Einen Tipp oder so kann ich gerade nicht geben. Aber schaue Dir mal auf Disney Channel "Lady Bug" / Miraculous an. Läuft ab 19.00 Uhr. DAS ist ein Mädchen, welches Dir wahrscheinlich noch was vormacht, wenn es ihren Jungen/Adrien triff. Vielleicht hilft es ja. Den Rest drum herum notfalls ertragen - je nach Faible.
Kurbelwelle vielleicht zwischen Einbau und Ausbau um 360 Grad gedreht (Ottomotor) ?
Dann geht die Zündung in des Ausstosstakt - was ziemlich sinnlos ist :-)
Beobachtung ist schwer, vielleicht Einlassventile beobachten und Zündkerze daneben halten.
Achtung 1: Benzinleitung abstecken und der Zündkerze nicht berühren.
Achtung 2: Nur eine Idee, habe ich noch nie so gemacht und würde es mich nur unter besonderer Vorsicht trauen - wenn überhaupt.
Das nennt man Körperverletzung, schon davon gehört ?
Sobald dann die Polizei gerufen wird, gibt es auch eine Anzeige.
Ist noch ein Stock oder ein Stein im Spiel, ist der Spaß komplett vorbei.
Also sein lassen und eher auf eine Beleidigung hinweisen und auf rechtliche Konsequenzen hinweisen. Wenn ein Zeuge dabei ist, diesen aktiv auf den Umstand der erlittenen Beleidigung hinweisen.
Also wenn es nur um den Zwang geht, auf Teufel komm raus auszuklammern:
y = 1-x² = x * (1/x - x)
Wozu das gut sein soll, erschließt sich mir aber nicht. Eine Übung ?
Sinn macht die Antwort von Chrisslybear5
Hallo
Gelassenheit muss man z. Zt. üben, wenn man Richtung Präsident der USA schaut...
In diesem Zusammenhang habe ich einen sehr schönen Satz gelesen:
"Ein guter Diplomat überlegt zweimal, bevor er nichts sagt."
Man muss nicht zu allem und jedem was sagen. Gerade Kommentare wie der oben genannte (....il er mer abonenten hat wie du haha....) sind ein gutes Beispiel. Anstatt sich darüber aufzuregen, ist der Text eher ein Zeichen für die Seriosität des Schreibenden und evtl. auch der Internetseite, auf der Du dich gerade befindest.
Wenn Dich jemand in einem Gespräch aufregt, frage doch mal nach warum oder wieso. Oder gebe nur kurze Antworten, also : Ich bin nicht Deiner Meinung, weil z.B...... und dann nur ein Argument.
Wenn Dein Gegenüber darauf nicht eingeht, helfen auch mehrere Argumente nicht - ein Gespräch wird nicht stattfinden.
Meinungsaustausch bedeutet nicht, dass man den anderen von seiner Meinung überzeugen muss.
Vor einiger Zeit hatte ich ein sehr aufregendes Gespräch mit Meinungen aller politischer Aussprägung, aber auf hohem Niveau. Geändert hat sich die Meinung der anderen nicht, auch die meine nicht. Aber der Abend war abwechselungsreich.
Und wenn es gar nicht geht, renne zweimal ums Haus - dann ist der Kopf wieder klar und gelassener.
Ich nehme mal an, dass die Motorleistung nicht sehr hoch ist. Dann macht es Sinn mit hoher Drehzahl auf die Autobahn zu fahren, um sich mit dem bißchen Motorleistung, die man hat, in den fließenden Verkehr einzuordnen. Dafür muß natürlich Luft nach oben bzgl. der maximalen Drehzahl sein. Also sowas wie 80 km/h bei 5000 1/min im entsprechendem Gang und dann 100 km/h bei 6500 zeugt nicht von genügender Drehzahlreserve zum beschleunigen wenn von hinten ein LKW kommt.
Ansonsten bedeutet hohe Drehzahl nur hoher Verbrauch und einen lauten Motor.
Für konstantes Fahren in der Ebene eine relativ einfache Faustformel (Motor wärmer als ca. 40°C, was i.d.R. schnell erreicht wird)
1 Gang bis 15km/h,
2 Gang bis 25 km/h,
3 Gang bis 35 km/h,
4 Gang bis 40-50 km/h, 5 Gang ab 50 km/h, 6 Gang >60-65 km/h.
Damit gewinnt man beim Beschleunigen in der Stadt keinen Blumentopf, fährt aber relativ gut verbrauchsoptimal.
Einfach mal probieren.
SturerEsel hat die Frage fast beantwortet.
Stürzt ein Fahrstuhl ungebremst (!) ab, befindet man sich im freien Fall. Ergo kann man auch nicht hochspringen. Wie willst Du vorher in die Knie gehen ? Die Schwerkraft hilft Dir hier nicht mehr. Es wäre das gleiche, wenn Du während eines Sprungs von einem 3-Meter-Brett im Schwimmbad im Flug wieder ein Stück hochspringen möchtest.
Du könntest hochspringen, wenn Du bereits vor dem Absturz mit nicht durchgestreckten Beinen dastehen würdest, also schon "in die Knie" gegangen bist. An Deiner Aufprallgeschwindigkeit ändert das aber nicht wirklich etwas.
Die Frage des Überlebens ist allg. nicht zu beantworten. Fängt schon bei der Etage des Absturzes an.
Reinigen, d.h. den Staub an den Achsen und Zahnrädern beseitigen. Achsen ausbauen und den Dreck auch zwischen Rad und Lager rausholen. Alles zusammenbauen und ganz wenig schmieren (z.B. Faller Spezialschmiermittel + Teflon, Nr 170488. Da reicht an den Lagern ein Tröpfchen