Wahrscheinlich ein Flugzeug mit Landescheinwerfern an.

Es gab einen Jet, der seinen Abflug über die Insel gemacht hat. Vielleicht hatte er vergessen die Scheinwerfer nach dem Start auszuschalten. Das würde auch zur scheinbaren Höhe und Geschwindigkeit des Objekts passen.

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Was interessiert dich mehr? Es gibt so viele Anwendungen!

Allein bei Hubschrauber fällt mir auf Anhieb ein: Rettungshubschrauber, Personentransporthubschrauber, Lastentransporthubschrauber, Seerettung, Luftwaffe Transport, Luftwaffe Einsatz, Bundespolizei (GSG9 über von Terroristen gekaperten Schiffen abwerfen 😋), Buschpilot, Schwerlast für Konstruktionen, Feuerlöschung aus der Luft uvm.

Flugzeugverkehrspilot ist definitiv ein sehr geiler Job aber auch weniger spannend. Vor allem mit der Zeit. Stell dir vor, du machst in 10, 20 oder 30 Jahren deinen 700. Anflug auf Frankfurt, stellst zum 3000. Mal den Autopiloten auf einen Kurs etc.
Diese Routine hast du bei den meisten Helikopterjobs nicht.

Ich würde nicht davon ausgehen, dass uns Roboter in einem dieser Jobs ersetzen. Aber wenn, dann eher im Verkehrsflieger als im Heli.

Vom Verdienst habe ich leider nicht so viel Ahnung. Bei Airlines ist alles geregelt und es kommt noch drauf an, welche du erwischst. Beim Heli kommt es natürlich auch auf die Aufgabe und den Arbeitgeber an. Zahlen kenne ich nicht.

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Ja, bei Überschwemmung/extremen Niederschlag werden weder Starts, noch Landungen durchgeführt. Anfliegende Maschinen müssen dann ausweichen.

Bei dem Vorfall wurde die Situation wohl falsch eingeschätzt.

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Dass es in Verkehrsflugzeugen aufgrund von spatial disorientation Unfälle gab, bezweifle ich ehrlich gesagt.
Das Phänomen kann dort natürlich aufkommen, wenn man nichts sieht, jedoch ist das ein ganz normaler Zustand im Instrumentenflug.

Bei Kleinflugzeugen hat es Unfälle durch räumliche Disorientierung durchaus schon gegeben, aber das lag daran, dass der jeweilige Pilot sich nicht auf die Instrumente, sondern sein Gefühl verlassen hat. Das ist in der Situation eben genau das falsche.

Ein Kampfjet fliegt Manöver, Tiefflug, Überkopf etc. und das ganze in Kampfgebieten auch mal VFR, also nicht im Instrumentenflug und bei Nacht. Da ist so eine Sicherheitsfunktion angebracht. Auch der Eurofighter hat so einige Sicherheitsfunktionen für die Wiederherstellung einer stabilen Fluglage, oder Ausweichen von Hindernissen, was bei Schnellflug in niedrigen Höhen wichtig ist.

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Der Sonnenzyklus auf der Erde ist keine Schwingung, sondern eher ein Kreislauf. Die Erde dreht sich immerhin, und schwingt nicht hin und her.
Bei einer Schwingung gibt es immer eine Amplitude, also einen Stopp und dann Rückgang des Zyklus. Das gibt es auf der Erde nicht. Zu jeder Sekunde geht immer irgendwo die Sonne auf und unter.

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Auf dem Mac kann man auch über Cloud Gaming gut spielen, z. B. GeForce now. Dabei läuft das Spiel auf einem Server und der Mac dient nur zur Eingabe und mit dem Bildschirm. Ein schönes Spiel zu zweit ist zum Beispiel Anno 1800.

Viel Spaß.

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Die Server von Microsoft sind leider extrem langsam. MSFS hat bei mir auch immer sehr lange zu Downloaden gebraucht, trotz hoher Leitungsgeschwindigkeit.

Bei anderer Software von MS ist es ähnlich.

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Warum ist das so bei Crytek?

Was denn jetzt genau?

Switch hat das auch aber nur mit Xbox und Xbox mit PlayStation und Switch? Aber warum?

Könnte einerseits mit Verträgen zu tun haben, andererseits mit dem Stand der Technologie, der zum Zeitpunkt der Entwicklung geherrscht hat.

weil sie einfach verschiedene Spiele mit anderen Servern für die Konsole und Pc machen einfach nur warum?

