 km/h und habe meist auch bessere bremmsen (scheibenbremmsen) daduch das du schneller fährst ist es nötig den rahmen zu verstärken das er sich nicht zusammen zieht beim bremmsen auch mit normallen bremmsen hoffe ich konte dir helfen kannst gerne weitere fragen stellen peace out 

Gruss niggo 

P.s. ich fasse nochmal zusammen: nur wichtig bei ungefär 60km/h+ und diehnt zum versärken vom rahme 

P.p.s haha ist auserdem ilegal am mofa zu haben frag nicht warum aber ich weis nicht genau ob du sowas beim mfk nicht eintragen lassen kannst gut bin raus peace out viel erfolg ✌✌✌

Hey also das kann einerseits daran liegen das die zündung falsch eingestellt ist anderer seits daran ligen das es undicht ist und wieder andererseits das du falsches gemisch tankst 

Also hir noch tipps zur lösung deiner broblehme fals es an der zündung liegt musst du die einstellen am besten machen lassen oder selber hand anlegen kann schwer sein aber per video ist es meiner meinung nach leicht zu verstehen musst aber werkzeuck kaufen also spitzial werkzeuck püreislich liegt das so bei 10-20€ heist füllerlehre kannst auf puchshop finden da kostet es nur 12€.liegt es nicht an der zündung muss es undicht sein hir empfiehlt es sich im internet / puchshop oder andere seiten ein kopletsatz dichtugen für deinen motor zu kaufen und alles gut fest ziehen ob es undicht ist findest du leicht heraus du brauchst bremmsenreiniger und spüst einfach auf alle verbindungstücke also an den orten wo der motor zusammen gebaut ist gegen (wen das mofa an ist ) fängt es an zu stotern ist es undicht pasirt nichts ist es dicht dann liegt es nicht daran .

Soweit so gut kannst du zündung und undichtheit auschlisen muss es eigendlich am benzien gemisch liegen tankst du per vorgemisch heist an tankstellen oder mischt du selber ?

Gruss niggo

P.s. schau mal im internet nach gemisch wie du mischen musst fals du die andern beiden facktoren noch nicht ausgeschlossen hast soltest du unbedingt die nachbrüfen viel erfolg peace out hoffe konte dir helfen stehe  gerne zur beantwortung von frage da  ✌✌✌✌

Hey eigendlich sollte das ein ganz ganz ganz kleines problehm sein den an einem normalem puch maxi s/n sind im normalfall nur 1 knopf am lenker sein denn da sitzt der ausschalter fals das nicht ist sollter der in der lampe sein aber ist im normalfall am lenker mehr knöpfe solten eigendlich nicht existiren 

Gruss niggo

P.s. es müsste am lenker so eine art verteiler haben wo 1 hebel und 2 knöpfe sind  wichtig ist aber nur ein knopf und der hebel der knopf ist um das mofa aus zu machen der hebel um das licht eizustellen (nebellicht/normaleslicht/aus) peace out ✌✌✌

Erstmal Kratulazion zur bestandenen prüfung!!! 

Ich kann dir da  sagen das es so ist: also da der roller 50 leuft nicht 25 wie es mit deiner bescheinigung genämigt were.heist du bist teoretisch ohne fahrerlaubnis unterwegt sowas wird in der regel mit 8-12 sozialstunden oder geldstrafen von 50-800€ gehandeld kommt halt immer drauf an wie schnell der roller ist ich kann dir nur den tipp geben das du ihn droseln solltest oder dich an hinterstrassen halten wo die polizei nicht so dolle unterwegs ist 

Gruss niggo 

P.s. schau im internet da findest du zu dem tema eigendlich genug und fals du dir ganz sicher sein möchtest sprech mit dem mfk oder mit der polizei die können dir immer dereckt sagen was du zu erwarten hast ich hoffe das ich dir helfen konnte viel erfolg !!✌✌

Ach das ist ganz leicht du musst einfach benzin luft gemisch anpassen heust mach das mofa an schau wie es leuft wen es beim gass geben ganz am anfang schlecht leuft musst du ihm weniger bezin geben und wen es am anfang gut beschleunigt aber am ende wie nicht volgass gibt musst du mher reinlassen soweit so gut du musst dann wen du das gemacht hast einfach die luft drauf anpassen das geht ganz leicht du musst am vergasser am lufteinlass wen dein mofa leift einfach volgas geben und dann immer weniger schlissen am vergasser luft einlass bis du merkst das es schneller leift als sonst 

Hiffe das es dir was brinckt 

Gruss niggo 

P.s. zusammenfasung: du musst einfach benzin luft gemisch einstellen und die zündung ewentuel einstellen/einstellen lassen

So und ein für alle mal sage ich dir jetzt komplet alles was es sein kann das dein mofa stotert okey lets go :D

also 1. zündung du musst die zündung einstellen/einstellen lassen 2. zündkerze reinigen/leicht anschleifen darf kein rus mehr sein und trocken muss sie auf jeden fall sein 3. benzin/luft gemisch daran kann es auch liegen 4. falsche luft das hast du ja schon geklärt :D 5. vergasser du solltest auf jeden fall drauf achten das der sauber ist heist kein wasser/dreck aller art 6. fals all das nicht ist verkauf es einfach und hol dir was anderes ;D spass am rande  ich sage dir jetzt noch ein paar lösunswäge also wie du meine oben aufgereiten problehme lösen kannst 

