Kommt aufs Auto und das Getriebe an. Bei den ganz alten andlern mit 4 Stufen oder weniger hat man gegenüber dem Fünfganggetriebe nur Mehrverbrauch gehabt. Moderne Automatikgetriebe mit 8 Gängen und mehr und wesentlich fortgeschrittenerer Schaltlogik können aber den Verbrauch drücken.
Mit welchen Kosten muss ich realistisch rechnen ? Ich möchte keinen Luxus Camper bauen, sondern nur gut darin leben können, meine Ansprüche sind nicht besonderes hoch.
Es wäre sehr gut, diese Ansprüche zu kennen. Prinzipiell kann eine Campingbox oder eine extrem primitive Einrichtung für 1000-2000€ im Kastenwagen durchaus solche Ansprüche schon erfüllen, für das Geld hast du bei Außentemperaturen um den Gefrierpunkt aber besser eine alternative Bleibe parat, gehst im Fitnesscenter duschen und musst mangels Strom häufiger mal fahren oder auf den Kühlschrank verzichten.
Die Billigvariante hätte dann zwei 20l Kanister mit kleinem Waschbecken und Tauchpumpe sowie eine portable Trenntoilette für sanitäre Bedürfnisse, ein paar simple Holz- oder Alurahmen mit eingeschobenen Euroboxen als Stauraum, ein zusammenklappbares Feldbett zum Schlafen und sitzen, einen Kartuschenkocher fürs kochen, eine 100Ah Bleibatterie mit kleiner Solarzelle und einfachem Solarregler für die Elektrik und optional noch eine kleine Kühlbox.
Wenn zu deinen Ansprüchen aber zählt, dass man auch im Wohnmobil (warm) duschen kann, im Winter die Heizung anmacht und auch mal ein paar Tage stehen kann ohne Stromanschluss, kannst du an die Umbaukosten nochmal eine Null dranhängen (komplette Eigenarbeit vorausgesetzt, ohne Basisfahrzeug).
Einige wesentliche Dinge der, ich nenne es mal "gehobenen Ansprüche", erfordern dann auch im Vorraus Arbeiten am Fahrzeug, die sich im Nachhinein nur sehr schwierig bis gar nicht mehr realisieren lassen.
Sind alte Postautos der DHL eine Option ?
Kann eine Option sein, die haben aber zum Ersten hohe Laufleistungen und zum Zweiten sind sie durch ihr Einsatzprofil (immer von Hausnummer zu Hausnummer hangeln) deutlich stärker belastet als der klassische "Polensprinter", der viermal am Tag 150 km Autobahn macht. Die, die auch an Privat verkauft werden, haben häufig auch schon einige Nachnutzer gehabt und sind völlig am Ende. Dann doch lieber gucken, ob man Leasingrückläufer oder was aus einem kommunalen Fuhrpark bekommt.
Wie groß muss das Auto sein ? ich habe in der Größen Ordnung eines T4, T5 gedacht, nun die Frage, reicht das? Lieber langer Radstand oder reicht ein Fahrzeug mit kurzem Radstand ?
Auch hier wieder: Ansprüche genau formulieren. Die "Primitivvariante", die ich oben beschrieben habe, passt problemlos auch in einen VW Caddy. Spätestens, wenn Stehhöhe und/oder Nasszelle gewünscht sind, wirst du um einen echten Kastenwagen nicht drumrum kommen, 6m Außenlänge (üblicherweise L3H2) reicht dann meist dicke für eine Person, mit etwas Planung geht eventuell sogar L2H2 mit Nasszelle.
Worauf muss ich aus Technischer Sicht beim Autokauf achten ?
Dass es keine völlig ausgelutschte Handwerkerkiste oder Paketferrari und kein Franzose ist.
Wie hoch ist der Wertverlust eines Vans? Kann ich den Van nach einem Jahr noch gut verkaufen?
Kann bei Selbstausbau schwierig werden, es sei denn natürlich, du gestaltest den Ausbau herausnehmbar. Aber gerade billige Selbstausbauten werden nicht gerne gekauft.
British Airways hat seine letzte Concorde schon 2003 ausgemustert, genauso wie Air France. Keine der aktuell erhaltenen Concorde ist flugfähig.
Wenn sprit alle wird ist es sinnvoll einfach so hoczu steigen bis man erde verlässt und richtung mond schwebt. Dann 30-40jahre dort bleiben und dann wieder erde besuchen wenn die eiszeit zu ende ist. Denn im flugzeug gibt es doch immer genug essen und wasser.
Ohne Sprit für die Triebwerke wird kein Strom produziert, der für die tiefgekühlten Speisen gebraucht wird, die damit verderben. Flugzeughersteller, Airlines, die NASA, die CIA, die Illuminati und die Reptilioden haben lange nach einer Lösung für dieses Problem gesucht und waren doch erfolglos, daher ist die Flughöhe von Verkehrsflugzeugen heutzutage auf die untere Atmosphäre beschränkt.
