Kant übte auf das Denken der Menschheit einen nachhaltigen Einfluß aus. Kant ist wohl auch "der bedeutendste Philosoph für die Freimaurerei" (Heinichen). "Wenn er dem Bunde persönlich auch nicht angehörte, so lebt doch die Gedankenwelt Kants wohl nirgends im gebildeten Bürgertum so stark fort, als in den deutschen Logen" (Schenkel). Die Autonomie des Sittengesetzes kann "als Grundgedanke aller Grundgedanken der Freimaurerei bezeichnet werden" (Heinichen) . Die Auffassungen Kants bezüglich der Moral zeigen uns, daß er "seinem tiefsten Wesen nach Freimaurer war" (Caspari). "In der Johannisloge werden die drei Großen Gedanken Kants Forderungen der praktischen Vernunft Gott, Freiheit, Unsterblichkeit dargestellt" ("Die Große Landesloge der Freimaurer von Deutschland in ihrem Werden und Wesen", 1929).

Kants Ablehnung jeglichen Dogmatismus, sein Standpunkt hinsichtlich der Religion: "Es ist nur eine Religion, aber es kann vieler Arten des Glaubens geben", sein Sittengesetz, der moralische Theismus, seine Lehre, daß ewiger Friede und ein idealer Staatenbund Endzweck der menschlichen Geschichte sind, die wichtigsten Teile seiner Philosophie, klingen, als wären sie auf Grund der freimaurerischen "Alten Pflichten" aufgebaut. Zum philosophischen Unterbau der freimaurerischen Ideologie hat Kant jedenfalls entscheidend beigetragen.

Mit den bedeutendsten Freimaurern Königsbergs war Kant eng befreundet, u.a. mit Theodor Gottlieb von Hippel, Johann Gottlieb Frey, seinem Verleger Joh Jakob Kanter und seinem Testamentvollstrecker Pfarrer Wasianski.

Quelle: http://freimaurer-wiki.de/index.php/Immanuel_Kant

Freimaurerei wie ich sie kenne und tausende andere in Deutschland bzw. Millionen andere weltweit kennen hat absolut nichts mit Satanismus zu tun.
Das Problem an der Sache ist, dass Begriffe wie Freimaurer, Loge, Winkel und Zirkel etc. keine geschützten Begriffe sind. Daher kann sich jeder Freimaurer nennen, eine Loge gründen und alles mögliche im Namen der Freimaurerei anstellen.

Man sollte daher kritisch prüfen, ob es sich um eine "selbsternannte" Loge handelt oder aber um eine Loge, die den Vereinigten Großlogen von Deutschland (VGLvD, www.vglvd.de) unterstellt ist. Letztere haben wie bereits geschrieben nichts mit Satanismus zu tun.

Ich denke, es geht hier um den 33. Grad im Alten Angenommenen Schottischen Ritus (AASR).
Die Frage lässt sich nicht eindeutig beantworten, da es u. a. darauf ankommt in welchem Land man dem AASR beigetreten ist. In den USA ist es teilweise noch möglich innerhalb eines Wochenendes bis in den 32. Grad aufgenommen zu werden. Auf den ersten Blick ein Mammutprogramm. Aber wenn man sich das genauer anschaut werden letztendlich "nur" 8 Grade bearbeitet (3 Grade in der sog. blauen Loge; Lehrling, Geselle und Meister und 5 weitere im AASR).
In Deutschland sieht es hingegen anders aus.
Hier dauert es in der Regel 3 Jahre bis man den Meistergrad erreicht hat (kann in Einzelfällen auch mal schneller oder auch länger dauern).
Um den Weg im AASR weiterzugehen muss man mindestens 9 Monate den Meistergrad innehaben.
Wenn man nun im AASR aufgenommen wurde werden wie oben genannt 5 weitere Grade bis zum 32. Grad bearbeitet. Eine "Beförderung" in den nächsten Grad ist jedoch davon abhängig, dass man entsprechend mitarbeitet. Daher kann man nicht sagen, dass man nach einem Jahr automatisch befördert wird und wann man am Ende den 32. Grad erreicht hat.
Aber egal ob USA oder Deutschland. Beim 32. Grad ist erst mal Schluss. Denn der 33. Grad ist ein "Ehrengrad" den nur besonders verdiente Mitglieder erreichen können.

