Habe knapp vor meinem 17. Geburtstag angefangen und hatte dann mit 17 und 4 Monaten meinen Führerschein, sodass ich noch relativ viel Fahrpraxis mit meinen Eltern neben mir sammeln konnte.
Nicht weil es ein schlechtes Auto oder so ist aber es ist nix für mich.
Fahre relativ viel und auch oft Autobahn oder mit Anhänger und da ist der Fiat 500 einfach zu klein und zu schwach.
Kommt wie immer auf die Umstände drauf an :)
Wenn Tempo 30 ist zur Schulzeit dann kann 35 schon zu schnell sein.
Generell fahre ich aber Innerorts auch immer +- 15 Km/h drüber und außerorts etwa 20 Km/h mehr.
Das finde ich noch sehr vertretbar :)
Nein ich denke nicht.
Die angegebene Höchstgeschwindigkeit ist 172Km/h.
Wenn man wirklich mit genug Schwung bergab fährt denke ich könnte man die 190 auf dem Tacho knacken aber nicht 210 dafür sind die kleinen MPI Motoren einfach zu schwach.
Ich fahre seit etwa 2 Monaten einen 2015er Golf 7 2.0TDI Euro 6 (ohne AdBlue) Highline mit R-Line Paket und kann den nur absolut empfehlen.
Zu Euro 5/6: musst ein bisschen schauen, da die Euro 5 Motoren nicht so wirklich gut waren und die Euro 6 Diesel relativ früh AdBlue bekamen aber es gibt ein kleines Zeitfenster (ich glaube Ende 2014 bis Ende 2015) wo die Euro 6 Motoren noch kein AdBlue haben.
Zum Verbrauch: Mein Langzeitverbrauch sind 5 Liter glatt, dazu muss man sagen ich fahren auch mal Kurzstrecke im leicht bergigen Gebiet und der Golf hat schon gute 220.000Km auf der Uhr. Dementsprechend finde ich diesen Wert schon mehr als akzeptabel.
Wenn man ihn auf der Autobahn/Landstraße gleichmäßig rollen lässt schafft man aber auch Verbräuche von unter 4,5L/100Km
Zum Fahrverhalten: Zuvor hatte ich einen Passat 3BG 1.9TDI mit 131Ps und bin auch öfters einen Golf 6 2.0TDI mit 140Ps gefahren und auch wenn der Unterschied zu meinem aktuellen nicht wirklich groß auf dem Papier aussieht ist er deutlich spritziger und hängt wesentlich besser am Gas.
Ich kann den Motor also absolut empfehlen 👍🏼
Also ich bringe ein wenig Erfahrung aus der C-Klassen-Reihe mit.
Mein Vater hatte von 1994 bis 2010 einen 1986er W201 Mercedes 190D (ja ich weiß keine „richtige“ C-Klasse aber der direkte Vorgänger).
Der lief wirklich super, zwar mit den 72 Sauger-Ps recht schwach aber hatte am Ende über 400.000Km runter also wirklich klasse.
Dann hatte er von 2010 bis 2018 einen 2002er W203 220CDI. Der hatte sehr große Probleme mit Rost an den typischen Stellen wie Schweller oder Heckklappe, sowie einige Probleme mit den Injektoren. War aber im Prinzip ein sehr solides Fahrzeug ohne irgendwelche außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte. Gekauft haben wir ihn mit 99.000Km und verkauft mit etwa 320.000Km. Innerhalb dieser 220.000Km bei uns haben wir leider einiges reinstecken müssen.
Seit 2018 hat er einen 2012er W204 C180 Benziner und wir sind bis jetzt sehr zufrieden. Gekauft haben wir ihn mit 65.000Km und mittlerweile hat er etwa 220.000Km und bis auf die Steuerkette und eine durchrostete Hinterachse (die von Mercedes auf Kulanz getauscht wurde auch ohne Serviceheft) hatte der bis jetzt nichts was kaputt war.
