Bestimmt wurde die Frage schon 100 mal gestellt dennoch Frage ich noch einmal weil ich widersprüchliche aussagen habe und zwar, mir ist aufgefallen das ich mein Motorrad ohne kupplung schalten kann, lediglich beim anfahren brauch ich sie.
Ich mache das Folgendermaßen, beim runterschalten geh ich vom gas weg und warte bis die drehzahl runter geht, ich lege meinen fuß auf den gang und wenn die drehzahl tief genug ist schlupft der gang von alleine in den nächst tieferen (habe also wirklich nur den fuß drauf liegen, ich drücke ihn nicht gewaltsam runter). Es ist ein hinein gleiten und zack bin ich einen gang tiefer.
Beim hoch schalten mache ich das auch in etwa so, ich fahre hoch, halte entweder das gas oder nehme es minimal runter, so das die drehzahl konstant bleibt und nicht weiter steigt, halte meinen fuß an der schaltung und sie schlupft/gleitet von alleine ohne anwendung von druck in den nächsten gang.
Nun sagen manche das ist nur etwas für erfahrene fahrer, andere sagen die kupplung würde sich so sogar weniger abnutzen. Das einzige was mich verwirrt ist, es gibt doch bei den neueren motorrädern eine schaltautomatik die vom prinzip eigentlich genauso funktioniert. Wozu brauch ich denn diese schaltautomatik wenn es sowieso nicht schädlich für die kupplung ist? Was ist da dran?