Du solltest auf jeden Fall deinen behandelnden Ohrenarzt befragen, bevor du mit dem Gleitschirmfliegen beginnst, besonders dann, wenn dir schnelle Druckunterschiede wie zB beim Aufzugsfahren Probleme bereiten.

Im Ohr sitzt auch das Gleichgewichtsorgan, das beim Flugsport schon funktionieren sollte...

Außerdem kann es sehr wohl sein, dass du beim Gleitschirmfliegen in relativ kurzer Zeit größeren Druckunterschieden ausgesetzt bist (z. B. bei einem Thermikflug mehrere hundert Höhenmeter in wenigen Minuten).

Grundsätzlich bist du als Gleitschirmpilot selbst für deine Flugtauglichkeit verantwortlich, eine Fliegerärztliche Untersuchung ist nicht erforderlich.

Hallo 1panda, vermutlich meinst du nicht Paragliding, sondern einen Bootsschlepp an einem Fallschirm. Man kann zwar auch mit einem Gleitschirm (Paraglider) über dem Meer fliegen, allerdings startet man dann an Land und landet auch wieder an Land. Was du beschreibst, wird als "Parasailing" bezeichnet: http://de.wikipedia.org/wiki/Parasailing . Es gibt Anbieter, die spezielle Boote einsetzen, bei denen du (nicht sehr hart) auf dem Boot landest. Gefahren birgt der Start, wobei die Anbieter in der Regel so erfahren sind, dass sie wissen, wie sich dich sicher in die Luft kriegen. Am besten erkundigst du dich vor Ort nach Preisen, Dauer etc. Außerdem ist es sinnvoll, sich das Material mal vorher genau anzuschauen: Wie sieht der Schirm aus, macht das Gurtzeug einen sicheren Eindruck, schließen die Schnallen richtig usw. Du kannst auch mal einen Passagier fragen, wie sein "Flug" war. Wegen Dauer und Preis solltest du auf jeden Fall versuchen zu verhandeln, da ist oft noch was möglich, nicht gleich das erste Angebot annehmen :) Viel Spaß & schönen Urlaub, zan

Hallo nolflore,

erster Schritt ist natürlich die Doppelsitzerberechtigung, die inzwischen voraussetzt, dass du richtig gut Gleitschirmfliegen kannst. Genauso wichtig ist der Standort, an dem du Tandemfliegen anbieten möchtest. Die nächste Frage ist, ob du vorhast, auch die Werbung und Kundenaquise selbst zu betreiben oder ob du für ein schon erfolgreiches Unternehmen fliegst. Den Aufwand für alles "Drumherum" solltest du keinesfalls unterschätzen. Tandempiloten arbeiten oft saisonal, d.h. sie machen oft auch noch andere Sachen (z.B. Fluglehrer, Skilehrer usw.). Mein Tipp: Arbeite erstmal eine Saison als Tandempilot für ein erfolgreiches Unternehmen an einem Standort deiner Wahl und sammle Erfahrungen. Komplett bei Null anzufangen, vielleicht sogar ganz alleine, dürfte ziemlich sportlich werden, wenns zum Lebensunterhalt reichen soll...

Viel Erfolg und viel Spaß!

Hallo Leyla099z, Um in den Fluggebieten weltweit fliegen zu dürfen, benötigst du die A-Lizenz (für einige wenige, besonders anspruchsvolle Gebiete die B-Lizenz). Eine brauchbare Gleitschirmausrüstung (Schirm, Gurtzeug, Rettungsschirm, Helm) gibt es gebraucht ab ca. 2000 EUR und neu ab ca. 3000 EUR. Gleitschirmfliegen ist nachweislich der sicherste aerodynamische Luftsport, u.a. weil ein technischer Defekt so gut wie ausgeschlossen ist. Wie fast alle Sportarten kannst du Gleitschirmfliegen aber auch als gefährlichen Extremsport betreiben, wenn du möchtest. Die Ausbildung ist, verglichen mit allen anderen Luftsportarten, die einfachste und schnellste (2 Wochen zur A-Lizenz). Die besten Ausbildungsbedingungen bieten professionelle Mittelgebirgsflugschulen mit Flug- und Übungshängen für alle Windrichtungen, für die Höhenflüge (2. Woche) geht's dann in die Alpen. Spezielle Zugangsvoraussetzungen gibt es nicht, du musst mindestens 14 (in Österreich 15) Jahre alt sein, gesund und durchschnittlich fit. Die Ausrüstungskosten habe ich schon genannt, die reinen Ausbildungskosten liegen bei ca. 1300 Euro. Beim Preisvergleich solltest du sehr genau darauf achten, welche Leistungen enthalten sind und welche nicht, weil es viele mögliche versteckte Zusatzkosten geben kann (z.B. Bergfahrten, Leihausrüstung...). Viel Spaß! zan

Da gibts so viele, dass der Platz hier nicht reicht. Neben den bekannten (Wasserkuppe, Kreuzberg, Milseburg, Rotes und Schwarzes Moor, Fulda, Tann) bietet die Rhön noch unzählige weitere große und kleine Sehenswürdigkeiten, die teilweise etwas abseits von den breiten Straßen und Wegen liegen, z.B.: Schafstein, Himmeldunk, Wachtküppel, Kaskadenschlucht, Simmelsberg, Heidelstein, Gangolfsberg, Pferdskopf, Große Nalle, Hohe Geba, Guckaisee, Habelstein, die ganze Lange Rhön.... Wenn du die Rhön von ihrer schönsten Seite kennenlernen möchtest, laufe den Hochrhöner-Premiumwanderweg!

viel Spaß, zantafio