Die Frage, ob selten Aufnahmen erfolgen lässt sich nicht pauschal beantworten, da dies von Loge zu Loge verschieden ist.
Es gibt Logen, die auf Grund ihrer Mitgliederzahl nur wenige Aufnahmen im Jahr durchführen. Denn jedem neu aufgenommenen Mitglied muss ein Bürge zur Seite gestellt werden, der ihn bis zum Erreichen des Meistergrades begleitet.
Dann gibt es Logen, die eine lange Warteliste haben, so dass sich eine evtl. Aufnahme ebenfalls in die Länge zieht.
Eine Ablehnung ist immer möglich. Sei es weil die Chemie untereinander nicht passt oder aber der Besucher in einer anderen Loge einer anderen Lehrart besser aufgehoben wäre.

Auch wenn die Mitgliedschaft im Freimaurerbund als lebenslange Bindung angesehen wird, so kann man aus einer Freimaurerloge austreten ohne befürchten zu müssen umgebracht zu werden oder sonst irgendwelche Nachteile zu erfahren.

Dies ist u. a. ein Merkmal gegenüber einer Sekte. Während man in eine Sekte leicht rein- aber schwer wieder rauskommt ist es im Freimaurerbund genau umgekehrt.

Verlässt ein Mitglied den Freimaurerbund so spricht man auch dass derjenige "deckt".

Ich bin der Meinung, dass über und unter römischen Ziffern ein Strich gemacht werden MUSS.

Strenggenommen wäre es ohne die Striche ein Wort und keine Zahl.

Andere Länder, andere sitten, gilt auch für die Adressierung der Briefe und Postkarten ;-)

Auf was man achten sollte, wenn man Briefe/Postkarten ins Ausland versendet ist ausführlich auf den Seiten der Deutschen Post aufgeführt.

Guggst Du:

https://www.deutschepost.de/de/b/briefe-ins-ausland/brief-beschriften.html

Warum muss eine Klimaanlage gewartet werden?

• Da Jährlich bis zu 10 % des Kältemittels verloren gehen. • Weil ansonsten die Ölversorgung des Kompressors nicht mehr gewährleistet ist. • Weil durch Feuchtigkeit im System teure Reparaturen entstehen können

Entgegen der Aussage mancher Fahrzeughersteller muss das Fahrzeugklimasystem gewartet werden. Jährlich gehen bis zu 10 % des Kältemittels aus dem System auf natürliche Art und Weise durch Schläuche und Verbindungselemente verloren. Dadurch lässt die Kühlleistung schon nach drei Jahren spürbar nach. Darüber hinaus dient das Kältemittel, welches durch das Klimasystem zirkuliert, als Trägermedium für das sich ebenfalls im System befindliche Öl. Dieses Öl benötigt der Klimakompressor zur Schmierung. Befindet sich zu wenig Kältemittel im System, besteht die Gefahr, dass der Kompressor nicht mehr ausreichend geschmiert wird. Dies kann zum Totalausfall des Kompressors führen. Die dann notwendigen Reparaturkosten können dann bis zu 1.000 ? betragen. Dies lässt sich durch eine jährliche Überprüfung der Klimaanlage vermeiden. Zusätzlich nimmt das Kältemittel über die Schläuche Feuchtigkeit von außen auf. Ein Teil der Feuchtigkeit kann vom Trockner des Klimasystems festgehalten werden. Der Sättigungsgrad ist aber nach ca. 2 Jahren Betriebsdauer erreicht. Wird der Trockner nicht regelmäßig erneuert, führt der hohe Wasseranteil im System zur Korrosionsbildung. Überhöhter Verschleiß und mechanische Schäden der Systemkomponenten sind vorprogrammiert. Auch besteht die Gefahr der Vereisung des Expansionsventils. Dies kann zu erheblichen Betriebsstörungen bis zum Ausfall der Klimaanlage führen.

http://www.kfz-klima.de/fragen.htm#a

Davon abgesehen kann Steinschlag Schläuche beschädigen was auch zu Kühlmittelverlust führen kann.

