Werden die Busse verschrottet oder wieder fahrtauglich gemacht?
Die beiden Busse der vorangegangenen Unfälle auf der A9 und A44 sind ja kaputt. Werden sie denn nun verschrottet oder wieder fahrtauglich gemacht, indem sie repariert werden?
2 Antworten
Kommt auf den Kosten Nutzungsfaktor an. Wenn da schon recht viele Kilometer drauf sind und er ohnehin bald ausgemustert worden wäre, kommt er weg.
Das dürfte mit dem von der A9 der Fall sein. Da ist die Karosse stark beschädigt. Gut möglich, dass er ausgeschlachtet wird.
Je nachdem wie kaputt sie sind...wahrscheinlich werden sie nach Afrika oder so verkauft u dort wieder aufgebaut
Die beiden Busse sind neure Busse von Setra. Baujahr ab 2020.
Es kommt halt auf das Gutachten an,wenn es sich lohnt wird repariert sonst wahrscheinlich verkauft ...in den billiglohnländern lohnt sich der Aufbau schon eher
Ah. Aber ist die Gefahr nicht groß, dass Fahrzeuge auseinander fallen, wenn sie in Billigländern aufgebaut werden?
Die können das auch ,nur die lohnkosten sind viel niedriger...manchmal ist es auch abenteuerlich was da zusammen gebraten wird,aber wenn es für ihre Ansprüche reicht ist das so
Ah. Ok. Vielleicht werden die beiden Busse dort repariert. Und wenn man sie in Osteuropa reparieren lassen würde?
Das gleiche wie in Afrika...wer das meiste bietet wird sie bekommen
Schade. Denn dieser Flixbus war ein ziemlich neuer Bus. Ein neueres Modell. Das Unternehmen hat damit 1 Bus weniger