Guten Morgen

Bei den meisten Fahrgeschäften, bei denen solche zusätzlichen Gurte gibt, lassen sich diese nicht durch drücken eines Knopfes, sondern durch umklappen des Mechanismus lösen (z.B. Intamin und B&M Standart Züge). Dass dies während der Fahrt ungewollt passiert, ist schon mehr oder weniger ausgeschlossen.
Bei den meisten Fahrgeschäften ist dies aber theoretisch möglich, denn nur bei wenigen wird der Gurt elektronisch überwacht und/oder lässt sich nicht während der Fahrt lösen (z.B. Falcons Fury.

Das ist aber im Prinzip irrelevant, da der Gurt nur eine zusätzliche Sicherheitsmaßnahme darstellt und die „eigentliche“ Sicherung durch den Mechanismus des Bügels erfolgt.

Das bedeutet im Endeffekt für dich: Der Gurt lässt sich bei den meisten Bahnen bzw. Zügen zwar während der Fahrt theoretisch öffnen, dass dies aber unabsichtlich geschieht, ist quasi ausgeschlossen. Und selbst wenn es geschehen sollte: Der Gurt sichert nur zusätzlich, die eigentliche Sicherung ist der Bügel, welcher selbstverständlich auch ohne Gurt zu bleibt.
Deine Sicherheit ist also gewährleistet.

Falls Fragen offen geblieben sind, einfach antworten.

Grüße

...zur Antwort

Guten Morgen,

ich kann zwar schwer einschätzen, wie sich das mit dem Dirndl verhält, allerdings setzen die meisten Fahrgeschäfte, auch auf der Kirmes, auf Schulterbügel als Rückhaltesysteme. Da sehe ich nicht die Problematik, dass eine Mitfährt aufgrund des Dirndl‘s nicht möglich ist, es sei denn, es geht um einige wenige, spezielle Fahrgeschäfte, die eine zusätzliche Sicherung benötigen.

Gruß

...zur Antwort

Guten Abend,

zwar kann ich dir nicht mit 100% Gewissheit sagen, dass es dort keine Achterbahn Räder zu kaufen gibt, allerdings liegt die Vermutung nahe, das dem so ist, denn:
Laufrollen von Achterbahnen sind sehr teuer, sodass nur ein äußerst kleiner Kreis von Personen überhaupt das nötige Kleingeld für ein solches Souvenir auf den Tisch legen würde. Ich kenne den genauen Preis für Intamin Laufrollen nicht, wie Sie für die Expedition GeForce genutzt werden, aber in der Regel liegt der Preis für solche Laufrollen bei einigen hundert Euro pro Stück.

Es kann dennoch sein, dass der Holiday Park Achterbahn Enthusiasten die Möglichkeit gibt, Laufrollen zu erwerben, allerdings wüsste ich davon nichts und würde den Park evtl. mal direkt kontaktieren.
Falls dem nicht so ist, das Geld aber explizit dafür verwendet werden soll, kann man versuchen, Hersteller direkt zu kontaktieren. Ob Intamin auf derartige Anfragen antworten wird, kann aber niemand vorhersagen. Dann ggf. bei kleineren Herstellern probieren.

Falls Fragen offen geblieben sind, einfach antworten und ich versuche schnellstmöglich zu antworten.

Grüße

...zur Antwort

Nun ja, bei Limit ist der Name auf jeden Fall Programm, denn in gewisser Hinsicht kann die Bahn einen wirklich ans Limit bringen.

Selbst mit anderen Vekoma SLCs verglichen, fährt sich Limit überdurchschnittlich ruppig und schlägt doch recht stark. Condor im Walibi Holland beispielsweise, fährt sich meiner Ansicht nach etwas sanfter, bei dem fast identischen Standart Layout. Man kann allerdings nicht behaupten, dass sich der MP Express im Movie Park besser fährt, als Limit.

