Welche 737 ist das?

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Die mit den größeren Triebwerksdurchmessern ist die Max, also die untere. Das war doch die Ursache für all die Probleme: es wurden größere Triebwerke verbaut, mit mehr Hebelarm, und das dadurch verursachte Moment um die Querachse (Nase hoch) versuchte man, durch eine schlampig gepfuschte Automatik zu kompensieren, die die Nase runter drückt.


Amalito  19.12.2024, 15:52

Sehr fachmännisch und einleuchtend erklärt.