Mit einem Sinus-Wechselrichter ab 200 Watt geht das.
Aus Umwelt- und Klimaschutzgründen sowie zwecks weniger Lärmbelästigung und somit zur Steigerung der Lebensqualität.
Inwiefern schützt man damit die Umwelt? Verbrenner ohne Hybridantrieb haben bei Tempo 30 einen höheren Verbrauch als bei Tempo 50.
Lieber ordentliche Ampelschaltungen durchsetzen, um Stop and Go Verkehr auf den großen Hauptstraßen zu verringern oder ganz zu vermeiden.
Klar, mit einer Einzelbetriebserlaubnis auf Basis eines Gutachtens kein Ding. Da bist du preislich irgendwo im mittleren fünfstelligen Bereich dabei.
Der Erste hat wohl noch gar keine Preisbewertung, da frisch eingetroffen, womit der angegebene Preis entweder nur ein Platzhalter ist oder eine Monatsrate.
Der Zweite ist ein 12 Jahre alter Kleinstwagen in absoluter Billigstausstattung mit nicht repariertem Unfallschaden und leuchtender MKL und ABS-Leuchte.
Der Dritte wird von einem "Testaccount" verkauft, ist damit nur ein mobile-eigener Test der Seite, das Auto wird gar nicht existieren.
Klarlack gibts auch in matt. Das sind glanzgedrehte Felgen mit einer Schicht Klarlack oben drauf, nur Lack ausbessern hilft da also noch nicht viel.
Warum sollten die das mitmachen müssen? Und warum hälst du dich mit Tiktok-Trends auf, anstelle im Deutschunterricht beim Thema Satzzeichen aufzupassen? Hätte dich nämlich weiter gebracht.
Wie hoch ist denn die Ladespannung im Leerlauf und bei etwas Gas? Eine schwache Ladung bzw. eine tote Batterie (auch das kann man mit einem Batterietester überprüfen) wäre erstmal eine gute Arbeitshypothese für den Anfang.
Sparen oder anlegen. Wenn ich keinen Job und ein Auto für 150.000€ habe, habe ich nach einigen Monaten keiN Geld mehr für den Unterhalt und muss die Kiste für 50.000€ weniger wieder verkaufen. Da kann ich auch gleich mit Geldscheinen heizen.
Die Manschette ist nicht relevant für die Verkehrssicherheit, die sorgt nur dafür, dass der Stoßdämpfer durch Abhalten von Schmutz und Staub länger hält.
Sowas interessiert den TÜV nicht, solange der Stoßdämpfer selbst nicht undicht ist.
Das sind jetzt ein paar generelle Antriebskonzepte wild zusammengewürfelt. Ein Hybridantrieb kann grundsätzlich den negativen Anteil des Teillastbereichs ausgleichen und Bremsenergie zurückgewinnen, im Alltag meist zu bevorzugen, in Extremfällen (Langstrecke mit konstanter Geschwindigkeit, Spritverbrauchsrennen) ist der negative EInfluss durch das höhere Gewicht oft hinderlich. Dieselmotoren haben meist die höhere Effizienz sowohl Peak als auch im Teillastbereich, dafür oft das höhere Gewicht.
In letzter Zeit hört man ja vieles über "den Schwarzen Krankenwagen" und das man um sein Leben rennen soll wenn man einen sieht.
Hä? Ist das sowas wie Momo, wovor sich vor 10 Jahren alle 12-Jährigen gegruselt haben?
Ich sehe da nen Kleinbus auf Sprinter-Basis.
Autoreifen pumpt man üblicherweise auf Drücke unter 3 bar auf, das passt. Bei Werkzeugen kommts meist eher auf den Luftdurchsatz an, wenn der ausreicht, reichen auch 6 bar dicke.
In kaum einem europäischen Land muss man für den Liter Sprit kürzer arbeiten als in Deutschland. Sinnlose Steuergeldverschwendung/Einbußen.
Bei britischen Autos sollte man davon abstand halten, bei anderen idR kein Problem. Wenigstens ein halber Meter Abstand zwischen Düse und Motor, nicht zu lange auf einer Stelle, nicht bei glühheißem Motor.
Was für Funktionen hat Volkswagen? Ich meine sowas wie tempomat?
Das, was der nicht näher benannte VW so an Funktionen verbaut hat. Das kann uA sein:
- Startautomatic
- MW und LW Radio "Wolfsburg"
- Verkehrsschilderkennung
- Drehzahlmesser
- Stahlkurbeldach
- 18-fach verstellbare elektrische Sitze
- Pneumatische Scheibenwaschanlage
- Automatische Gemisch- und Ansaugluftvorwärmung
Nein, ist ein erheblicher Mangel und deutet auf ein Problem mit der Spureinstellung hin.