So war es früher üblich. Crossplay gibt es erst seit einigen Jahren. Das Spiel ist von 2012.

Und warum 4 Server, und nicht zur 1 für die ganze Welt?

Weil ein Spieler aus Europa, der auf Servern in Asien spielt, eine zu hohe Verzögerung (Ping) hätte.

Ist Crytek zu faul dazu oder haben die kaum Geld?

Wie gesagt, das Spiel ist 12 Jahre alt. Kannst froh sein, dass die Server noch online sind. Außerdem haben 1 Minute googeln ergeben, dass nicht Crytek für die Server verantwortlich ist, sondern My.Games, eine ehemalige Tochterfirma des russischen VK.

Ist Crytek eigentlich aus Russland? Weil laut so ner Website anscheinend aus Deutschland. Das macht kein Sinn 😂.

Crytek kommt aus Deutschland und hat auch Studios in anderen Ländern. Was macht keinen Sinn?
Warface wurde übrigens von Crytek Kiev entwickelt.

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Alles, was um ein anderes Objekt kreist wird Satellit genannt. Folglich können auch Monde natürliche und unnatürliche Satelliten haben. Unser Mond hat keine natürlichen Satelliten (außer vielleicht den ein oder anderen Stein) aber einige menschengemachte Orbiter.

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Wie wäre es stattdessen mit einer Ausbildung zum Fluggerätemechaniker? Hat eher mit der Fliegerei zu tun und wird immer gebraucht, ob die Flieger fliegen oder nicht.

Aber es macht auch nichts zweigleisig zu fahren, wenn dir Bauingenieur Spaß macht.

Grundsätzlich macht schon Sinn eine Sicherheit in Form einer weiteren Ausbildung zu haben.

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Das Spiel hat keine Ausweichfunktion. Du kannst höchstens davonrennen, springen oder mit dem Wirbelwindsprintschrei aus der Schusslinie flutschen. Das Spiel ist aber grundsätzlich nicht so für Agilität gemacht worden, wie man es von Elder Scrolls Online oder Guild Wars etc. kennt.

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Durch eine Versionierungssoftware. Die ist dazu da, um alle Veränderungen am Projekt festzuhalten. Also jedes Mal, wenn du eine Datei veränderst, musst du sie in einer Changelist auf den Hauptzweig schieben. Dadurch kannst du das Projekt auf Stand X zurücksetzen, falls mal eine Changelist Fehler enthält.
Jetzt zu deiner Anwendung: das Versionierungsprogramm hat eine Cloud in der das Projekt gespeichert ist. Darüber kann sich jedes Teammitglied immer den neusten Stand ziehen oder seine Änderungen hochladen.

Beliebte Softwares sind Git oder Perforce. Gut gibt es teilweise kostenlos. Ich empfehle dir Git Lab, wo man 10GB kostenlosen Speicher bekam, als ich es das letzte mal benutzt habe.
Ein Speicherupgrade kostet bei Git aber auch echt nicht viel.
Perforce ist da schon deutlich teurer, kann aber große Dateien besser handeln.

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So etwas ist in einer DAW (digital audio workstation), einer Software für Audiobearbeitung recht leicht hinzubekommen. Ob es dafür eine Smartphone-App gibt, weiß ich nicht.
Falls du dich damit auseinandersetzen möchtest, kannst du dir Reaper oder Cakewalk mal anschauen. Das sind kostenlose DAWs. Für diesen Zweck könnte aber auch schon Ableton lite (Demo) genügen, was vielleicht etwas einfacher zu lernen ist.
In der DAW kannst du deine Stimme natürlich auch aufnehmen.

Zum Effekt: Die Stimme wird dupliziert und dann in der Tonhöhe etwa eine Oktave oder weniger herabgesetzt. Dazu kommt ein Chorus Effekt mit dessen Einstellungen etwas herumspielen kann. Diese Effektspur wird dann vorsichtig zum original hinzugemischt, sodass sie etwas leiser als dieses ist.
Du kannst die Stimme auch auf einen Aux-Bus routen, auf dem du die Effekte platzierst. Dadurch kannst du das Ergebnis live hören, während du sprichst.

