P2 oder p3 krümmer mit Zauberflöte?

2 Antworten

Hallo.

Ich selber habe eine alte Prima 5 S. 505 2BX Motor. Der bessere!

Mir einem P2 Krümmer ist meine ruhiger gelaufen. Habe mehrere Krümmer ausprobiert und habe diese stückweise abgesägt. Mit P1 hörte sich der Motor an, als würde er sich nicht frei entfalten können. Dann mit P2… 3/4 abgesägt, lief sie wie blöde. 47,5 Km/h mit 50er Düse.

Auch sehr viel ruhiger. Nicht dieses Geräusch, als würde die gleich verrecken . Also so: Dingeln und klappern… Also dass die Drehzahl sich nicht rund anhört. Habe allerdings 3 P2 Krümmer benötigt, bis es passte.
Als Tipp zusätzlich: wenn der Auslassstutzen locker ist, was irgendwann passiert, den mirt einem Durchschlagkörner, mittlerer Größe, ringsherum das Alu vom Zylinder zusammentreiben mit leichten Schlägen ringsherum. Dann sitzt der wieder fest.

Gutes Gelingen….

Woher ich das weiß:eigene Erfahrung

Das ist ein 2-takt-Motor. 2-takter leben vom richtigen Gegendruck des Auspuffs! Um sie schneller zu machen: P3-Kruemmer....... Rest selber bauen (Formeln zum berechnen das richtigen Gegendruck gibs im Internet. Ansonsten hast du nur mehr Krach bei weniger Leistung!

Vergaser und Ansaugstutzen nicht vergessen....


HenrikHillbrand 
Beitragsersteller
 24.12.2019, 00:20

Hab so gut wie keine Ahnung von umbauen und an den Motor wage ich mich erst gar nicht ran... will sie nur ein bisschen schneller machen und frage mich was da besser wäre p3+chrompott oder p2+chrompott