Du musst 20ml 0w-30 Öl auf der Linken und 10ml davon auf der Rechten einfüllen.

Also in das Casting der Gabel. Das 3wt Öl ist in der Charger Kartusche, da würde ich aber wenn die neu ist nicht drumbasteln.

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Wie sind denn die restlichen Einstellungen der Gabel, also Druck und Zugstufe?

Weiß jetzt nicht was du mit klein meinst, aber je nach Drop ist es ziemlich normal, dass eine 150mm Gabel nah an die Grenze kommt wenn du ins Flat kommst.

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Den Rahmen kann ich dir nicht empfehlen, sogar live in Winterberg gesehen wie er gebrochen ist.

Der gute hat keinen Ersatz dafür bekommen, da er eine andere Bremse verbaut hat. Also Service soll da auch unterirdisch sein, suchen sich immer eine Ausrede um dir nichts ersetzen zu müssen.

Die sind nur so populär weil viele influencer von denen gesponsert werden, aber die bekommen auch jedes halbe Jahr ein neues Rad.

Wenn es so in Richtung Freeride gehen soll, wäre eventuell das Propain Spindrift oder das neue Commencal was für dich? Sehen auch viel besser aus.

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Oh der Fox 36 Virus hat mal wieder zugeschlagen. Ich behaupte mal frech, dass es nicht der Steuersatz, sondern der Gabelschaft ist der knackt. Ist ein häufiges Problem der Fox 36, z.B. der YouTuber Leo Kast hat dies auch, selbst nach Einschicken der Gabel ist es noch da.

Keine Ahnung was für einen Murks Fox da beim Gabelschaft gemacht hat, Abhilfe schafft wohl nur einen anderen Einpressen zu lassen. Bei der 40 sowie den 2021 Gabel ist das Problem irgendwie nicht da..

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Auf Luft würde ich nicht umbauen, wenn du vorher Stahlfeder drinhattest, hast kleine Kratzer im Standrohr, wird eventuell die Luft nicht halten können.

Auf Charger umbauen jedoch definitiv, die Motion Control die vorher drin ist, ist einfach künstlich beschränkt, nichtmal mit Fachwissen kannst du aus der Einheit was rausholen, hingegen hast du bei der Charger viele Möglichkeiten wegen Shims etc.

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