BMW im zweiten gang 40km/h fahren, zu hohe rpM 3000+?
Hey ich hab mir als Erstwagen einen BMW 118i 2017 gekauft mit 136ps 3zylinder unter der Haube. Ich lerne aktuell mit dem manuellen Getriebe zu fahren, da ich zu vor nur mit dem Automatik meines Vaters gefahren bin. Ich wollte fragen wie es bezüglich Kupplungsverschleiß und Motorschaden aussieht, wenn ich kurz nach dem anfahren an einer Ampel auf 20 oder 25km beschleunige? Meine RPM wären dann kurz bei 3500 bis 4000 Umdrehungen, daraufhin schalte ich in den zweiten gang und fahre den bis 40km/h auf 3000+ RPM und schalte dann in den dritten Gang bis 55km/h. Wie sieht es bei Motorumdrehungen im Bereich 3500 bis 4000 RPM aus. Ist aufgrund des kleinen Motors in Ordnung? Wenn ich unter 3000 RPM fahre oder direkt bei 2000 RPM hochschalte wie das in der Fahrschule erklärt wurde beschleunige ich echt sehr langsam und ruckelig. So wie ich aktuell fahre geht das eigentlich gut aber ich hab die Sorge dass ich mir nach paar Monaten eine neue Kupplung besorgen muss. Könnt ihr mir als Fahranfänger Tipps geben?
7 Antworten
Austesten, wann du frühestens Hochschalten kannst. Dieser Dreizylinder ist alles andere als sparsam, den fährt man am besten möglichst niedertourig. Ausser, der Spritverbrauch spielt bei dir keine Rolle
10.2 l /100 km 😳 ganz schön selbstbewusst... Im Schnitt sind es ca. 7-7,5, was für so einen kleinen 1,5-L Motor auch schon viel ist. Da kenn ich keinen, der mehr schluckt
Oh man ist das echt sehr viel? ich kenn mich halt 0 damit aus weil mein dad ein sparsamen Diesel fährt? mach ich etwas falsch oder wieso erreiche so hohen Sprit gebrauch?
Naja, irgendwoher muss ein 1,5er Dreizylinder seine 140 PS ja haben, die Kiste rennt ja gut 210 km/h. BMWs sind allgemein nicht unbedingt fürs Spritsparen berühmt.
Also ist der Verbrauch von 10L normal? bei meinem Auto?
Kommt auf dein Fahrprofil und deine Fahrweise an. Da ist sicher noch viel Luft nach unten
Fahre in einer Großstadt, nur Kurzstrecke. aktuell max 60. selten Autobahn aber dann an die 180
Du schaltest einfach zu spät. Macht zu viel Krach und kostet zu viel Kraftstoff.
Naja ich hab gefragt ob es der Kupplung schadet wenn ich mit 3000rpm fahre. Du antwortest mit Kraftstoff und Krach.
Du kannst den Motor drehen bis der rote Bereich anfängt, sofern er halbwegs warm ist.
Hohe Drehzahlen sind schonender für das Getriebe, da die Leistung über Drehzahl statt Drehmoment kommt.
Übrigens drehen kleine Motoren gerne hoch, sieh dir einfach mal an, wie hoch du mit einem Motorrad drehen kannst.
Mein Vater meint dann brennt die Kupplung nach einer Zeit ab. Ich meinte zu ihm auch, dass es wahrscheinlich am kleinen Motor liegt das ich so hohe RPMs erreiche. Würdest du denn sagen, dass es in Ordnung ist im ersten 20 oder 25 zu fahren beispielsweise in einer engen Gasse mit parkenden Autos
Die Kupplung verschleißt nur beim Anfahren und, deutlich weniger, beim Schalten. Wenn eingekuppelt ist, überträgt die Kupplung das Motordrehmoment ohne Rutschen und der Verschleiß ist exakt Null.
Nein, der erste Gang ist nur zum anfahren, brauchst dich nicht wundern, wenn das Auto locker mal 10 Liter Sprit in der Stadt braucht, obwohl der mit 6 Liter auskommen sollte
Bis wie viel RPM darf ich den ersten fahren?
Du "darfst" bis zum Anschlag fahren. Aber dreh doch so hoch, dass du angemessen vom Fleck kommst.
Das erreiche ich bei 2500 Umdrehungen dann bin ich aber schon bei 20km/h
Am besten weiterhin Automatik fahren.Wer solche Fragen stellt wird es nie lernen.
"Wer solche Fragen stellt wird es nie lernen" Ich wusste nicht das ich mit dem Wissen geboren werde Mensch :D ich hab glaube ich schon in der Frage gesagt das ich meinen Lappen seit einem Monat habe. Keine Ahnung wieso alle erwarten, dass ich ohne zu fragen der nächste Schuhmacher bin.
Das Getriebe bei deinem ist kürzer übersetzt, schalte einfach bei 3.000 Umdrehungen hoch, das passt dann schon 😉
Alright also ist es nicht schlimm wenn ich mit dem in ersten 20km/h fahre weil das wären 3000rpm
Ich würde den ersten Gang höchstens zum anfahren nehmen und dann direkt in den zweiten schalten 😅
Hab schon gemerkt, dass ich 10,2L auf 100Km hab was krank viel für so ein kleinen ist, aber ich fahre echt wenig im Monat als gerade mal 10 bis 20km am Tag wenn ganz drauf ankommt weshalb das denke ich mal Portmonee technisch passen wird