Was sind 'Commercial Strips' in einer nordamerikanischen Stadt?
in wikipedia usw.. steht das leider nicht .((
3 Antworten
Entlang den großen Ein- und Ausfallstraßen befinden sich die Commercial Strips. Grundlage für deren Entstehung war die Separation von Wohn- und Arbeitsplatz. Der daraus resultierende Pendelverkehr ließ auf beiden Seiten der Straßen zahlreiche kleinere und größere Geschäfte und Dienstleistungsunternehmen entstehen, die auf das hohe Verkehrsaufkommen ausgerichtet sind. Die Unternehmen profitieren von ihrer schnellen Erreichbarkeit und günstigen Parkmöglichkeiten. Das Erscheinungsbild solcher Straßen ist geprägt durch große Reklametafeln. Commercial Strips sind sehr unterschiedlich in ihrer Ausdehnung: Sie können nur wenige 100 Meter lang sein, sich aber auch über mehrere Meilen erstrecken.
Um den Übergangsbereich herum zieht sich das Umland. Dort befinden sich die Suburbs mit Fabriken und Bürogebäuden entlang von Hauptstraßen und Autobahnen. Diese Industrie- und Dienstleistungsbetriebe sind aufgrund von kostengünstigeren Standorten aus der Innenstadt ins Umland umgesiedelt. Somit entstand eine immer größere Zahl von Arbeitsplätzen im suburbanen Raum.
Zufahrt zur geschlossenen Wohnanlage (Boca Bayou condominiums in Boca Raton, Florida) Außerdem kommt es zur Herausbildung von so genannten Gated Communities, wenn einige der neuen Suburbansiedlungen nach außen durch einen Zaun abgeschlossen werden. Der Zugang wird nur durch eine Pforte und nach Ausweiskontrolle gewährt. Grund für diese Ausgrenzung bestimmter Bevölkerungsgruppen ist vor allem die Furcht vor Kriminalität.
Im Umland befinden sich die oftmals sehr weitläufig angelegten Wohngebiete der oberen Mittelschicht und der Oberschicht und daher auch vielseitige Freizeiteinrichtungen wie Golfplätze, Tennisanlagen oder Spazierwege. Im Allgemeinen nehmen Bebauungsdichte und Altersdurchschnitt dabei von innen nach außen hin ab, während Bildungsstand und Pro-Kopf-Einkommen nach außen hin zunehmen.
Darüber hinaus kommt es zur Entstehung von Edge Cities. Diese sind Urbane Subzentren mit Wohn- und vor allem Büro- und Dienstleistungsfunktion. Entstanden sind sie in den 1980er Jahren an den Randgebieten US-amerikanischer Städte. Von großer Bedeutung ist eine Lage an wichtigen Verkehrsknotenpunkten, was eine gute Verkehrsanbindung ermöglicht. (Wikipedia)
Zunächst einmal findet in nordamerikanischen Städten eine Suburbanisierung und eine Dezentralisierung statt, die sich daraus ergibt. Die Suburbanisierung (Städtewachsrum) ist nicht nur auf die Wohnbevölkerung begrenzt, sondern bezeichnet auch eine Verlagerung von Arbeitsplätzen und Wirtschaftsaktivitäten in periphere Lagen der Stadt, d.h. im Umland der Stadt/ an die Randzonen der Stadt. Somit ist in dem Zusammenhang ein Städtewachstum in periphere Lage gemeint. Da viele Menschen in den Außenbezirken wohnen, aufgrund der niedrigereren Kosten, gegenüber der Stadt, folgten Einkaufszentren und Büros in den Umlandbereich. Dadurch mussten die Menschen nicht mehr in die Stadt zum Einkaufen oder zum Arbeiten. Im Prinzip kann man sich eine Satelitenstadt vorstellen, dessen Nebenzentren unabhängig zu der Stadt geworden sind. Und diese „Nebenzentren" sind die sogenannten Commercial Strips und der Vorgang von einer Kernstadt zu einer lockeren Stadt bezeichnet man als Dezentralisierung, da die Stadt nicht mehr ein Stadtzentrum hat, in dem sich die Arbeitsplätze und Eikaufszentren befinden, sondern so gesehen mehrere kleine „Nebenzentren" bzw. Commercial Strips bekommen hat.
Mal Ne Frage, in welcher Klasse macht man sowas? Weil mich interessieren die kulturgenetischen Stadttypen, bwz. die Stadtgeographie.
Diese Commercial Strips werden auch als Edge City (Randstadt) bezeichnet und sind Teil der Funktionnellen Gliederung einer Nordamerikanischen Stadt
Also wir haben das Thema auch grade in unsrem Erdkunde LK und so wie ich das verstanden habe, haben sich diese Commercial Strips aufgrund der Suburbanisierung gebildet. Das heißt, dadurch, dass die wohlhabendere Schicht aus der Downtown (Innenstadt) rausgezogen ist, gab es plötzlich sehr viele Pendler die dann aus den Suburbs in die CBD mussten, weil sie dort arbeiten, bzw. sich Lebensmittel besorgen mussten. Um die daraus resultierenden Staus eben zu verhindern bildeten sich diese commercial Strips, wo es dann eben Mall´s shopping center und Industrial Parks gab. ;) Wenn da was falsch dran ist, dann verbessert es bitte.