Hallo,
Ja die sollte auch unter eine Limousine passen, guck aber mal ob die Teilenummern auch die gleichen sind
Hallo,
Ja die sollte auch unter eine Limousine passen, guck aber mal ob die Teilenummern auch die gleichen sind
Das wird sehr eng, bis das passt muss das ganze Auto umgebaut werden.
Und für die Kosten kannst du dir auch ein besseres Auto kaufen
Wer nicht hören will muss fühlen.
Aber ehrlich besteh darauf das er Schutzkleidung anzieht. Ich hatte vor 3Jahren mit 17 selbst einen Motorradunfall mit ca. 80kmh bin ich auf ein Auto gefahren. Ich habe mir nur den Unterarm gebrochen, kleine Schürfwunden hatte ich aber trotz Schutzkleidung . Aber wäre ich ohne Schutzkleidung gefahren wäre das ganz anders ausgegangen
,,Billig" ( ich weiß nicht was du als Billig definierst) in der Anschaffung wäre: Mazda MX5 nb, Mercedes Slk, Audi TT, Golf Gti, Smart Roadster oder Opel Gt
Ob die die Fahrzeuge schick findest ist dir überlassen
4 Räder sind besser als 2 wenn es glatt ist.
Und wenn du mit dem Moped fahren willst wird es sehr kalt sein, das merkt man schon wenn es 10Grad hat
Der C180 mit M271 ist okay, die einzigen Probleme die ich bisher gesehen habe waren: Kette Übersprungen, Lenkhilfpumpe und ausgeschlagen Riemenscheiben.
Ich habe 3 Bekannte die den Motor haben, der mit am wenigsten Km hat die meisten Probleme gehabt. 2× im w203 1×im c209
Wenn es sich für dich lohnt einen Diesel zu kaufen würde ich dir in einem 203er den 220er mit om646 empfehlen
Ein leichtes Spiel darf der Turbo radial haben, axial sollte es nicht sein.
Das im Video sieht schon etwas mehr aus. Welcher Motor? OM642?
Wenn du einen Daumen hoch gibst, wirst du immer eine gute Reaktion bekommen 👍
Vllt hast du das Massekabel vergessen, das ist oft mit an den Variideckel geschraubt
Es wäre wahrscheinlich leichter direkt einen R8 zu bauen statt aus 2 4zyl einen zusammen zu bauen
https://gmoto.de/kraftstofftank,75651.html
Da kannst ein Mofa ohne Betriebserlaubnis versichern ( nicht bei allen Versicherungen).
Aber wenn du aufgehalten wirst du eine neue beantragen müssen und nachreichen
Gehe auf die Liqui Moly Internetseite da gibt es den Ölfinder, dort gibst du deine Schlüsselnummer ein und bekommst alle Füllmengen
Größeren Vergaser, besseren Auspuff, Zündung, Kupplung und die Übersetzung anpassen.
Vergaser musst du natürlich richtig abstimmen. Die Übersetzung kannst du auf Kraft oder Topspeed anpassen.
Ich hatte auch mal so ein Teil aber mit 80ccm Motor da war die Höchstgeschwindigkeit bei 65kmh laut Roller Tacho (also ca 60kmh).
Entweder THC oder Führerschein, das musst du entscheiden
Aber der Führerschein ist schon sinnvoller
Den LL Schlauch würde ich an deiner Stelle mal ersetzen und alles sauber machen.
Habe das oft bei den Mercedes Sprintern das der O Ring im Schlauch nicht mehr richtig abdichten.
Fals der Turbo was haben sollte wirst du das irgendwann merken
Bei der normalen Wartung wird dir der CL 500 günstiger kommen.
Richtig teuer kann es werden wenn das ABC Fahrwerk Probleme macht.
Wenn es so eine Spannrolle ist, muss der außer zapfen in zwischen die 2 Zähne gedreht werden, das sollte dann im Uhrzeigersinn gehen
Sieht nicht normal aus, evtl ein reparierter Unfallschaden.
Aber normal sind die sichtbaren Kittnähte sauber verstrichen
Du wirst lange auf deinen Schein verzichten müssen
Aber bei dem was du beschrieben hast, zurecht.
Zu dicht auffahren ist nicht nur für dich sondern auch das Fahrzeug vor dir gefährlich