Das KANN passen, muss aber nicht. Es gibt sicherlich noch größere Fahrer, die keine Probleme mit dem Motorrad haben. Aber das musst du selbst herausfinden. Mach eine Probefahrt und entscheide dich dann. Dir muss ja auch der Rest vom Motorrad gefallen.

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Deswegen lassen alte Hasen die linke Hand ständig an der Kupplung, zumindest mit zwei Fingern.

Wobei man dazu sagen muss, dass das halt früher auch öfter passiert ist.

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Du kannst auch so ohne Kupplung schalten...

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Ich empfehle dir die Yamaha wr250r/x, wobei ich die r (Enduroversion) auswählen würde.

Sie hat 10.000km Serviceintervalle, was schon ziemlich stark ist und Gelände ist "ganz gut" zu machen.

Die gewünschte Höchstgeschwindigkeit erreicht der kleine Einzylinder nicht ganz, 

also wenn du das Gelände noch ein bisschen vernachlässigen willst und den Schwerpunkt mehr auf die Straße legst, wäre auch die Ktm 690 eine gute Option.

Quads sind einfach etwas Anderes, anderes Fahrgefühl, meist höheres Gewicht.....

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Einmal zugelassen, wird der spätere Käufer damit keinerlei Probleme haben.

Sehr viele ältere Motorräder könnten heute als Neufahrzeug niemals mehr zugelassen werden.

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Die xt und die fmx sind bleischwer. Also wenn du auch mal ins Gelände möchtest, wäre die Wr eindeutig besser am Platz, aber du musst dich dann halt auch mit 130 km/h Höchstgeschwindigkeit zufrieden stellen lassen. Gerade auf längeren Reisen braucht man aber meiner Meinung nach auch nicht schneller zu fahren.

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Honda MSX 125. Vielleicht kannst du dich ja damit anfreunden. 

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Du bist ganz sicher nicht weniger wert als sie!

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Also bei den Herrengrößen ist es so, dass die ziemlich groß ausfallen. Ich habe normalerweise Größe 43-44 und musste meine Nike in Größe 45 1/2 nehmen. Weiß nicht genau wie das bei den Damengrößen ist, sollte allerdings ähnlich sein.

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