Erschreckend, welch Unsinn hier wiedergegeben wird. Die Nothämmer haben Ihren Sinn, und wenn die Menschen in diesem Falle: https://www.haz.de/Hannover/Aus-der-Stadt/Busbrand-auf-der-A-2-mit-20-Toten-Unglueck-vor-zehn-Jahren-beschaeftigt-betroffene-Firma-noch-heute auch die Hämmer genutzt hätten, könnten Sie heute noch leben. Man reißt den Hammer heraus, gegen den sehr leichten Widerstand des Plombierdrahtes und ein minimaler Hieb gegen die Seitenscheiben aus Einfachsicherheitsglas (SEKURIT) und diese fallen in tausende kleine Brösel hinein/heraus. Die Hämmer sind relativ fest in den Arretierungen, damit Sie nicht herunterfallen durch die Vibrationen / Erschütterungen Im Bus während der Fahrt. Im Fahrzeug befindet sich ein Feuerlöscher, bei Reisebussen unter der ersten Fahrgastsitzbank oftmals, bei Linienbussen vorne am Zahltisch
Plastiklager hat es noch nie gegeben, sind alle aus Metall, nur ist es eben so, daß außer Miele, alle Hersteller die Lager in einen Plastikbehälter pressen und dann die Trommel mit der Welle durchstecken. Der Plastikbehälter kann das Walken durch die Vibrationen während der Schleudervorgänge nicht unterbinden und so winden sich die Lager im Plastiksitz und der Wellendichtring leiert aus, bis dann die Lager Wasser abbekommen und das Fett davonschwimmt. Dann rosten Sie und werden rauh.
Wem eine Miele zu teuer ist, muß eben Plaste kaufen, Miele Geräte sind ja auch nicht mehr teuer. 1983 kostete eine W756 umgerechnet 929,18€ und heute nur noch 869€ die WDB030. Ein VW Polo damals 13000DM, heute 12000 bis 25000€. Wer sich eine 1000€ Miele nicht leisten kann, muß eben woanders sparen, oder wirtschaften lernen. Für ein Smartphone von 1000€ ist meist Geld da komischerweise.
Sind die Batterien parallel geschaltet, oder in Reihe ? Welcher HiLux ist das ? Modellcode ? Bin seit langem im Toyota Forum aktiv und habe Unterlagen.
Wenn die parallel geschaltet sind, jeweils + und - mit dem Spenderfahrzeug verbinden, wenn sie in Reihe geschaltet sind, also 24V System, dann jeweils nur eine mit dem Spenderfahrzeug verbinden, 10min laden, dann die andere und dann starten. So habe ich auch schon Linienbusse mit dem Pkw überbrückt.
Wenn die Laugenpumpe unter Last also mit Wasser nur so vor sich hin rattert, findet sie die Drehrichtung nicht und ist defekt. Ansonsten Ablaufschlauch in Eimer halten und prüfen, wie stark / oder ob überhaupt etwas herauskommt.
Hallo, in der Lp steht immer Wasser. Den Schlauch am Ende in einen Eimer halten, es sollte ein Daumendicker Strahl herauskommen, wenn es nur rinnt, ist ein Fremdkörper im Saugschlauch zur Pumpe hin, oder nach der Pumpe. Rappelt die Pumpe nur, ist sie verschlissen, findet die Drehrichtung nicht und ist als solches zu ersetzen.
Könnte defektes Türschloß sein, oder die Elektronik erkennt das Türschloß nicht als geschlossen.
Die Schaltnetzteilregler auf der Elektronik der Baustein mit TNY/LMK beginnend ist am sterben. Gibt es in ebay als Et für 7 Euro der Satz.
Hallo, die Zeolith Geräte sind recht empfindlich auf eindringendes Wasser / Schaum in den Bereich des Zeolith Trocknungssystems, vielleicht steht im Zeolith Ventilator Wasser drin. Laßt mal den Spüler leer im 70C Programm laufen und kontrolliert nach 30 min und 60min und 90 min die Schaumentwicklung im Gerät. Sollte bei Leerlauf massive Schaumentwicklung vorhanden sein, muß geklärt werden, woher und warum, sonst nimmt das Zeolith System Schaden. Das ZS ist im Verhältnis zur Stromeinsparung das Geld nicht Wert und bei Reparaturen meist ein K.O. weil zu teuer die Teile zum Gerätepreis.
Blomberg aus Aalen in Westfalen ist seit ~2008 nicht mehr existent und wurde von der türkischen ArcelijkGruppe mit Handelsname BEKO übernommen.
Die Qualität ist im untersten Bereich anzusiedeln.
Philips ist seit 1992 nicht mehr an Bauknecht beteiligt und war nur von deren Insolvenz 1982 bis 1992 deren Besitzer, ab 1989 gab es eine Übergangsphase mit doppelter Namensbezeichnung.