1. um die zümdung ein zu stellen must du den tod punckt finden und dann den unterbrecher mit einer füllehre auf 0.4mm einstellen 2. zündkerte eigendlich reicht wen du sie zrocke  machst und ewentuel am kontackt oben anschleifst aber nur fein ! 3. bezin/luft gemisch das ist schon ein wenig härter du musst zuertst den vergasser per nadel an dein motor anpassen bis es sich gut anhört wen du es anmachst dann musst du die luft aufs benzin anpassen dafür schlist du am vergaasser beim lufteinlass stück für stück das loch bei laufendem motor bis du folgass geben kannst ohne unterdruck 5. um den vergasser zu reinigen musst du ihn komplet ausbauen und die schwimmerkammer ab machen das ding ganz unten am vergasser dann duch pusten und wieder anbauen  ich hoffe sehr das es irgendwas davon war ansonsten schreib mir eifach dann kannn ich dich ewentuel per bild alles zeigen 

P.s. es ist eigendlich immer die zündung oder falsche luft 

Gruss niggo 

Also mit deinem gestotere hat das öl nichts zu tuhen aber fals es ist wie du es beschriben hast also : schwartz grau klummpick solltest du ernsthaft mal nen ölwegsel machen/machen lassen es gibt egstra öl für 2 takter fals du es selber machen wils hir gilt wieder dich im internet schlau zu machem fals du es selber in die hand nehmen wilst aber ich rahte dir bring es lieber weg nen öl wegsel kostet nicht viel  also sovern ich das weis ;D 

Gruss niggo

Und wieder ich, jop kenne ich hatte ich ein paar mofas da die das hatten hir gilt das gleiche wie vorhin zündung die ist so zimlich immer schuld wen dein mofa stottert liegt es mal nicht an der zündung dann falsche luft nochmal erklärt falsche luft ist wen der motor von einem ort luft zieht wo er keine luft ziehen sollte ja und noch ein tipp ganz am rande hat jetzt nichts hirmit zu tuhen aber zündkerte immer trocken und sauber halten also ohne russ sie muss braun sein 

Gruss niggo

Hey ich bins wieder :D

Also da kann ich dir auch ein zwei sachen sagen also wen deine kuplung durchritscht dann kauf dir eine neue es kann aber auch daran liegen das deine druckplatte pfutsch ist dann musst du nur ne druckplatte kaufen die liegen so von 10 bis 20€ es empfehlt sich eee ne neue druckplatte zu kaufen aber ist jetzt ja egal geht ja um die kuplung du kannt die kuplung einstellen denn wen sie dirchrutscht liegt das entweder an der einstellung oder an der kuplung selber wen du geld hast ersetz sie einfach die sind zwar teuer aber die kauft mann einmal und die halten eigendlich locker 10 jahre 

Gruss niggo 

Also ein kolbenfresser macht sich bemerkbar wen dein hinterad blockirt und es nicht mehr angeht ein kolbenfresser ist wen der motor zu schnell dreht und der kolben sich verkantet somit reist er dann risse in den zelynder und verschweist sich in demsinne mit ihm ein kolbenkämmer ist was anderes also nur als info haha ein kolbenklemmer ist wen der kolben sich durch die schnelle ausdehnung blockirt und sich wie beim kolbenfresser vekantet nur das er den zelynder nicht zerstört darduch kannst du dann teoretisch weiter fahren musst dann dem motor nur abkühlen lassen und dann sollte es wieder gehen ist es so wie in deinem fall mit einem kolbenfresser misst du zelynder und kolben erneuern ewentuel kubelwelle auch fals es die beim kolbenfresser verbogen hat 

Zusammenfasung: sei dir sicher das du nen kolbenfresser hast wen das ist dann musst du zelynder+koleben ersetzen  ewentuel fals die kurbelwelle verbogen wurde die auch noch 

Gruss niggo 

Hallo 

Dieses problehm kommt auf wen die zündung nicht richtig eingestelt ist oder du falsche luft ziehst. mich macht nur stutzig als ich gelessen habe zündfunken wie meinst du das mein tipp/lösung : bring sie zu einem motorad mechaniker oder zu jemmandem von dem du weist der zündungen einstellen kann und lass das machen fals du das keinen hast den du andprechen kannst schau dir videos im internet/youtune an zum tema zündung einstellen (du musst dir aber im internet dafür ein bestimmtes werkzeug kaufen (füllehre) das were alles was ich da zu weit wen es dann immernoch nicht geht zieht er von irgendwo falsche luft in den zelynder dann musst du den ohrt finden und schauen ob an den stellen also da wo falsch luft gezogen wird dichtungen kaput/veraltet sind 

P.s. es kann auch sein das im vergasser wasser/dreck ist heist bau den vergasser aus und schau mal in die schwimmer kammer ob da wasser/dreck drin ist wen ja dann puste in mit luft aus und bau in wieder an das hilft bei dieser art problehm auch oft  am besten were wen du dir videos anschaust und/oder es einfach zu nem mech bringst

Ich hoffe das dir das hilft gruss niggo :D