Ich habe dieses Angebot vor 2 Monaten in Anspruch genommen und bin sehr zufrieden damit. Wobei die Werbung schon irreführend ist. Denn es wird suggeriert, dass man 3 Brillen bekommt und dafür 100,- € zahlt.

Ich habe für 2 Brillen, die mich regulär zusammen 456,90 € gekostet hätten 100,- € weniger, also 356,90 € gezahlt. Zusätzlich habe ich noch einen Gutschein im Wert von 100,- €, der 3 Monate gültig ist. Diesen Gutschein kann ich entweder für eine eigene Brille verwenden oder aber ich verschenke ihn an jemand anderen.

Die "Haken" an der Geschichte sind folgende:

Maßgeblich ist der Preis der ersten Brille. Liegt der Preis unter 100,- € dann gibt es keinen weiteren Rabatt und auch keinen Gutschein. Gleitsichtbrillen müssen mindestens 150,- € kosten.

Die zweite Brille wird nur in der gleichen Sehstärke wie die erste Brille abgegeben (deshalb habe ich mich für eine Sonnenbrille entschieden). Auf diese Brille erhält man eine Gutschrift von 100,- bzw. 150,- €.

Für die dritte Brille erhält man einen Gutschein i. H. v. 100,- bzw. 150,- €, der innerhalb von 3 Monaten eingelöst werden muss, ansonsten verfällt er.

In meinem Fall hat die erste Brille 298,90 € (inkl. Gläser) gekostet und die zweite Brille (Sonnenbrille) 78,- € (regulärer Preis 158,- € minus 100,- € Gutschrift). Ein guter Preis wie ich meine.

Auch das weitere Angebot habe ich schamlos ausgenutzt. Die erste Brille die ich mir ausgesucht habe, habe ich innerhalb von 6 Monaten wieder zurückgegeben und gegen eine neue umgetauscht. Ging ohne Problem.

Ich war das erste Mal bei Apollo und bin zufrieden.

Wenn du Dir die genauen Bedingungen auf der Homepage von Apollo anschauen willst, dann klick das Angebot "3 Brillen ein Preis" an und dann scroll nach unten. Dort findest Du den Link "Wichtige Hinweise zum Angebot". ;-)

Kurz zu Deiner weiteren auftauchenden Frage zu welchem Zeitpunkt die Schubumkehr eingeleitet wird Trebuchet:

Die Schubumkehr wird von den meisten Verkehrsflugzeugen eingesetzt. Auch einige militärische Flugzeuge, die von kurzen Landebahnen aus eingesetzt werden sollen, verfügen über eine Schubumkehr, beispielsweise einige militärische Transportmaschinen, der Tornado sowie der Saab 37 Viggen. Normalerweise kann die Schubumkehr nur am Boden zum Bremsen eingesetzt werden. Ausnahmen bilden z. B. die C-17[1], die Douglas DC-8[2] und die Hawker Siddeley Trident, bei denen die Schubumkehr auch im Flug aktiviert werden kann.

Die automatische Auslösung der Schubumkehr nur eines Triebwerkes einer zweistrahligen Boeing 767-300ER der Lauda Air während des Steigfluges hatte zur Folge, dass das Flugzeug manövrierunfähig wurde und abstürzte. (siehe: Lauda-Air-Flug 004)

Ein ähnlicher Unfall ereignete sich am 31. Oktober 1996, nachdem eine Fokker 100 der brasilianischen Fluglinie Transportes Aereos Meridionais kurz nach dem Start im rechten Triebwerk die Schubumkehr aktivierte, auch hier wurde das Flugzeug manövrierunfähig und stürzte ab.

http://de.wikipedia.org/wiki/Schubumkehr

Jedes Verkehrsflugzeug kann genauso wie ein Segelflieger auch ohne Triebwerke landen. Das Problem dabei ist jedoch, dass der Pilot den Aufsetzpunkt nicht genau treffen kann und schlimmstenfalls über den diesen Punkt drüberschwebt und nicht weiß wo er aufsetzt und somit die Landebahn im schlimmsten Fall nicht ausreichen könnte.

