KTM Duke oder doch die Yamaha MT 125?
KTM Duke 125 oder doch die Yamaha MT 125?
Ich bin vor ein paar Tagen 15 Jahre alt geworden. Bald mache ich meinen A1 und die wichtigste Frage überhaupt ist, welches Bike ich mir den zulegen will. Nun stehe ich vor der Entscheidung: Duke oder MT.
Zur Duke: Die 2020er Duke finde ich mega schön. Klassisch aber passend. Besonders der gefärbte Gitterrohrrahmen, die Lichtmaske, das TfT-Display und die schön spitz zulaufende Sitzbank reizen mich.
Zur MT: Die 2020er finde ich leider nicht so schön. Die Lichtmaske und das Heck sind meiner Meinung gar nicht gelungen! Da finde ich die 2019er schon schöner. Bei der reizt mich die komplett Schwarze Version, dass relativ schöne Heck und der große Tank. Allgemein wirkt die MT erwachsener... finde ich(?).
Nun zu meiner Eigentlichen Sache: Wie sind eure Erfahrungen mit den 2en? Welche würdet ihr mir empfehlen, welche läuft ruhiger etc.?
Gruß, Niklas
4 Antworten
Für mich definitiv die Duke 125.
Ich habe ca. 2,5 Jahre eine Duke 125 für über 30.000km gefahren. Nach dieser Zeit kann ich die Duke nur weiterempfehlen.
Angefangen beim Aussehen finde ich das Design echt gelungen auch nach 7 Jahren nach Veröffentlichung noch. Aber das ist ja Geschmackssache. Seit 2017 gibt es ja auch eine Neuauflage mit einem in meinen Augen noch viel besserem Design.
Das Fahrverhalten ist super und die Sitzposition ist ziemlich bequem, man sitzt aufrecht mit einem breiten Lenker, kann aber auch sehr sportlich fahren wenn man denn möchte. Das habe ich letztes Jahr bei einem Fahrsicherheitstraining feststellen dürfen, bei dem nur größere Maschinen mit im Schnitt 70 PS aufwärts dabei waren. Kurvenfahrtechnisch absolut kein Problem, wozu der für 125er ziemlich breite 150er Reifen beigetragen haben könnte. (Ab 150mm gibt es die meisten Reifen für alle Motorräder. Heißt man kann sich auch z.B. Pirelli Diablo Rosso II aufziehen lassen, welche btw. absolut großartig sind - auch im Winter in Ordnung!)
Aber bei Beschleunigung und Spitzengeschwindigkeit merkte man doch den Unterschied, dass man selbst bei der stärksten 125er nur 16 PS zur Verfügung hat. Diese reichen im Alltag aber vollkommen aus und man kommt sehr gut vorran, auch auf der Autobahn. Man eigentlich immer mit ungefähr 120 echten kmh bei guten Bedingungen rechnen. Be Gegenwind und Bergauf kann die Geschwindigkeit auch schon mal unter 100kmh fallen.
Das ist aber auch bei anderen 125ern nicht wirklich anders.
Die Bremsen mit ABS verzögern sehr gut, besonders im Winter oder wenn es nass ist, ist das feinfühlige ABS immer gut zu haben. Das LCD Display vorne ist auch immer gut ablesbar und die allgemeine Verarbeitung ist besonders für eine 125er sehr gut.
In den von mit gefahrenen Kilometern ist bis auf ein paar Ölwechsel und zwei Kettensätze noch nichts angefallen. Einen Kettensatz kann man mit 100-150€ (selbst machen und beim Händler) kalkulieren, einen Ölwechsel mit 15 - 30€ je nach Öl und Jahreszeit (10W40 im Winter und 10W60 im Sommer, da 10W40 bei 35°C Außentemperatur schon mal überhitzt). Auch habe ich zwei neue Sätze Reifen gebraucht, welche inkl. Montage ca. 220€ gekostet haben, dafür waren es aber auch ein paar gute Pirellis.
Der Verbrauch liegt bei mir im Mittel bei 2.5 Litern. Man kann auch unter 2L/100km unterwegs sein wenn man im Sommer mit 65kmh auf einer Landstraße entlang tuckert. Fährt man schneller steigt der Verbrauch auf ca. 2.7 bis 3.0 Liter. Auf der Autobahn kommt es auf die Windrichtung an, bei Gegenwind und Vollgas gerne 3.5 Liter, mit Rückenwind und 110kmh auch unter 2.7 Liter. Hier kommt es also auf die Bedingungen an.
Zuverlässig war sie bis jetzt auch immer bis auf ein mal im Winter als die Batterie leer war immer auf den 1. Versuch angesprungen, selbst bei -12°C.
Ich bin auch die 2017er und 2018er einige male gefahren, und bei diesen ist lediglich die Sitzposition und die Bedienung des neuen Displays etwas anders. Aber an sich noch besser...
Zusammenfassend eine leichte und gute Einsteigermaschine, die aber auch ordentlich Laune machen kann wenn man etwas sportlicher fahren will. Ich persönlich kann die Duke uneingeschränkt weiterempfehlen.
Ich bin vor ein paar Tagen 15 Jahre alt geworden. Bald mache ich meinen A1 ...
Also in genau 11 Monaten - und mit 16 bekommst du ihn dann ausgehändigt. :D
Kaufempfehlung:
Technik -> nimm die Yamaha
Optik -> nimm die KTM
Je nachdem was dir wichtiger ist musst du eben bei Optik oder Technik Abstriche machen.
Les dich einfach ein wenig in den Fachforen zu den Maschinen ein. Dann wird klar was ich beschreibe.
Moin Niklas,
bei solchen Modellen gibt es nicht viel zu sagen, es sind beides tolle Maschinen und die Motoren sollten beide sehr rund laufen. Gerade wenn du vorhast sie als Neufahrzeuge anzuschaffen.
Vom optischen her ist es reine Geschmackssache. Deiner Schilderung nach zu urteilen entnehme ich, dass dir die KTM Duke doch deutlich besser gefällt. Wieso nimmst du sie dann nicht?
Was meinen Geschmack angeht ist es doch völlig egal, dir muss sie dir gefallen!
Viel Erfolg beim Führerschein und Spaß beim fahren!
Definitiv die Duke von optischen :)
Nochmal dazu das du die Lichtmaske usw hässlich findest: man kann alles umbauen :P
Stimmt, aber dafür muss auch erstmal Geld her. ;) Würde nur das nötigste machen. Spiegel, kurzer Kennzeichenhalter, vielleicht Handguards und einen zusätlichen Gitterrohrrahmen als Motorschutz bzw. Unterbodenschutz.
Jedenfalls danke für die Antwort! :D
Top, danke für die Antwort. :P Ihr seid ja echt eine tolle Community hier!