Theoretisch ja, falls es aber nochmal frieren sollte stehst Du dann doof da.
Die Frage ist, was deine Versicherung dazu sagt. Falls Du zu dieser Jahreszeit in einen Unfall verwickelt bist, und die Versicherung erfährt, dass du Sommerreifen drauf hast, gibt es vielleicht etwas Streit. (Egal, ob die Reifen jetzt Schuld am Unfall waren oder nicht)
Ich würde die paar Wochen noch damit warten. Niemand hat gerne Winterreifen drauf, aber sicher ist sicher.

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Eigentlich vertragen alle modernen Motoren E10, solange sie nicht Super + oder ähnliches brauchen. Der ST läuft ohne Probleme mit E10, solange kein Chiptuning drauf ist.

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Ich habe so ein Ding mit 45k km gebraucht gekauft und bin begeistert. Bis jetzt noch keine Probleme, aber man kann heutzutage immer damit rechnen.
Mit gutem warm/kaltfahren und bei Beachtung der Intervalle läuft das aber normalerweise lange gut.
Die Frage ist, was du mit dem Auto anstellen möchtest. Als Dauerlösung und Alltagsauto für die nächsten 150.000km ist der bestimmt nicht das richtige. Aber für ein paar Jahre kann man den gut im Alltag bewegen, man muss nur ein Fan von etwas härteren Fahrwerken sein. Richtig leise kann der ST auch nicht fahren. Aber Spaß macht er auf jeden Fall.
Von den Fahrleistungen ist das Auto erste Sahne, im Preis-Leistungs-Verhältnis neben dem i20N sicher einer der besten in der Klasse. Das B&O Soundsystem ist auch Spitze, falls man mal keine Lust auf den Motorsound hat (der übrigens durch den Dreizylinder schön rau und zäh klingt).
Für den sportlichen Fahrer, der es gerne etwas härter und lauter mag ist das Auto super. Falls Du mit dem Ding komfortabel die nächsten 7-8 Jahre Langstrecke fahren möchtest, ist er vielleicht nicht ganz das richtige. Das muss man dann schon wollen.
Zu den Wartungskosten bzw. Werkstattkosten kann ich leider noch nicht viel sagen und ich hoffe dass das auch erstmal dabei bleibt. :D

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Das kommt darauf an, was du machen willst. Wenn du beispielsweise einen 190er Benz auf S2 upgradest, wirst du gegen Lamborghinis und co. fahren. Das kann auch Spaß machen, ist aber nicht wirklich realistisch. Wenn du die Autos in ihrer Klasse behältst, spielst du gegen realistischere Gegner. Wenn du alles auf S2 spielst, wirst du allerdings auch keine Erfolge und Rivalen in den anderen Klassen bekommen.
Ich spiele gerne beides. Hab z.B. einen Golf I GTI mit über 1.000 PS (Ja, das geht. Frag einfach nicht) und ich hab einen Golf GTI mit normalem Motor, den ich allerdings für seine Klasse getuned habe. Der eine ist einfach zum Spaß haben, und der andere ist dafür da, kompetitiv in seiner Klasse gegen Rivalen anzutreten. Aber FH ist nun mal ein Open World Spiel mit viel Sandbox Charakter. Das einzige was sich da WIRKLICH lohnt ist Spaß haben.

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Wirkungstreffer: Du machst Schaden am Gegner.
Kritischer Treffer: Du hast seine Kette/Munition/Motor etc. beschädigt.
Dabei kann das Modul beschädigt werden oder ganz kaputt gehen, in welchen Fall das sofort repariert werden muss.

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Kommt drauf an, in welchem Zeitraum diese Stunden entstanden sind :D

Für 8 Monate wären das schon ziemlich viele, für mehrere Jahre nicht unbedingt.

Ich bin z.B. in War Thunder bei etwas über 3000h (Liegt allerdings auch hauptsächlich an den Corona Lockdowns) und in Minecraft wahrscheinlich noch viel mehr. Aber das ist nicht alles in einem Jahr passiert. Wie gesagt, kommt immer drauf an.

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Du kannst YouTube-Videos mit Der Internetseite Convert2Mp3 in mp3 Dateien umwandeln.

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Wenn die Playstation schon etwas Älter ist, kann es sein dass der Lüfter mit der Zeit lauter wird. Die Wärmeleitpaste sorgt nur dafür, das die Komponenten besser gekühlt werden, sie mach die PS nicht lauter oder leiser. Ich hoffe ich konnte helfen :)

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