Automatik oder Schaltwagen?
Ich überlege aktuell ob ich mir einen Automatik oder Schaltwagen kaufen soll. Mein erstes Auto war ein Schaltwagen (25 Jahre alter Golf) den ich wieder abgegeben habe, weil mich das fahren absolut gestresst hat.
Nun wollte ich mir eigentlich einen Automaten zulegen. Allerdings merke ich, dass die Auswahl schon sehr beschränkt ist und ich im Vergleich zu einem Schaltwagen viel weniger fürs Geld bekomme. Das Budget liegt so bei 6-7k€. Da ist der Schaltwagen schonmal schnell 5-6 Jahre neuer fürs gleiche Geld.
Nun Frage ich mich ob es wirklich sinnvoll ist, sich einen Wagen mit Automatik zuzulegen. Das Fahren & Schalten war nie wirklich das Problem, hab den Wagen nur 1x am Tag der Abholung abgewürgt, sonst nie. Lediglich das am Berg anfahren, hat zwar immer geklappt aber der Stress, wenn dann auch noch jemand meint bis auf 5cm aufzufahren, ist trotzdem immer dabei gewesen.
Merkt man die Berganfahrhilfe in neueren Fahrzeugen sehr oder ist das eher eine Spielerei und mit der Handbremse anfahren ist immer noch besser?
Ist es auf Dauer schädlich für das Fahrzeug, die Variante mit der Handbremse zu wählen? Ich mein der Wagen möchte los fahren und wird einen kurzen Moment daran gehindert. Kann mir gut vorstellen, dass da irgendwo eine Mechanik drunter leidet.
3 Antworten
Das fahren mit dem Schaltgetriebe istnur Übungssache. Das kannst du auf nächtlichen Parkplätzen oder auf anderen abgelegenen Orten üben.
Das mit der Handbremse ist schlecht für die Kupplung, da diese den Kraftschluss schließen will es aber nicht schafft. Das führt zu einem erhöhten Verschleiß dieser. Dann kannst du je Wechsel circa 1000€ einkalkulieren der dann alle 2 Jahre kommen wird.
Das machst du ein oder 2 Wochen, dann hast du es in dir drin. Bei mir war es auch so und ich hab weiter geübt. Wenn es dann länger gedauert hat war es halt so. Nach 2 Wochen fuhr ich problemlos an steilen Hängen los
Rein vom Fahren her würde ich das Automatikfahrzeug nehmen. Auf dem Gebrauchtmarkt ist es aber, wie du schon sagst, so, dass man für weniger Geld mehr bekommt, wenn man den Schaltwagen nimmt. Im Endeffekt musst du es also selbst wissen. Automatik ist halt einfach sehr entspannt, wenn's aber mit dem Schalten klappt, kann das genauso entspannt sein.
Die Berganfahrhilfe in Schaltwagen übernimmt sozusagen den "Handbremsen-Move" und hält das Auto kurz fest, während du anfährst, sodass es nicht zurückrollt.
Schädlich ist der Move mit der Handbremse nicht, es ist halt nur die Handbremse, die genutzt wird, also irgendwann verschleißt, was sie aber ohnehin tut.
Ich hasse Automatik. Da die nicht in meinen Kopf schauen kann macht die in sehr vielen Fällen eben nichtbdas waa ich möchte. Es gibt nichts bessere als Schaltgetriebe. Leider stellt sich die Frage kaum mehr da die Hersteller quasi nur noch Automaten anbieten. Ganz schlimm sind die DSG wie sie der VW Konzern verbaut. Wandler können zumindest ohne Ruck anrollen was beim Einparken ok ist. Die Problematiken der Automatik löst das aber natürlich nicht.
Berganfahrhilfe ist was schönes aber auch mit Bremse ist das normal kein Problem wüsste nicht dass das schädlich ist und zudem machst Du das ja auch nicht dauernd.
Wie gesagt das fahren und anfahren in der Ebene ist absolut kein Problem auch bei minimalen Steigungen. Das Problem sind nur größere Steigungen und das kann ich nicht wirklich üben, da da wo ich wohne alles flach ist. Ziehe bald zu meiner Freundin und sie wohnt an der Grenze zum Bergischen Land, da ist das schon etwas heikler.
Gerade weil sie auf einem Hügel wohnt und ich in der Steigung links abbiegen, bei Gegenverkehr stehen bleiben muss. Und auf dem Weg runter Richtung Stadt geht's erst schön bergab, dann steil aufwärts mit einem Kreisverkehr wo man ggf. auch stehen bleiben muss. Sonst ist die Stadt Recht flach, würde die Wohnung woanders sein, würd ich mir auf jeden Fall einen Schalter zulegen.
Ich denke es wird doch ein Automat