Im Endeffekt wird dich die Bahn nicht umbringen, aber man kann bei einem Besuch im Heide Park auch darauf verzichten, gerade wenn man vielleicht schon andere SLCs gefahren ist.
Man kann Sie auch kurz vor Parkschluss noch mitnehmen, wenn man nicht fahren muss und das Risiko von Kopfschmerzen während des Parkbesuchs minimieren möchte.

Für Rückfragen zu meinen Antworten, einfach kommentieren und ich versuche schnell zu antworten.

Gruß

...zur Antwort

Achterbahnbügel werden zumeist via Rasterung, oder stufenlos hydraulisch geschlossen. Das Schließsystem ist bei jedem Bügel und in jedem Fall natürlich darauf ausgelegt, ein Vielfaches des Körpergewichtes einer normalen Person halten zu können, da z.B. in Airtime Hügeln durch negative G-Kräfte der Körper noch zusätzlich aus dem Sitz herausgehoben wird, was ein Bügel verhindern soll. Hier werden Personen, welche schwerer sind natürlich mit kalkuliert und der Bügel so stark konstruiert, dass er in jedem Fall das Gewicht hält, also keine Chance besteht, dass der Bügel sich aufgrund des Gewichts während der Fahrt öffnet.

Bei hydraulischen Bügelsystemen, welche stufenlos zu schließen sind, wird der Bügel mittels Hydraulikzylindern geschlossen gehalten. Davon sind laut Gesetz mindestens zwei Stück pro Bügel verbaut, bei einigen Achterbahnen auch drei, wenngleich ein einziger theoretisch ausreicht, das Gewicht des Fahrgastes zu halten.

Die Fahrt zum Park ist statistisch ohnehin gefährlicher, als die Mitfahrt bei den dortigen Fahrgeschäften. Nicht nur die Bügel, sondern auch viele andere Teile einer Achterbahn sind auf absolute bzw. höchstmögliche Sicherheit ausgelegt, so z.B. auch die Bremsen.

Falls noch Fragen offen geblieben sind, einfach kommentieren und ich versuche diese schnellstmöglich zu beantworten.

Gruß

...zur Antwort

Flug der Dämonen bzw. Wing Coaster im allgemeinen bieten dem Fahrgast zumeist sehr viel Hangtime, also sehr oft für einen Moment das Gefühl, nur noch in den Bügeln zu hängen.
Andere Achterbahnen, wie z.B. Dessert Race drücken den Fahrgast durch bodennahe Kurven eher in den Sitz oder heben ihn durch Airtime Hügel aus diesem heraus.
Insofern ist das Fahrgefühl ein anderes, aber ist die Achterbahn schlimm? - Nein, schließlich passiert dir ja nichts. Flug der Dämonen fühlt sich weniger intensiv an, als z.B. Dessert Race oder andere Accelerator Coaster, die den Adrenalin Kick vor allem durch den Launch erzielen. Allerdings ist der Schwindelfaktor etwas höher, denn ein Wing Coaster hat im Gegensatz zu z.B. Dessert Race Inversionen. Hoch ist der Schwindelfaktor allerdings auch hier nicht.
Die bequemen B&M Westenbügel tragen zum angenehmen und nicht schlimmen Fahrgefühl bei. So gesehen hast du mit Dessert Race auch quasi schon die intensivste Achterbahn gefahren, wobei Personen mit Höhenangst die Intensität wahrscheinlich anders einschätzen.

Hoffe die Einschätzung hilft ein wenig. Falls noch Fragen offen geblieben sind, einfach kommentieren und ich versuche zu helfen.

Gruß

...zur Antwort

Dass eine Erotikmesse nicht so groß ausfällt, wie die Gamescom, welche beinahe alle Messehallen des Messegeländes Köln Deutz ausfüllt, dürfte selbstredend sein.
Wenn man Interesse an Produkten, oder der Messe selbst hat, kann man die Venus ja besuchen, allerdings wird die Messe wohl kaum größenmäßig mit der Gamescom zu vergleichen sein.

