Hoftorantrieb und zwar Drehtorantrieb.

Die Schubstangen sind meist günstiger wenn eine Decke da ist.

https://youtu.be/kaDcGJI8rxk?si=ts7f0vdQM_GtNFTu

Leider kann ich nur ein Video senden bei dem man nach außen öffnend mit einem Hoftor macht. Prinzip ist identisch.

https://youtu.be/PBKt7TBk3nk?si=su9YdvJHHE2MNUl0

Ein Tor innen, ein Tor außen

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Eigentlich musst nur auf den Wellenadapter gucken ob 40er mm 6-Kant oder 60er oder ganz was anderes.

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Mit dem Schlüsselschalter bist du am richtigen Weg. Mal ein paar Tage abklemmen. Es kann diese uralte Steuerung soviel Dreck angehäuft haben, dass der Staub (Dreck) durch Feuchtigkeit leitend wurde.

Der Code war so einfach damals am HS, du könntest einen anderen Sender drinnen haben.

Wandtaster sind probeweise abzuklemmen.

Wenn noch Orignalhandsender dann sicherstellen, dass dieser nicht sendet.

Wenn billige China Kopie gekauft, dann selbst Schuld. :D Leb mit dem Dreck.

Immer gucken, dass das Tor auch tatsächlich zu ist, also warten dass der Motor auch steht und nicht das Tor am Ende der Fahrstrecke gleich wieder öffnet.

Und na ja... Time to Go...bei dem Alter.

Eine Garage mit Motor zu vermieten und der Motor ist Bestandteil des Vertrag ist bei einem 30 jährigen Antrieb etwas infantil. Also Vertrag ändern. Soll der Mieter neu kaufen oder es muss eine Gebühr für Antrieb erhoben werden. Weil der Antrieb muss ja auch mal Service erfahren. Ist doch logisch.

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Das ist nicht 100% klar oder logisch wann Tür und Tor benutzt wird. Umgangssprachlich wird oft auch Garagentür benutzt obwohl Garagetor richtiger wäre. In einer Scheune und wenn es deutlich größer ist als für eine Person dann ist es Tor.

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Die Unterlagen welche auch immer gefordert liefert der Hersteller. Es ist kein "Bau" sondern ein aufstellen der Garage. Meist muss einzig der Aufstellort genau abgesprochen werden, sonst Ärger. Vieles ist dennoch höchst variabel weil abhängig wie das Baugebiet im Plan definert wurde. Bis hin zu grünem/begrünten Garagendach...

Also ab uffs Amt und erklären lassen. Die haben alles digital.

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Das ist doch alles die falsche Reihenfolge oder nach 10 Millon Schiebetoren eine Umkehr der Aufstellart. Mach zuerst das Fundament, der Aufsteller bohrt sich seine Gewindestangen selbst rein und verankert diese. Alternativ gibt es seit dem alten Ägypten so etwas wie Zeichnungen und die Stehbolzen sind nach Bauzeichnung bereits vormontiert. Gewindestangen mit Holzbrett (Schablone) präzise in Position gehalten. Einbetoniert, Fertig

Um die Beton Haltbarkeit zu beantworten, die Brlastungsfestigkeit steht im Datenblatt vom Beton.

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Irgend etwas stimmt an der Beschreibung nicht. Zapf System ist klar und so stellt auch Dahmit die Garage hin. Es sei denn du bekommst zwei kleine Garagentore mit ausgesparter Längswand innen. Das würde ich eher nicht machen. Es sei denn ihr plant immet kleine Autos.

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Geh davon aus, dass die noch verbliebene alte Feder lahmt. Also entweder alte Feder überspannen mit guter Chance auf Bruch oder neue Feder überspannen.

Hinweis: Es werden üblicherweise immer beide Federn getauscht. Verschleißteil.

Zu guter Letzt ist Einstellung oft Gefühlssache und ein Mittelmaß muss gefunden werden. Wenn Feder nicht Original hast du einen weiteren Faktor der Unsicherheit.

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Was meint durchgezogen? Es sind immer zwei Teile zusammengepappt mit Blech am Dach oder nur Dichtung.

