Moin,

also Rolls Royce bewegt sich in einem Segment, wo Komfort, Verarbeitung und Prestige eine vorrangige Rolle einnehmen. Mit einem McLaren kannst du kaum einen Vergleich ziehen, da dieses Auto völlig andere Ansprüche an sich stellt. Klar ist ein Rolls Royce gewissermaßen unnötig, da ein Maybach den Dienst genau so erfüllt, aber es ist halt das Ende der Fahnenstange.

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Gysi ist tatsächlich nicht zu guter Politik fähig. Ein typischer Populist.

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Wahrscheinlich weil bei Schiffen zu wenig Action. Bei Bussen und Zügen kannst du hohe Geschwindigkeiten, immer neue Umgebungen und Stopps einlegen. Schiffe sind entschleunigt. Falls du mal einen grossen Simulator sehen willst, komm zu uns nach Warnemünde. :)

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Ich bin sehr froh und hoffe auch weiterhin, das du niemals in Führungspositionen in der Branche sitzt. Es weiß doch jedes Kind, was für eine Chemiebombe so ein Frachtschiff inkl. Autos ist.
Ergänzend zu den ausführlichen und korrekten Antworten meiner Vorredner bezüglich dem Umweltaspekt würde ich gerne noch zwei weitere Gründe äußern: 

-Der Schrottwert beläuft sich je nach Schiffsgrösse im mehrstelligen Millionenbereich. Die Schiffe und somit tausende Tonnen an Metall und anderen Wertstoffen im Meer zu ,,entsorgen“ ist nicht immer die günstigere Wahl.

-Ein gesunkenes Schiff stellt ein Hindernis für andere Seefahrer da. Oft brennen die Schiffe nicht auf dem offenen Ozean, sondern in Küstennähe bzw. viel genutzten Wasserstraßen. Ein Wrack stellt ein gefährliches Hindernis für die Berufsschifffahrt da. Oder möchtest du dir an deinem Schiff den Rumpf aufschlitzen? 

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Ergänzend zu den ausführlichen und korrekten Antworten meiner Vorredner bezüglich dem Umweltaspekt würde ich gerne noch zwei weitere Gründe äußern: 

-Der Schrottwert beläuft sich je nach Schiffsgrösse im mehrstelligen Millionenbereich. Die Schiffe und somit tausende Tonnen an Metall und anderen Wertstoffen im Meer zu ,,entsorgen“ ist nicht immer die günstigere Wahl.

-Ein gesunkenes Schiff stellt ein Hindernis für andere Seefahrer da. Oft brennen die Schiffe nicht auf dem offenen Ozean, sondern in Küstennähe bzw. viel genutzten Wasserstraßen. Ein Wrack stellt ein gefährliches Hindernis für die Berufsschifffahrt da. Oder möchtest du dir den Rumpf aufschlitzen? 

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Rotterdam ist der größte Frachthafen Europas. Da im Seeverkehr, besonders im Schüttgutbereich mit wetter-und umschlagsbedingten Verzögerungen von mindestens einem Tag zu rechnen ist, kann nicht jedes Schiff sofort den Liegeplatz erreichen. Viele Schiffe kommen auch früher als zum vertraglich vereinbarten Zeitpunkt. Diese Schiffe liegen dann vor der Küste Hollands auf ,,Reede“, also sozusagen vor Anker. Viele der Schiffe, die vor Rotterdam liegen haben auch dort ihre Ladung ,,gelöscht“, also entladen und warten auf Reede auf neue Aufträge ihrer Reederei.

Die Mission der Schiffe ist im Endeffekt also warten auf: Freie Liegeplätze, neue Aufträge oder warten auf Verpflegungsschiffe, die Längsseits kommen.

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Beim Erstwagen würde ich auf dein Herz hören. Du musst damit keinen glücklich machen AUSSER dich. Du musst nicht auf Platz, Kinder etc. Rücksicht nehmen. Nur auf deine Bedürfnisse. Ich kenne Leute die fahren als Erstwagen Jaguar und Mercedes, kenne aber auch welche die als Erstwagen nen VW Up fahren. Sich nh dicke Bude hinzustellen kann man machen, muss man aber nicht.

Da als junger Mensch der Geldbeutel ja immer etwas leicht ist und man lieber Geld für eigene Druckbetankung ausgibt als für den eigenen Autotank empfehle ich dir Passat 3BG 1.9L Diesel. Robuster Motor und günstig im Unterhalt. Sollte es etwas schickeres sein machst du bei Golf GTD nichts falsch, auch Audi A6 C6.

Fahre allerdings nur was du dir leisten kannst, verschulde dich nicht und berechne hohe Reperaturkosten mit ein. Solange du dann noch Geld übrig hast in der Kalkulation spricht auch nix dagegen dir nen dicken Schlitten als Erstwagen auf die Auffahrt zu stellen.

Ich habe mir einen Audi A6 Allroad mit V6 Motor geholt mit 19 Jahren. Wichtig ist das Geld für‘s Reisen und Feiern übrig bleibt!

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