...zur Antwort

Ich versuche mal eine qualifizierte Antwort zu geben:

Mit Efteling und dem Phantasialand hast du dir zwei Parks rausgesucht, wie sie unterschiedlicher kaum sein könnten. Während Efteling vor allem auf hervorragend thematisierte Dark Rides setzt und relativ wenig Thrill, dafür aber eine sehr große und landschaftlich hervorragend gestaltete Umgebung bietet, befindet sich das Phantasialand auf einem sehr begrenzten, wesentlich kleineren Areal. Auch das Phantasialand setzt sehr stark auf Theming und ist in Deutschland wohl nicht zu toppen (Theming betreffend), bietet aber auf dem kleineren Areal mehr Thrill, als es Efteling tut. Efteling richtet sich mit dem unterschiedlichen Angebot besonders an Familien, während das Phantasialand zwar ebenfalls viel für Familien bereithält, allerdings mit diversen Attraktionen auch viel „Nervenkitzel“ bietet.

Kleiner Tipp auf deine Frage bezogen:
Mach doch statt einem zweitägigen Aufenthalt in Efteling einen Trip ins Walibi Holland am zweiten Tag, solltest du dich für Efteling entscheiden. Lässt sich super kombinieren, man ist nicht auf teure Parkhotels angewiesen und hat beides: Fantastische Dark Rides in Efteling und Fahrspaß im Walibi Holland.

Falls noch Fragen offen geblieben sind, immer raus damit. Bin etliche Male im Jahr in beiden Parks, bzw. allgemein in Freizeitparks unterwegs.

Gruß

...zur Antwort

Die 1,95m Größenbeschränkung ist dazu da, Personen die Wartezeit zu ersparen, die höchstwahrscheinlich aufgrund ihrer Größe den Bügel nicht mehr zu bekommen. Prinzipiell gilt aber im Heide Park, wie auch in anderen Parks: Bekommt man den Bügel zu, kann man auch mitfahren. Im Vorfeld wird die Größe vom Personal also meist nicht kontrolliert, da nichts dagegen spricht mit 1,98m mitzufahren, solange die Rückhaltesysteme uneingeschränkt funktionieren, also der Bügel zu geht.

Mit 1,98m sollten die Bügel noch schließen, wobei das von den körperlichen Proportionen abhängt. Um dies vor der Fahrt (und der Q-Line) zu überprüfen, gibt es oft Testsitze, auch im Heide Park vor einigen Bahnen (Krake, Flug der Dämonen, etc.).

Die 1,95m Maximalgröße ist Standart bei B&M Bügeln, wie sie bei Krake und Flug der Dämonen eingesetzt werden. Bei anderen Bahnen, wie Dessert Race und Big Loop, welche die Intamin bzw. Vekoma Standart Züge nutzen, (bei Big Loop sind es im Übrigen die ganz alten Vekoma Züge aus Alton Towers) gibt es zusätzlich zu den ähnlich engen Bügeln auch noch sehr wenig Bein- und Bewegungfreiheit, was eine Mitfahrt für große Personen meist mehr erschwert, als die Bügel, aber mit etwas quetschen sollte auch hier eine Mitfahrt mit 1,98m möglich sein.

Gruß

...zur Antwort

Taron ist vergleichsweise intensiv, dafür dass die Bahn keinerlei Inversionen hat. Das verschlungene Custom Layout der Bahn macht die Fahrt spannend und zudem ist diese, durch die beträchtliche Streckenlänge auch sehr lang.
Die Abschüsse gehen schon gut nach vorne, allerdings ist und bleibt es ein Blitz Coaster, sprich: LSM Launch und auch, wenn dieser sehr intensiv ist, fühlen sich andere Launch Coaster, z.B. solche mit hydraulischen Launch ähnlich intensiv, oder sogar intensiver an. Taron macht das wieder ein bisschen wett, indem gleich zwei Launches vorhanden sind.

