Motorroller & Scooter

Guten Tag Ich habe einen gebrauchten 50ccm Roller gekauft. Der E Start geht nicht, das wurde mir aber gesagt. Der Verkäufer hat mir ein Teil mitgegeben das durchgeschmolzen ist. Dieses kleine Metallteil neben dran war im Plastik eingeschmolzen. Ich weiss nicht was es für ein Teil ist oder für was es tätig war. Der Verkäufer wusste gleich wenig wie ich über dieses Teil. Weiss jemand von euch für was es zuständig war und was es für ein Teil ist. Danke im voraus

Moin, ich habe das Problem meine Schwalbe fuhr bis vor kurzen bis zu 59 und seit paar Tagen nur noch knapp über 40, ich habe die Vape Zündung mit originalen vergaser, Düsen und Auspuff verbaut. Wenn ich fahre kommt im 2 Gang noch gut was aber sobald ich im 3 Gang hochschalte fängt sie an zu ruckeln und wird immer langsamer woran könnte es liegen?

Hallo, leider habe ich vor kurzem ein Mofa gekauft und bin dabei voll reingefallen. Mir wurd eine Vespa Piaggio Si angeboten mit Papieren... vor Ort schien alles gut zu sein und das Mofa ist intakt. Allerdings habe ich zuhause festgestellt, als ich das Verdeck am Rahmen weggeschraubt habe, das es eine ganz andere Rahmennummer hat! Was kann ich da tun? Habe ich ein Recht darauf, mein Geld zurück zu verlangen?

Nach der neuen Sport Variomatik ist der Roller langsamer als mit der Originalen und überhitzt ständig. Gewichte schon mehrmals gewechselt aber jedes Mal bringt das nur minimal etwas. Woran kann das liegen?

hallo,ich habe das problem das,das hinterrad bresst.ich fahre damit 1,5m und dann bresst es wenn ich gstaden habe geht es wieder 1,5m und bresst wieder was kann das sein?

Hallo, mein Bruder könnte einen aus Nachlass ,oben genannten Roller geschenkt bekommen . in den Papieren ist er als MOFA einhgetragen ! ...... nun hat der Roller das Problem , das er viel schneller fährt als erlaubt und man wirklich viel Gas geben muß , damit er anfährt ! ist das was abgebaut oder umgebaut worden, das er so fix unterwegs sein kann ? warum muß man so viel Gas geben, damit er anfährt ? MfG

Grüße unswar wollte ich mir den C32 Reso von AKF holen und da steht Änderungsabnahme möglich jetzt wollte ich mal fragen ob man den jetzt legal eintragen lassen kann und was das kosten würde

Grüße ich wollte mal fragen ob das stimmt da mir das ein Kollege erzählt hat das man einen 50er Sport auf AM eintragen lassen kann mit passender Drosslung

Hallo, ich schraube gerne an Simsons und mein freund hat noch eine an der ich Schrauben möchte aber er interessiert sich nicht für Mopeds hat jemanden ideen wie ich ihn überreden kann?

Er sollte eine gute federung haben, eine hydraulische bremse wäre gut. Den Berg mit 30grad steigung locker schaffen und mind 50km weit kommen und keine luftreifen haben:)

Hallo Simson Freunde, Ich wollt mir och schon lange Endurostreben holen, nur ist das Problem ich hab halt die lasche nicht unterm rahmen. Ich möchte das ganze halt legal fahren, FRAGE ! Wer muss es anschweißen? Bekomme ich das überhaupt eingetragen? Und wie viel kostet diese Eintragung der Platte? Danke für alle Anzworten MFG

Moin, ich habe einen Yamaha Neis aus dem Baujahr 2000 2T erworben und diesen wieder technisch zurückgebaut und fahrbereit gemacht. Ich haben den Auspuff gegen einen gedrosseltem neuen Yasuni Eco getauscht. Der alte Auspuff war entdrosselt. die Variomatik hat einen 5mm Drosslungsring und läuft aktuell mit 3,7 Gramm Gewichten. Vergaser Original 12mm Delloerto mit Original Luftfilter ohne Matte drin und 75erHD. Ich habe mich erkundigt und diese drisslung sollten dafür sorgen, dass der Roller nun eine tatsächliche Geschwindigkeit von 50kmh erreicht.Ja 50kmh da alte 50kmh Zulassung. laut Tacho schafft er aber im kalten Zustand 65 bei meinen Körpergewicht von 105KG, GPS zeigt 54kmh. TÜV/Dekra sowie Roller und Mottoradwerkstätten raten mir es einfach so zu lassen, dass passt schon. Ich denke die Polizei sieht es ganz anders! Hat jemand einen Tip für mich?

Hallo zusammen, ich habe einen Gilera Runner SP 50ccm aus dem Jahr 1997 mit dem C142M Motor, den ich vor zwei Jahren gekauft habe. Der Vorbesitzer meinte, dass er das Getriebe vor dem Verkauf erneuert hat. Anfangs lief der Roller super, aber letztes Jahr begannen die Probleme: Startprobleme : Der Roller sprang nicht mehr an. Nach dem Wechsel der Zündkerze funktionierte er wieder. Keilriemen : Der Keilriemen riss und wurde ersetzt, danach lief alles wieder. Stottern an Ampeln : Gegen Ende des Sommers begann der Roller an Ampeln extrem stark zu stottern, sodass alles wackelte. Wenn ich die Bremsen fest anzog, wurde es ruhiger, aber der hintere Teil (Vergaser, Auspuff, usw.) stotterte weiter. Überhitzung : Der Roller wurde immer wärmer, erreichte aber nie den roten Bereich. Früher ging der Zeiger nicht mal bis zur Hälfte, jetzt weit darüber. Tankproblem : Wenn ich volltanke, springt der Roller an, aber nach ein paar Stunden Stillstand geht nichts mehr. Ich muss dann lange kicken und den Choke betätigen, bis er wieder anspringt. Bei halbem Tank passiert das nicht. Leistungsverlust : Der Roller hat in letzter Zeit an Leistung verloren und nimmt manchmal das Gas beim Anfahren nicht richtig an. Ich möchte den Roller diesen Sommer aktiv nutzen und sicherstellen, dass alles reibungslos funktioniert. Im Moment plane ich, den Vergaser, Luftfilter und das Getriebeöl zu ersetzen. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder Tipps, was ich noch beachten sollte? Ich höre gerne auf die Community, was weitere Maßnahmen betrifft. Vielen Dank für eure Unterstützung!

Hallo zusammen, Ich habe eine Kymco Roller der seit 1 Jahr stand. Da er nicht startete habe ich eine neue Batterie, neue Zündspule, neue Zündkerze und einen neuen Vergaser gekauft und bereits auch schon eingebaut! Die Zündkerze gibt Funken ab(gute Funken). Der Vergaser bekommt auch Kompression! Der Roller probiert kurz anzuspringen, scheitert aber immer wieder! Ich habe schon viel gegoogelt und keine Lösung gefunden, deshalb hoffe ich das hier jemand eine Lösung für mich hat. MfG