Den W202 hatten wir zwar nie aber da war Rost noch ein viel größeres Problem als beim W203 also würde ich den auf jeden Fall meiden. Genauso finde ich den W206 einfach zu überdimensioniert für eine C-Klasse.
Der W205 scheint mir noch eine gute Wahl zu sein, da er wirklich sehr gute Dieselmotoren hat und auch noch die Grundwerte der C-Klassen-Reihe vertritt. Wird wohl für uns der Nachfolger werden wenn der W204 irgendwann mal die Gretsche macht.
Ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen :)
Es ist mir ehrlich gesagt super egal.
Er kann genauso glücklich oder unglücklich sein wie jemand im 300€ Opel Corsa direkt dahinter. Also viel spaß
Die Mängel klingen schon nach ganz schön viel, wer weiß was da noch alles ist.
Außerdem sind 15.000Km in 5 Jahren extrem wenig also entweder wurde der gedreht (also manipuliert) oder er hat sich die meiste Zeit kaputt gestanden.
Nein, soll endlich mal Schluss sein mit den Förderungen dieser E-Lügen-Karren.
Die Politik sollte die Firmen dazu bringe *saubere* Dieselfahrzeuge zu bauen die mind. 300.000Km halten, das wäre das einzig Gute fürs Klima.
Ich weiß deine Frage ist schon 6 Monate alt aber würde trotzdem gerne meinen Senf dazugeben ; )
Ganz klar der Corsa, wir haben seit 2004 einen Corsa B Baujahr 97 bei uns in der Familie. Damals gekauft für 5000€ und heute noch 500€ Wert (also Wertverlust über 21 Jahre gerechnet kaum existent).
Und der große Vorteil vom Corsa ist, dass er hält! In den über 20 Jahren nie große Probleme bis auf die Lichtmaschine die zwei oder drei Mal ausgetauscht werden musste aber da gibt es sicherlich schlimmeres ; )
Je nachdem wie das Wetter draussen ist, wenn die Scheibe zugefroren ist oder das Auto voll Schnee dann mache ich es direkt an und fange danach an zu kratzen aber das dauert meist nur 2 Minuten.
Sonst mache ich das Auto an, verbinde mein Handy mit dem Auto und stecke es in die Handy Halterung (immer so 15-30 Sekunden) und fahre dann los.
Weder direktes Losfahren oder 10 Minütiges „vorwärmen“ sind nicht besonders gut für das Auto.
Golf Nummer 6 und 7 sind meiner Meinung nach die am ausgereiftesten Modelle.
Ich beziehe mich hier allerdings nur auf die Diesel und nicht die Benziner :)
Der Golf 6 2.0TDI mit 140Ps oder der Golf 7 2.0TDI mit 150Ps macht wirklich spaß zu fahren und ist vergleichsweise zu anderen Autos aus der Kompaktklasse noch recht sparsam. Auch das Design ist bei beiden noch sehr zeitgemäß.
Den Golf 4 und 5 finde ich auch gut, da es die noch mit dem legendären 1.9TDI gab, leider nagt bei beiden Modellen mittlerweile der Zahn der Zeit. Der Golf 4 wird dieses Jahr 28 Jahre alt und der Golf 5 20 Jahre. Auch wenn die alten Dieselmotoren noch gut mitmachen, merkt man den beiden Generationen grade beim Thema Rost und Innenraumqualität an, dass sie eben keine Neuwagen mehr sind.
Mein Golf-Ranking
Vorab, ich liebe das Autofahren. Ich bin keiner von den Grünen der das Autofahren verteufelt oder sonst was ;)
130Km/h finde ich dennoch als sehr gerechtfertigt. Man hat immer welche die ein bisschen schneller fahren und das ist auch okay, dann sollen die, denen 130 nicht passt eben 140-150 fahren, alles in Ordnung.