Um aber auf deine Frage zurückzukommen:
Taron ist intensiv ja, allerdings nichts wovor man Angst haben muss, sondern ein angenehm langer, perfekt thematisierter Blitz Coaster von Intamin, welcher vor allem durch ein interessantes Layout punktet.
Falls du doch kalte Füße bekommst, aber andere Achterbahnen an sich als gut empfindest: Nicht drüber nachdenken und rein da, bereuen wirst du es sicher nicht.

Falls Fragen offen geblieben sind, einfach antworten und ich versuche diese zu beantworten.

Gruß

...zur Antwort

Ich vermute mal die Fahrgeschäfte, die du meinst sind der Suspended Top Spin „Talocan“, der B&M Inverter „Black Mamba und der Bungee Droptower „Mystery Castle“.
Zunächst mal dient diese Größenbeschränkung dazu, Personen, die aus sicherheitstechnische Gründen nicht mitfahren können von vornherein die Wartezeit zu ersparen. Die B&M Bügel der Black Mamba schließen beispielsweise bei Personen, die deutlich größer sind nicht mehr. 1,96 sollten aber kein Problem sind bzw. sind kein Problem. So genau wird nicht drauf geachtet und wenn der Bügel zu geht, kommt man mit, sofern man nicht zu jung ist z.B. beim MC

Falls Fragen offen geblieben sind, einfach schreiben.

Gruß

...zur Antwort

Solche Filme/Videos werden sich wohl allenfalls im Internet z.B. bei YouTube finden lassen.

Ich hoffe das war, wonach gefragt wurde, denn die genaue Frage zu erkennen wird nicht leichter, wenn man den ganzen Text in den Titel, statt in die Beschreibung quetscht.

Gruß

...zur Antwort

Guten Tag,

die Achterbahnen Taron, Raik, Temple of the Night Hawk, Colorado Adventure, sowie Winjas Fear und Winjas Force sind ohne Inversionen, also ohne Loopings im Streckenverlauf.
Derzeit ist die Black Mamba die einzige Achterbahn mit Loopings im Park, was darauf zurückzuführen ist, dass ein Inverted Coaster ohne Inversionen kaum denkbar ist.
Allerdings muss das nicht zwangsläufig heißen, dass eine Achterbahn weniger intensiv ist. Taron beispielsweise ist durch verschiedene Fahrfiguren und die hohe Geschwindigkeit gefühlt intensiver als beispielsweise die meisten Vekoma Sit-down Coaster mit Inversionen.

Falls du Fragen bzgl. meiner Antwort hast, antworte einfach darauf und ich bemühe mich, meinerseits schnellstmöglich zu antworten.

Gruß

...zur Antwort

Essen mitzunehmen ist in jedem Freizeitpark erlaubt, den ich kenne. Gibt ja einige Personen, die teilweise, oder gar ganz auf das kulinarische Angebot verzichten, um Geld zu sparen und es wird sich wohl kein Park leisten können, diese Personen auszuschließen.
Wichtig ist nur, dass es sowas wie Wiedereintritt auch in kaum einem Park gibt. Insofern muss man es schon mit rein nehmen und kann den Park nicht zeitweise verlassen, um dann wiederzukommen.
Bei den vielen Parks finden zudem Taschenkontrollen Rucksäcke betreffend statt. Glasflaschen und alkoholische Getränke sind tabu.

Gruß

...zur Antwort

Bei einer Achterbahn wirken G-Kräfte auf den Körper ein. Der Körper muss sich also während der Fahrt an die G-Kräfte gewöhnen, was Übelkeit verursachen kann, allerdings ggf. auch nach der Fahrt an 1G und einen Zustand ohne schnelle Bewegungen gewöhnen. Auch das kann natürlich Übelkeit verursachen, insofern ist es nicht zwingend auf falsches Essen zurückzuführen, wenn die Übelkeit erst später eintritt. So kann die Übelkeit z.B. auch nach wiederholten Fahrten auftreten.