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Soweit ich das verstanden habe werden diese Drohnen auch weiterhin als Bestandsdrohnen behandelt. Nur Geräte, die jetzt neu auf den Markt kommen, können wohl zertifiziert werden.
Theoretisch kannst du auch den großen Drohnenschein (EU-Fernpilotenzeugnis) machen, dann darfst du auch damit in der A2 Kategorie fliegen.

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Da Irland der EU angehört, gelten dort die selben Bestimmungen, wie in Deutschland.
Ich empfehle dir, diese Seite zu studieren: https://lba-openuav.de/onlinekurs/lehrmaterial/

Das ist der Online-Kurs des LBA für den Drohnen-Kompetenznachweis. Diesen musst du für deine Drohne nicht machen, es macht aber definitiv Sinn, sich zu informieren, bevor man etwas in die Luft steigen lässt.

Dort steht auch drin, was du mit deiner Drohne tun darfst, und was nicht.

Zur Frage: Grundsätzlich darfst du mit dieser Drohne (<250g) auch in besiedeltem Gebiet fliegen, nur nicht über Grundstücken, für die du keine ausdrückliche Erlaubnis hast. Du solltest aber beachten, dass es Einschränkungen gibt, wenn Flughäfen, Flugplätze, Krankenhäuser/Polizeistationen, Naturschutzgebiete etc. pp. in der Nähe sind. Schaue dir dafür bitte die Seite des LBA oder der Irischen Luftfahrtbehörde an. Es gibt auch mancherorts gesonderte Beschränkungsgebiete, die durch NOTAMS bekannt gegeben werden. In Deutschland gibt es für solche Informationen die App Droniq vom LBA. Ob Irland eine App hat, weiß ich nicht.

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Die DT990 250 Ohm haben recht gute Höhen, gerade wegen des hohen Widerstands. Wir benutzen diese und ähnliche KH zur Vertonung von Games.
Ja, du brauchst einen Kopfhörervorverstärker/Audio Interface dafür, denn die Computerinterne Soundkarte wird nicht genug Leistung haben, um die KH versorgen zu können. Achte einfach auf die Ohm-Zahl. Es kann auch was für 100€ oder weniger sein, du machst ja keine Studioarbeit.

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Schall ist ja keine Materie, die sich so schnell bewegt, sondern Energie, die von dieser getragen wird. Schall bringt die Moleküle der Luft also in gewisser Frequenz und Amplitude zum schwingen und die Schwingung wird dann von Molekül zu Molekül (Teilchen) weitergegeben. Daher hängt die Schallgeschwindigkeit auch von der Dichte des Mediums ab. Im Wasser ist Schall zum Beispiel weitaus schneller als in der Luft. In kalter Luft ist er schneller als in warmer Luft, weil sie dichter ist.

Bei einem Jet der Überschall fliegt kannst du beobachten, wie sich ein Kegel aus Nebel um ihn bildet. Das kommt daher, dass sich das Schallereignis (Triebwerk) schneller bewegt, als sein Schall selbst, wodurch eine Druckwelle aufgebaut wird. Durch die Druckunterschiede kondensiert das Wasser aus der Luft.
Durch die Druckwelle (höhere Dichte) kann sich der Schall mit dem Flugzeug mitbewegen aber niemals schneller weil die Dichte vor dem Flugzeug wieder zu gering dafür wäre.

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Könnte sein, dass die Speicherkarte nicht schnell genug für hohe Datenmengen (4K Video) ist. Sie sollte dafür mindestens 30MB/s können.
Teste mal, wie es läuft, wenn du die Videoqualität herunter stellst und dadurch die Datenmenge reduzierst.

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Aerodynamisch wie ein bemanntes Flugzeug/Helikopter/Multikopter.

Sie bekommt auch ähnliche Steuerbefehle, die aber, je nach Zielgruppe oder Einsatzgebiet auch vereinfacht sein können. So können bei modernen Drohnen nur einfache Eingaben gefordert werden, wie „schneller, nach links, steigen oder sinken“. Die Drohne konvertiert das dann in die wahren benötigten Steuerbefehle, um sich in der Luft zu halten. Sie bekommt die Informationen über Position und Fluglage von einem Kreisel (Gyro) und über Satellitensignal, sowie über Sensoren und Kameras rundherum.

Wenn es um Agilität, zum Beispiel bei Kunstflug geht, hat der Drohnenpilot die volle Kontrolle und steuert das UAS um die drei Achsen, wobei er sich dann auch selbst um die Flugstabilität kümmern muss.

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