Yamaha XT 125 R -> Vergaser
Hy. Hab ein kleines Problem mit meiner XT. Der Vergaser spinnt. Immer wenn die Maschine anspringt läuft der Motor im Leerlauf bei 1500-1700, sobald damit etwas gefahren wurde und man dann im Leerlauf ist, dreht der Motor 2800- 3100 und das kann nicht sein. Der Gaszug sitzt auch etwas locker nur hat das damit eigentlich nichts zu tun, lediglich beim Gas geben und wegnehmen ist es etwas langsamer. Sie stand 4 Jahre nur rum und wurde kaum genutzt. Nun wird sie wieder genutzt. Ich war schon beim Fachhändler doch die sagen es sei alles ok?! Wie kann das dann sein? Außerdem knallen alle Gänge beim Hoch- bzw. beim Runterschalten, doch der Bautenzug der Kupplung ist voll gespannt. Die Maschine läuft sonst soweit Fehlerfrei bis eben auf die zwei Macken. Thx im Voraus. Kleine Infos: Bj: 2005 Km:11625 Ps:10 cm³:125 seit kurzem wieder Entdrosselt Vergaser gesäubert/ Standardeinstellung beibehalten MfG: sniper24
2 Antworten
Wenn die Maschine 4 JAhre gestanden hat, können die GAszüge festgegammelt sein. Hat das Ding nicht 2 davon, einen zum öffnen und einen zum Schliessen der Drosselklappe? Wenn der Zug klammt, geht die drosselklappe nicht in Nullstellung zurück, deshalb der erhöhte Leerlauf. Und bei 2800 U/min im Leerlauf und noch dazu kaltem Getriebeöl ist es kein Wunder, wenn die Gänge dann knallen.
Ein guter Anhaltspunkt, Danke. Aber der Gaszug hat nur einen Strang. Die Drosselklappe wird mit einer Feder in die Nullstellung zurückgedrückt, trotzdem spinnt der Vergaser beim Gas geben. Wenn der Gaszug allerdings zwei Stränge hätte, warum ist die Leerlaufdrehzahl nicht beim Starten erhöht und auch nicht wenn man nur ein bisschen Gas im Stand gibt? Es ist wirklich immer nur dann wenn z.B. 1 Km gefahren wurde und man dann anhält.
Hallo sniper24, wollte mal nachfragen, ob du das Problem mit der xt und dem Leerlauf nun gefunden hast, da ich genau daselbe Problem besitze?
So, also zur Hilfe für alle die daselbe Problem haben. Bei mir lag es an dem Ansaugstutzen bzw. Flansch. Der war rissig und zog Nebenluft. Habe auch gelesen, dass Falschluft sehr oft durch Risse im Ansaugstuzten verursacht wird. Also checkt das ;)