Gruß

...zur Antwort

Einen Unterschied kann man hier nicht benennen, da ein Gyro Drop Tower eine Vertikalfahrt ist, bei dem sich die Gondel während der Fahrt (nach oben) dreht. Am obersten Punkt, wird die Gondel dann fixiert, steht einige Sekunden, wird ausgeklinkt und fällt in eine Magnetbremse.
Bei dieser Art einer Vertikalfahrt bzw. eines Freefall Tower‘s erlebt der Gast logischerweise einen freien Fall.
Insofern ist der Unterschied, wenn man ihn den benennen kann, dass es sich bei dem einen Begriff um einen speziellen Typ einer Vertikalfahrt bzw. eines Freefall Towers handelt und der andere Begriff die Fahrt eines solchen Fahrgeschäftes beschreibt.

Falls noch Fragen offen bleiben, einfach kommentieren.

Gruß

...zur Antwort

Das kommt auf das entsprechende Überkopf-Element an: Bei einem Looping wird man in den Sitz gepresst, bei einen Corkscrew wirken die G-Kräfte von der Seite, bei einer Zero-g Roll fühlt man sich für einen kurzen Zeitraum schwerelos.
Das sind im wesentlichen die am öftesten vorkommenden Überkopf-Elemente bei Achterbahnen, allerdings gibt es je nach Typ und Hersteller noch weitere, oder auch verschiedene Bezeichnungen für ein entsprechendes Element.

Eine Sache haben allerdings alle gemeinsam: In der Regel werden solche Fahrfiguren in einem relativ kurzen Zeitraum durchfahren, sodass die Kräfte nur Sekundenbruchteile auf den Fahrer einwirken und sich nicht so intensiv anfühlen, wie man es vermuten könnte, wenn man noch keine solche Bahn gefahren ist. Meine Empfehlung ist daher, es einfach auszuprobieren, denn nur so findest du raus, ob das was für dich ist.
Wenn du auf Nummer sicher gehen möchtest, such dir eine relativ neue/junge Bahn in einem Freizeitpark deiner Wahl aus, da sich diese oft sanfter fahren, als ältere Bahnen eines gewissen Herstellers *hust*.
Sicher kannst du dich aber in jeder Bahn fühlen.

Falls du Fragen bezüglich meiner Antwort hast, einfach kommentieren.

Gruß

...zur Antwort

Guten Abend,

bei kleineren Achterbahnen, wie Junior- oder manchen Minetraincoastern ist eine Mitnahme von Rucksäcken im Zug möglich, allerdings solltest du die E-Zigarette dann auch im Rucksack verstaut haben und nicht während der Fahrt in der Hand halten - denke das versteht sich von selbst.
Bei größeren Bahnen gibt es in den meisten Parks unterschiedlich aufgebaute Gepäcksysteme. Bei einigen kannst du dein Gepäck bei einem Mitarbeiter abgeben und erhältst eine Pfandmarke, bei anderen sind Fächer bereitgestellt, welche für andere Fahrgäste (in anderen Zügen) während der Fahrt unzugänglich sind. Diese zwei Methoden werden in den meisten Fällen bzw. bei den meisten großen Bahnen als Gepäcksystem genutzt. In keinem Fall empfiehlt es sich, diesen Gepäcksystemen Wertgegenstände anzuvertrauen, insofern würde ich Handy / Brieftasche etc. vorher rausnehmen und ohne ohne dass diese rausfallen können z.B. in den Hosentaschen aufbewahren.

Falls Fragen bezüglich meiner Antwort aufkommen, einfach die Kommentar Funktion verwenden.

Gruß

...zur Antwort