Wie kann es sein, dass am Ende einer Landebahn eine Mauer steht?
Wer sollte nach Eurer Meinung nach, für das Flugunglück in Südkorea zur Verantwortung gezogen werden?
4 Antworten
Das ist gerade Teil der Ermittlungen. Kann ich als Außenstehender vom heimischen Sofa aus nicht beurteilen. Ist natürlich erstmal seltsam wieso da eine Mauer steht.
Die Mauer war aufgrund des abfallendes Terrains für die Antennen die für die Ausrichtung helfen, außerdem ist sie etwa 260 Meter hinter der Bahn gestanden, das sind 110 Meter mehr als verlangt.
Wie kann es sein, dass am Ende einer Landebahn eine Mauer steht?
Weil sie jemand dahin gebaut hat
Wer sollte nach Eurer Meinung nach, für das Flugunglück in Südkorea zur Verantwortung gezogen werden?
Der Schuldige wird gerade ermittelt
In dem Fall gibt es wahrscheinlich keinen Schuldigen, zumal die Mauer keine Regelungen verletzt hat.
Diese Mauer hat keinerlei Vorschriften verletzt. Ja, es gibt einen Mindestabstand wo nichts hinter Landebahnen gabeut werden darf, der liegt aber "nur" bei 150 Metern. Die Mauer am Flughafen Muan war/ist etwa 260 Meter hinter der Bahn. Zum derzeitigen Zeitpunkt kann man noch nicht wirklich sagen, wer verantwortlich ist, da die Untersuchungsergebnisse noch ausstehen. Ich persönlich halte eine Fehlfunktion the Flugzeuges gepaart mit einem Pilotenfehler für die Ursache.
Das bemängelt inzwischen auch Luftfahrtexperten, die Mauer ist die Todesursache. Ansonsten hätte die große Mehrheit überlebt.
Denk dran, ohne compressed landing gear (Air/ground sensing) keine ground Spoiler (Lift dump)
@ManchmalFrech Hab ich ganz vergessen, danke für die Ergänzung
Es gibt ein kleines, aber doch wichtiges Detail: Die Mauer hat keinerlei Vorschriften verletzt, sondern sie sogar noch übertroffen. Das große Problem, was hier so viele Todesopfer gefordert hat war, das die Maschine mit einer extrem hohen Geschwindigkeit (etwa 270 km/h, normal sind für diesen Typ circa 220 bei der landung) und ohne Fahrwerk aufgesetzt hat. Außerdem sind die Spoiler (im endeffekt Luftbremsen) nach dem aufsetzten NICHT ausgefahren worden sind. Somit hatte die Maschine aufgrund der Trägheit und der wenigen Reibung fast keinen Geschwindigkeitsverlust.