Wie du schon gelesen hast wäre die theoretisch korrekte Vorgehensweise den alten Kraftstoff abzupumpen und sämtliche Leitungen zu reinigen usw.

Allerdings sind 3 Liter Benzin auf über 60 Liter Diesel schon gut verdünnt.

Ich persönlich würde dem Kraftstoff jetzt ca 300 ml 2-Takt Öl hinzufügen um die Schmierfähigkeit des Diesel zu erhöhen. Allerdings, aufgrund der Abgasnachbehandlung des Fahrzeuges, nur bestimmte Sorten/Hersteller.

Diese wären z.B. zu empfehlen:

"Addinol MZ 406"

https://www.amazon.de/gp/aw/d/B0046TZJE8/ref=mp_s_a_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85Z%C3%95%C3%91&qid=1515733639&sr=8-2&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=addinol+mz+406&dpPl=1&dpID=51Gi0lbg3gL&ref=plSrch

"Liqui Moly 1052"

https://www.amazon.de/gp/aw/d/B001NFHUPE/ref=mp_s_a_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85Z%C3%95%C3%91&qid=1515733822&sr=8-2&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=lm+1052&dpPl=1&dpID=51XoW%2BSxiZL&ref=plSrch

andere Sorten sind auf Grund von Katalysator DPF usw nicht zu empfehlen.

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Die Staudruckbremse gehört zu den so genannten verschleißfreien Dauerbremsen. Diese kann, wie der Name schon vermuten lässt, dauerhaft und ohne Verschleiß benutzt werden um die normale Betriebsbremse zu entlasten.

Bei den meisten LKWs mit Staudruckbremse und Retarder werden die beiden Systeme kombiniert eingesetzt. Das heißt z.B. bei einer 3 Stufigen Dauerbremse wirkt bei Stufe 1 nur die Staudruckbremse und ab Stufe 2 wird der Retarder entsprechend zugeschaltet.

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Die "OSRAM COOL BLUE BOOST" dürften in diese Richtung gehen

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Mit hoher wahrscheinlichkeit der Benzindruckregler welcher sich im Tank direkt an Kraftstoffpumpe befindet. Dieser hält den Druck in der Kraftstoffleitung nicht mehr aufrecht und muss erst wieder aufgebaut werden.

Du kannst versuchen nächstes mal vor dem starten bei längerer Standzeit die Zündung 2 - 3 mal an und wieder aus zu machen. Dadurch wird die Pumpe angesteuert und der Druck kann sich vor dem starten aufbauen.

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Das Budget wird leider nicht reichen für was halbwegs zuverlässiges auf dauer.

Ich Pendel seit 2 Jahren 200 km täglich. Habe mir damals einen Corsa C 1.0 für 3500€ mit 40.000km geholt und bin sehr zufrieden.

Günstige Wartung/Unterhalt und Verbrauch von 4.5 Liter auf 100km.

Steht sogar was interessantes drin:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=231081986

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Schau mal:

https://m.mobile.de/motorrad/search.html?tic=1&sb=doc&vc=Motorbike&dam=0&ps=0&ms=9700;;;dna&od=down&cn=DE&s=Motorbike&dtop=1&mga_d188=DesktopSRPAutomaticRedirect

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Es sind in der tat 3 Iso Stecker die zu einem Kompaktstecker verbunden sind. Die beiden Iso Stecker des JVC passen trotzdem einzeln auf den Stecker des Astra.

Damit die Lenkrad-FB funktioniert brauchst du noch dieses Interface:

https://www.amazon.de/gp/aw/d/B0011JPM70/ref=mp_s_a_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85Z%C3%95%C3%91&qid=1468654552&sr=8-4&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=jvc+autoradio+opel&dpPl=1&dpID=41cIIY%2BnseL&ref=plSrch

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Das schaffen die Motoren ganz sicher, solange ihr nicht die komplette Strecke mit Vollgas fahrt 😄

Für den Motor sind 300 km am Stück wesentlich besser als 300 km mit 10 Kaltstart's. Pausen solltet ihr auch machen um euch mal zu lockern und was zu trinken um konzentriert zu bleiben.

Vor der fahrt nochmal Motorölstand, Kühlwasserstand, Reifendruck und Beleuchtung überprüfen.

Gute fahrt! 😉

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Sobald du stehst musst du wieder im 1. Gang anfahren. Wenn du noch rollst kannst du dann, je nach Geschwindigkeit, im 2. oder 3. weiter fahren. Aber dass lernst du noch.

Ein Tipp: Wenn du mal sehr langsam fahren musst, suche dir einen Punkt aus der weiter weg ist und fixiere ihn. Dann kannst du das Gleichgewicht wesentlich besser halten.

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Das liegt wahrscheinlich an unterschiedlichen Bitrates der mp3 Dateien.

Vergleiche mal die Dateien die sich abspielen lassen mit denen die nicht funktionieren.

Letztere haben wahrscheinlich hohe Bitrates von 320 kb oder mehr.

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Das ist richtig. Der FSI hat eine Steuerkette die anderen 1.4 / 1.4 16v haben Zahnriemen.

Den Wagen unbedingt warmlaufen lassen, da eine defekte bzw gelängte Steuerkette öfters erst im betriebswarmen Zustand Geräusche verursacht.

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