Das ist doch etwas, worauf man stolz sein kann. Du fährst einen echten Klassiker!

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Ja. Ich gehe mit !

Wann geht's endlich los?

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Kann ich wärmstens empfehlen, ich bin selbst bis vor wenigen Wochen einen Golf GT gefahren - ganz tolles Auto und äußerst zuverlässig.

Ich würde aber, besonders wenn man unerfahren ist, zu einem rostfreien Exemplar für etwas mehr Geld raten, da man damit letztendlich mehr Freude haben kann und ein Roster schnell zum Geldgrab wird (eigene Erfahrung)

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Welche Baureihe ist es denn?

Also nachdem der TÜV abgelaufen ist, ist er wahrscheinlich nur noch Schrott. Allerdings kann man das bei dem Preis ja eigentlich verkraften, so sehe ich das

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Wegen solchen Vollidioten unbedingt eine Dashcam besorgen! Ich hatte deswegen sogar einen ziemlich heftigen Unfall auf der Autobahn, dank der Dashcam kann ich aber alles beweisen.

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Der 1.4 ist zu schwach und recht anfällig, davon würde ich abraten. Der 2.0 ist etwas zu durstig.

Ob sich ein Diesel lohnt, hängt vom Fahrprofil ab und wo du wohnst.

Allgemein empfehlen würde ich vor allem den 1,6 SR oder einen 1,8er

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Ich mag alte Autos deutlich mehr. Das Design der 90er gefiel mir schon immer sehr gut, besonders Fahrzeuge wie der Opel Omega oder etwa der Mercedes W140 sind da meine absoluten Favoriten.

Außerdem überzeugt mich auch die Technik der damaligen Fahrzeuge. Ich fahre deswegen selbst Audi A4 B5 (1996) und VW Golf III (1995) - Beides sehr gepflegte Fahrzeuge aus Rentnerhand, die in einem sehr guten und gepflegten Zustand sind und stets gut gepflegt werden.

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Nein, weil ich das bei der A-Klasse eigentlich immer für komplett sinnfrei hielt. Das Auto wird dadurch sowieso nicht sportlicher, verbraucht durch die höheren Drehzahlen nur mehr und nervt mich persönlich auf Dauer.

In meiner W211 E-Klasse fahre ich eigentlich dauerhaft auf S, wobei das Winterprogramm in den letzten Tagen auch schon zum Einsatz kam.

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