Sollte der Staat sich gar nicht einmischen, ...
Genau so! Ich verstehe den Rest des Absatzes nicht: «... da deutsche Autobauer die Transformation verschlafen haben». Kann man diese Behauptung irgendwie belegen?
Das Auto wurde ohne staatliche Institutionen erfunden und hat sich technisch immer weiterentwickelt, und wenn man der Erzählung glauben darf, gab es elektrisch betriebene Fahrzeuge immer parallel zu den Verbrennern.
https://www.mobile.de/magazin/artikel/die-ungewoehnlich-lange-geschichte-der-elektroautos-6452
Robert Habeck nimmt sich der Sache an
Soll das ein Witz sein? Das ist ja wie der Feuerwehrmann, der Brände legt, um diese anschließend löschen zu können. Ich denke eher, es ist so, dass Deutsche Autobauer bei Habeck ausloten werden, mit welchen Steuermilliarden (Geld des Bürgers), man ein Produkt noch ein paar Jahre weiter verkaufen kann, welches auf einem veralteten Verkehrskonzept beruht.
VW baut in China Autos und will verhindern, dass diese mindestens auf dem deutschen - wenn nicht auf dem europäischen, Markt - verkauft werden dürfen. Dem Autoimporteur stehen vor Gericht eine ganze Riege an Anwälten des VW-Konzerns gegenüber.
https://www.youtube.com/watch?v=wKtG8VecG-Q
Für die Erkenntnis, dass deutsche Autos auf dem chinesischen Markt an Bedeutung verlieren, brauche ich keinen ARD-Korrespondenten in Peking. Das liegt irgendwie in der Natur der Sache. Außerdem gehen nicht nur die Absatzzahlen deutscher Autohersteller im Reich der Mitte zurück, sondern auch die der USA und Japan. Es gibt, auch mit der Unterstützung deutscher Ingenieure, an die hundert Autohersteller in China. Allerdings hat sich der Markt nicht verhundertfacht. Es handelt sich also um ein völlig normale Entwicklung.
Man möge mir ein deutsches Massenkonsumgut zeigen, dessen Absatz in China nicht zurückgeht. Das schaffen wohl nur solche mit einem absoluten Alleinstellungsmerkmal.
Und was der Herr Bratzel (vom Center for Automotive Management) im Video bei 0:49 sagt, halte ich für ein Märchen. Nämlich: Deutsche Autobauer hätten nicht gedacht, dass die Chinesen so schnell hochentwickelte Autos auf den Markt bringen können.
In der Zeit, in der die Chinesen einen Flughafen planen und fertig bauen, hat der Mitarbeiter in einem deutsche Bauamt noch nicht mal den Text formuliert, mit dem er die Sanierung einer maroden Brücke über die Elbe ablehnen wird.
Nein, so lange wir kein chinesisches Gesellschaftsmodell haben, sollte sich "der Staat" auch nicht in die Wirtschaft einmischen.
Gruß Matti