Dennoch finde ich an vielen Autobahnstrecken das unbegrenzte Tempolimit sehr riskant, grade bei 2 spurigen Autobahnen oder wenn die Bahn voll ist, ist es nicht unbedingt sicher, wenn von hinten jemand mit 250 Sachen ankommt.
Klar macht schnell fahren spaß aber dafür dann doch bitte die Rennstrecke :)
Hatte den 3BG selbst als Erstwagen. Mein Passat hatte den 1.9er TDI mit 130Ps und der Highline-Ausstattung (heißt, Ledersportlenkrad, Alcantara Sitze, elektrisches Schiebedach und und und. Der Wagen hing trotz seines Alters und einer enorm hohen Laufleistung immer noch sehr gut am Gas und hat wirklich Spaß gemacht.
Ich finde nach wie vor, dass es ein sehr schönes Auto ist/war (hab ein Bild von meinem angehängt ;))
Den B6 finde ich auch gut, am besten ein Facelift modell (2008-2010) mit dem 2.0TDI und 140Ps, leider leider immer schwieriger einen Guten zu finden, da die B6 Reihe gefühlt schon als Neuwagen gerostet hat und viele Fahrzeuge schon 10 mal die Welt umrundet haben, dennoch Designtechnisch einer meiner lieblings-Passats.
Ja von außen wasche ich es ein bis zwei mal pro Woche selbst und auch im Innenraum gibt es spätestens alle zwei Wochen eine Putzaktion. Scheiben, Teppiche, Sitze, Armaturen, Lenkrad, Schalknauf etc.
Ich kann es garnicht haben in einem dreckigen Auto unterwegs zu sein und dabei ist egal wie alt oder wieviel wert das Auto ist. Sauber und aufgeräumt muss es sein.
Meine Autos sind Erstzulassung 04/2012 und 04/1997 also knapp 13 und 28 Jahre alt :)
Nicht unbedingt, ein größeres Auto kann zwar mehr in Anschaffung und Unterhalt kosten, kann aber im Falle eines Unfalls auch sicherer sein. Zudem sind größere Autos recht praktisch, ob es für Besorgungen für Geburtstagsfeiern, den Auszug oder fürs beliebte „Taxi“-Spielen für die Freunde ist.
Mein erstes Auto war ein 2001er Passat Kombi, der war mit 4,68M Länge auch nicht gerade klein aber wenn man gleich mit größeren Autos anfängt muss man sich später nicht umgewöhnen.
Mittlerweile habe ich seit anderthalb Jahren meinen Führerschein und fahre einen 2012er Opel Astra Kombi, der mit 4,70M Länge auch nicht grade ein Kompaktwagen ist :)
Der Preis ist okay. Ist halt ein offizieller BMW-Händler, man findet ein ähnlich ausgestattetes Auto bestimmt auch günstiger aber dann ohne die Seriosität oder mögliche Garantie wie in deinem Angebot,
Ja schon oft, fahre 25.000-30.000Km pro Jahr und auch oft 500+ Km Strecken.
Also so 300Km schafft man schon gut ohne Pause, dann würde ich allerdings mal eine kurze Pause machen um mir die Beine zu vertreten, auf Toiletten zu gehen oder mal einen Kaffee oder ein RedBull trinken.
Oft hilft auch das richtige Auto mit den richtigen Sitzen, ich fahre einen Opel Astra Kombi und der hat „AGR“-Sitze (Aktion gesunder Rücken) und da schmerzt einem NIX auch nicht nach Fahrten von über 1000Km.
Ich hoffe die Antwort hilft dir weiter :)
Peugeot ist eine gute Marke, vor und nach der Zusammenarbeit mit Opel.
Der 308 ist ein recht ausgereifter Kombi der genügend Platz für deine „Ansprüche“ bietet, da würde ich keine Zweifel haben :)
Bin selber VW gefahren und war meist unzufrieden weil wieder irgendwas kaputt war.
Mittlerweile fahre ich Opel Astra Kombi Diesel, absolut zufrieden weil: zuverlässig, robust, komfortabel und effizient.