Eine Zecke wäre größer als nur ein kleiner Punkt. Und du müsstest es auch merken wenn du drüber fasst.

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Meine Exfreundin hatte eins, also ja, müsste erlaubt sein :D

Also so ein kleines, kein großes

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Sie sieht in dir nur ein Freund und kein potenziellen Partner.

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Im Grunde sind alle Frauen Bi***es. Jede Frau fingert sich und stellt sich dabei vor von Typen gef*ckt zu werden. Auch wenn es keine zugibt. Das gute ist, Männer sind auch Bi***es und wenn du dir ein Verhalten aneignest, was diese Frauen anspricht, wirst du schnell Erfolge sehen. Ich lebe seit vielen Jahren mit der Einstellung Frauen die sagen wir mal oft mit verschiedenen Typen ihren Spaß haben nicht als eklige Nu**en zu betiteln sondern sehe sie als offene coole Personen die sich ihren Spaß gönnen. Klar wollen sie diesen Spaß mit Typen die sie attraktiv finden aber eine Positive Ausstrahlung wirkt sogar bei total häsalichen Typen Wunder. Vlt. bist du auch einfach etwas zu zurückhalten oder so. Oder gehst die Sache einfach falsch an. 


LG 

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Hey, du könntest auch eine Laktoseintoleranz haben. Viele Ärzte sehen einfach den Wald vor lauter Bäumen nicht und übersehen häufig die Anzeichen dafür. Du könntest mal versuchen für ein Paar Tage auf Milchprodukte zu verzichten und schaust, ob es besser wird. 

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Hey, falls die Verspätung durch die Airline selbst verursacht wurde, brauchst du dir keine Gedanken machen. Sie werden dir ein Kostenloses Ticket für den nächsten Flug ausstellen. Sollte kein Flug mehr an dem Tag gehen, müssen sie dir sogar ein Hotelzimmer bzw. Übernachtungsmöglichkeit zur Verfügung stellen. 

LG Lukas. 

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Hey, ja, 99% der Landungen werden manuell durgeführt. Man kann den Flieger theoretisch auch über eine ILS CAT3 Landung komplett automatisch landen lassen, was aber so gut wie nie der Fall im Linienbetrieb ist. 

Da du unter 10.000 Fuß sowieso nur 250 Knoten fliegen darfst, fange ich mal bei dieser Grenze an. 

Kurz unter 10.000 Fuß ist man im sog. Approach, zu diesem Zeitpunkt nimmt man durch eine vorgegebene Transition oder vectoring Kurs auf die Runway. Die Höhe und Geschwindigkeit wird zu diesem Zeitpunkt noch vom ATC vorgegeben. 

Dabei wird der Speed langsam aber zügig verringert, dass man in den Final approach mit ca. 190-200 Knoten und 4000 Fuß gehen kann ( Je nach Flugzeugmodell anders) 

Im Final approach fängst du dann den Glideslope und Localizer ein. Der AP ist dort aktiv und lässt den Flieger langsam auf dem richtigen Kurs sinken. Die Geschwindigkeit wird langsam weiter verringert und durch die Flaps also Landeklappen wird für den nötigen Auftrieb gesorgt. Bei ca. 3000 Fuß schaltet man den AP und Autothrottle aus und flieg manuell die Landung. Glideslope und Localizer siehst du aber noch, auch wenn der AP aus ist und kannst bzw. musst ihnen folgen. 

So wirst du genau auf die Piste geleitet. 

LG Lukas. 

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Mich wollte auch mal eine Frau anzeigen weil ich gegen ihre Hauswand gepinkelt habe. Sie ist voll ausgetikt und wollte das ich es weg mache, sonst ruft sie die Polizei weil sie angeblich wüsste wo ich wohn. Also bis heute hab ich keine Anzeige bekommen, chill dein Leben diggah :D 

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