Aprilia RSV4 30000 Kilometer Inspektion

2 Antworten

Sprechen wir hier von dem Renner mit 216 PS für 20.000 Euro?

Ganz ehrlich, wenn es nicht für die fachgerechte Inspektion eines solchen Motorrads reicht, die sowieso für einen zumindest rudimentären Werterhalt unabdingbar ist, würde ich das Gefährt schleunigst verkaufen.

30.000 Km auf solch einem Gerät, insbes. wenn es artgerecht bewegt worden ist, sind nicht wenig. Man sollte dann schon wissen, wo man hinsehen muss. Gabel, Schwingenlager, Stoßdämpfer, Bremsscheiben, ggf. Radlager, Lenkkopflager sollten von einem Fachmann geprüft werden.

Für eine einfache Inspektion kann man als einigermaßen fähiger Hobbyschrauber auch bei diesem Gerät u.a. Folgendes selbst machen:

  • Öl und Filter
  • Zündkerzen
  • Luftfilter
  • Benzinfilter
  • allgemeine Durchsicht auf Undichtigkeiten an Motor und Bremssystem

Wer etwas mehr kann:

  • Bremsflüssigkeit
  • Bremsbeläge
  • Kette & Ritzel
  • Ventile einstellen
  • Steuerkette / Spanner prüfen

Kein Anspruch auf Vollständigkeit.

Es kommt also stark darauf an, was du wirklich kannst und wie lange du das Motorrad noch bis zum Verkauf zu welchem Preis behalten möchtest.

Woher ich das weiß:eigene Erfahrung