Der Transport hat großen Einfluss auf den Preis. Guck Online nach Verband der Fertiggaragenhersteller und mit dem am nächsten zu Dir verhandelst du.

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Ohne Zwischenwände transportieren. Nicht anbinden!

Wer eine Mietsache im Wert mindert haftet für den Schaden.

Hänger ist oft besser, weil weniger hohe Rampe.

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So, ohne Angaben was defekt ist, ohne Fotos wie es aussieht, ohne es zumindest zu sehen kann dir niemand sagen, was eine Reparatur kosten wird. Nachdem du zur Miete wohnst ist es sehr sinnvoll mit dem Vermieter oder der Hausverwaltung zu sprechen.

Genau genommen, darfst du gar nicht reparieren, zumindest nicht im großen Stil und austauschen. Schon gar nicht, wenn es das Bild des Hauses ändert.

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Mit Entfernung hat das wenig zu tun, sobald man im öffentlichen Raum ist.

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Gegengewichtstore werden auch noch heute gebaut. Vereinzelt, kein großer Markt. Eben speziell. Die Feder ermöglicht kompaktere Bauarten ist dennoch einer Alterung unterworfen. Wenn wir nun annehmen und das darf man, dass Garagentore erst mit dem Automobil benötigt wurden ist Alter eingrenzbar. Tore aus den 60er Jahren siehen heute sehr archaisch aus, wie aus einer anderen Zeit :)

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Die Antriebe haben im Antrieb Endschalter. Sind diese verstellt oder defekt senden sie an die Steuerung die verkehrte Information.

Dann können Dinge passieren, wie falsche Flügelbewegung. Allerdings geht das auch bei defekter Steuerung und das kommt oft vor. Mechanisch genau prüfen auch ob leichtgängig, dann elektrisch.

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Das geht auch nicht so einfach...gar nicht. Das Tor verliert seine Steiffigkeit durch die Türe und wird speziell verstärkt ab Werk. Das passiert innen und außen vom Tor.

Ferner wird das präzise geschnitten und nicht mit der Stichsäge im Freiflug.

Kauf Dir lieber gleich ein neues Tor und spar Geld wenn Du einen anderen Hersteller nimmst anstatt Hörmann. Sehr gute Tore macht auch Ryterna.

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Auch Elektrobauteile unterliegen Alterung. Vor allem Kondensatoren altern. Wenn es trocken war in der Garage würde ich nochmal besser prüfen ob es nicht nur an der Spannung gelegen hat.

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Motor ausbauen, Typenschild lesen, Anleitung aus dem Netz laden, lesen, einstellen und im schlimmsten Fall neue Motoren kaufen, weil kaputt.

Der Motor hat sicher elektronische Endschalter und diese sind nicht korrekt eingestellt. Es muss auch nicht ein Motor sein, welcher einen Anschlag braucht kann aber. Hier wieder Anleitung / Modell usw.

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Das Teil ist nur die Steuerung OHNE Funk. Es gibt also einen zweiten kleinen Kasten / Dose oder es gibt eben nichts.

Gibt es nichts, dann kaufe Dir einen externen Funkempfänger wie den PR433-4 (Internet) und dazu beliebig viele Handsender TX4RUNI und es wird möglich sein es zu betreiben. Eine Hürde ist dann noch zu nehmen. Wo ist der Tastereingang an Deiner Steuerung. An diesen Tastereingang muss der Funkempfänger angeschlossen werden. Spannung kann der PR433-4 extern bekommen.

Imexal ist ein guter Installationsbetrieb in BW. Einfach gurgeln. Imexal wenn sie diese Anlage gebaut haben, sollte eine Anleitung haben. Oder Artikelnummer. Wenn Sommer draufsteht, was sehr plausibel ist, versuche Dich bei Sommer Torantriebe durch zu wühlen. Das Ding ist älter. Mit einer Modellbezeichnung würdest vielleicht auch so etwas finden.

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Der Duplexparker selbst oder eine Engstelle in der Garage oder am Duplex. Ohne jeden Duplex der jemals gebaut wurde kennen zu können, erscheint 150 cm als wenig.

Könnte aber irgendwo ein Rohr, Leitung oder Wandversprung sein am Parkplatz. Ausprobieren und notfalls etwas Luft raus aus den Reifen.

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