Denn durch den Einsatz der Landeklappen wird nicht nur die Geschwindigkeit reduziert sondern es wird auch mehr Auftrieb produziert.

Weiterhin hätte der Pilot ohne Triebwerk extreme Schwierigkeiten bei auftretenden Seitenwinden schnell zu reagieren.

Und last but not least, Laufen die Triebwerke ist ein Durchstarten im Notfall mit sehr kurzer Verzögerung möglich.

All das kann der Pilot besser managen, wenn er die Triebwerke laufen lässt. Weil er die Landeklappen ausgefahren hat, muss er entsprechend auch mehr Schub auf die Triebwerke geben.

Und wenn der Pilot schließlich aufgesetzt hat bremst er das Flugzeug mit vollem Schub. denn ein Flugzeug wird nicht vom ersten Aufsetzen mit der Fußbremse gebremst sondern mit dem Umkehrschub. Also voller Schub auf die Triebwerke wie beim Start, nur dass der Schub in die Gegenrichtung ausgeleitet wird.

http://de.wikipedia.org/wiki/Landung

Ob diese Bücher die Merkmale eines Klassikers erfüllen kann ich nicht sagen. Ich habe gerade damit angefangen Bücher von Hans Fallada zu lesen und bin zunehmend begeistert von den Geschichten. Viele seiner Bücher wurden auch mit bekannten Schauspielern verfilmt.

Also, wie wäre es z. B. mit:

• Bauern, Bonzen und Bomben (1931)

• Kleiner Mann – was nun? (1932)

• Wer einmal aus dem Blechnapf frißt (1934)

• Geschichten aus der Murkelei (1938, Märchen).

• Der eiserne Gustav (1938)

• Jeder stirbt für sich allein (Erstausgabe 1947)

• Der Trinker. Erstausgabe 1950, (Manuskript von 1944).

• Ein Mann will nach oben. 1953 (Fernsehverfilmung: Ein Mann will nach oben 1978).

Um die Antwort von Kirschkerze ein wenig genauer zu beantworten folgendes:

Wenn Du bei einer Kontrolle keinen gültigen Fahrausweis vorzeigen kannst, wird ein sog. erhöhtes Beförderungsentgelt verlangt. Dies beträgt in Nürnberg 40,- € und ist sofort an Ort und Stelle zu entrichten. Hierüber wird eine Quittung ausgestellt.

Wenn innerhalb von 10 Tagen nach dem Festsellungstag der Verwaltung des Verkehrsunternehmens nachgewiesen wird, dass man im Besitz eines gültigen Fahrausweises war, so wird das erhöhte Beförderungsentgelt auf 7,- € reduziert, d. h., es werden 33,- € erstattet.

Nachzulesen hier:

http://www.vgn.de/produkte/gemeinschaftstarif/kapitel/01/01.09

Wahlhelfer werden durch das Wahlamt der jeweiligen Gemeinde bestellt. Dieses Ehrenamt ist eine staatsbürgerliche Pflicht, die nur aus wichtigen Gründen abgelehnt werden kann. Ablehnungsgründe sind in den Wahlordnungen zur jeweiligen Wahl genannt, es sind zum Beispiel die Sorge für minderjährige oder pflegebedürftige Angehörige, eigene Krankheit, zwingende berufliche Verhinderung oder die Vollendung des 65. Lebensjahres (siehe zum Beispiel zur Bundestagswahl § 9 Bundeswahlordnung).

Bevorzugt werden Wahlhelfer, die sich freiwillig zu diesem Ehrenamt melden.

Lange Rede kurzer Sinn:

Einfach bei der Gemeinde Deine Bereitschaft als Wahlhelfer anzeigen.

Bedenke nur dabei, dass Du dann evtl. auch zu anderen Wahlen von der Gemeinde als Wahlhelfer verpflichtet werden kannst frei nach dem Motto: Einmal wahlhelfer immer Wahlhelfer ;-)