Nadann lass deine Felgen von bisschen Regen vom bremsstaub befreien, dein Unterboden waschen und dein Auto versiegeln
Was ist denn mit den Leuten los?
2k für ein automatikauto, was nur tüv haben soll und fährt, ist doch mehr als realistisch.
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Hier wahllos 3 Beispiele. Über 140 Angebote in Berlin Zentrum +15km, die als unbeschädigte automatikautos mit tüv >2026 drinstehen. Hauptsache rummeckern und sagen das es unmöglich ist. Neuwägen bekommt man halt nicht, aber das ist ja auch nicht der Anspruch des FS
Die Werkstatt hat "nur" deinen Motor repariert, aber nicht die Ursache für deinen Ölverbrauch. Ganz Waage Vermutung (verndiagnosen sind immer ungünstig):
Kolbenringe.
Wenn die verkokt sind dann kann das den Ölverbrauch hervorrufen.
Für den Alltag will ich relativ moderne Technik. ACC, Bluetooth, gutes soundsystem, modernes Navigationssystem, sitzheizung, lenkradheizung.
Dazu über 200 Ps. Optisch muss es nicht auf dicke Hose machen, sollte aber auch nicht auffallend hässlich sein :)
Richtig eingestellt ist der vergaser?
Ansonsten vielleicht mal checken ob der Seilzug vom Gas"hebel" richtig verläuft und nicht klemmt oder ähnliches
Servicekosten sind echt nicht so ohne. Dazu kommt wie schon erwähnt der super hohe Versicherungsbeitrag. Elektrikprobleme sind bei der E9x Baureihe auch ein Thema, gerade pre LCI. Steuern sind auch nicht zu vernachlässigen. Steuerkette gerade bei Kurzstrecken Nutzung auch auffällig schlecht.
Das ganze dann, damit man nen maximal durchschnittlichen 4 Zylinder diesel fährt.
Wie du schon rausgelesen hast, meiner Meinung nach keine Kaufempfehlung.
Meiner Meinung nach nicht wert.
Einfach zu viele Kilometer und relativ alt. Wenn der rosttechnisch 1A ist, könnte er interessant sein.
Super Auto an und für sich, aber ich finde den Preis zu hoch und nicht das auto zu schlecht
Mit kupplung entlüften wäre auch mein erster Tipp. Fahre in ne Werkstatt, wenns wirklich nur entlüften ist, kostet des auch echt nicht die welt. Wenns mehr ist hast du eh ohne Fachwissen keine wirkliche chance
Es liegt definitiv daran, dass deine Batterie leer ist.
Die Frage die man sich nun stellen muss ist warum.
Entweder der klassische Fall Alterung, aber das ist bei dir ja nicht der Fall, da die Batterie ja relativ neu ist.
Dann kann es meiner meinung nach nur an folgenden 2 Dingen liegen:
Entweder wird die Batterie beim Fahren nicht geladen (Lichtmaschine oder der regler von ihr defekt).
Oder sie entlädt sich im stand unnormal schnell, weil die Kriechströme. Was der Fall ist kann man mit ner strommessung herausfinden.
Ja ist durchaus sinnvoll, wenn du den Wagen nicht bald verkaufen, sondern noch länger fahren willst.
Kostenpunkt mittlerer bis hoher 3 stelliger Betrag.
Hopfensmoothi
Ganz gut war es bestimmt nicht, aber des bekommt erst der 2. oder 3. Besitzer mit.
Bei modernen Motoren ist das generell nicht so ne riesen Sache.
Dadurch dass du zwischendurch immer mal längere Strecken (Dortmund) fährst geht ein Diesel zumindest mal und der dpf kann sich regenerieren.
Ob ein Diesel jetzt sinn macht oder nicht ist die andere Sache. Du hast eine jährlicher Fahrleistung von circa 6,500km (Feiertage ausgenommen) für Arbeit und Studium, da würde sich ein Diesel kaum rentieren, da die Steuern doch meist erheblich höher sind. Hängt halt stark davon ab wieviel du sonst noch durch die gegend fährst.
Ich würde dir fast zu nem benziner raten. Welchen findet man etliche Ratgeber, einfach mal gebrauchtwagen benziner bis 5k eingeben und du wirst mit Infos zugeballert.
Meiner Meinung nach deutlich weniger als bei einem Verbrenner.
Verschleißteile wie fahrwerk, bremsen, Reifen usw müssen natürlich durchgecheckt werden.
Ich persönlich würde noch drauf achten das der vorbesitzer den Akku nur bis 80,90 % geladen hat und dies hauptsächlich an einer Wallbox geschehen ist, da dies den Akku deutlich länger halten lässt.
Naja also wie du bereits erkannt hast verschwindet deine kühlflüssigkeit. Falls sie nicht nirgends rausläuft wird sie verbrannt. Dann wird es höchstwahrscheinlich die zylinderkopfdichtung oder ähnliches sein.
Sprich motor raus, Instandsetzen usw
Also Wertsteigernd ist es, sofern sauber gemacht, mit Sicherheit.
Die frage ist ob du den Aufwand höher als 1zu1 bezahlt bekommst.
Man muss ja auch zerlegen etc einrechnen.
Ich würde ihn so verkaufen wie er ist (sauber machen, und generell bissl aufbereiten, versteht sich von selber)
Ne, du verzichtet absichtlich auf ein Feature und zahlst 4 stellig?
Rentiert sich meiner meinung nach nicht
Was würde passieren wenn auf GF nur gute Fragen gestellt würden?
Die neueren Modelle (wie oben gezeigt) finde ich eher unpraktisch und vorallem haben die nichts mehr mit einem Geländewagen zu tun, sondern sind nurnoch hausfrauenpanzer für die Stadt.
Zusätzlich ziemlich teuer in allen Aspekten und auch nicht wirklich zuverlässig.
Mir wäre bei einem Workstation PC, vorallem die Lautstärke wichtig (nach performance natürlich), da ich anders als beim zocken meistens kein Headset aufhab.
Ich würde deshalb auf gute Lüfter und je nach Budget wasserkühlung setzten.