Hallo an alle.

In unserem alten Camper ist ein Ladegerät / Wechselrichter (?) verbaut. Es heisst Mobitronic 814-012 und ist anscheinend von der Firma Waeco. Im netz finde ich nur Anleitungen/Bilder von aktuelleren Geräten.

Daran ist u.a. ein Kompressor-Kühlschrank verbaut.

Grundlegende Fragen:

1. Was bedeutet es, wenn das "Pol." Lämpchen leuchtet?
2. das Gerät sorgt dafür, dass der Landstrom zum einen an die Batterie weiter geht, um diese zu laden und dafür, dass der Landstrom in 12V umgewandelt wird. Stimmt das?

Unser Problem:

Solange kein Landstrom am Camper angeschlossen ist, läuft alles gut. Kühlschrank kühlt, keine Geräusche, nichts. Dann zieht der Kühlschrank Strom von der Batterie.

Sobald wir aber den Strom anstecken, klackert das Ladegerät ständig im gleichen Rhythmus (fast wie eine Uhr) und ein rotes Lämpchen oben im Gehäuse sowie das "Laden-Lämpchen" gehen abwechselnd an und aus (Blaue Pfeile im Bild). Immer hin und her. Der Kühlschrank läuft dann nicht.

Was ist da los?

Ist die Sicherung defekt?

Ist die Batterie voll und der Ladevorgang wird immer unterbrochen?

Hey zusammen,

Ich möchte gerne mein Heizungsregelventil vom Ford Fiesta Mk5 2002 wechseln.

Soweit alles abmontiert Windlaufabdeckung usw.

Das Problem ist aber ich komme nicht an das Heizungsregelventil ran, da es wie auf dem bild zu sehen ist hinter der wand ist (wo die 2 Schläuche hinführen).

Ich weiß jetzt nicht wie ich jetzt an das Ventil rankomme. Es sieht so aus als würde ich vom Motorraum garnicht rankommen.

muss ich das Ventil vom Innenraum aus montieren oder von einer anderen stelle

Vielen Dank im voraus :)

Hallo,

Ich habe von Hyundai eine originale Fußraumbeleuchtung für mein i20 gekauft.

Diese habe ich auch bereits sorgfältig nach Anleitung verbaut. Funktioniert auch 👍 leider habe ich nun herausgefunden das diese nur an geht wenn man die Tür aufmacht und wenn man das Auto Starten diese wieder ausgeht.

Habe nachgefragt laut Hyundai ist das so vorgesehen und korrekt.( Irgendwie unlogisch wie ich finde)

Ich möchte nun aber bzw. davon bin ich ausgegangen die Beleuchtung natürlich abends an haben.

Jetzt war mein Plan ..den Kabel der Beleuchtung im Sicherungskasten des Abblendlichts zu stecken. Damit die Beleuchtung halt abends wenn's Dunkel wird anspringt.

Es gibt so Abzweigstecker für den Sicherungskasten aber ich weiß nicht wie ich die dann Einstecken muss...ein Elektriker vllt da der helfen kann ...?

Falls man das so machen kann wo Steck ich denn beide Kabel in diesen Abzweigstecker rein?

Gruß Kai

Hallo, Mein Problem ist relativ schnell erklärt. Ich besitze ein Motorrad mit einem Scheinwerfer in dem eine H4 Glühbirne verbaut ist. Beim Abblendlicht leuchten beide Phasen aber beide leuchten nur schwach, das man im dunklen nix sieht. Beim Fernlicht leuchtet aber nur die vordere Phase, also die fürs Abblendlicht und auch heller. Die andere bleibt dann aus. Die Glühbirne wurde gerade ausgetauscht. Wo könnte der Fehler liegen?

Danke

Gibt es für den KFZ Bereich solche Tabellen mit Verlegarten? Wo dann auch differenziert ist, zwischen Betriebsstrom der Sicherung und zulässiger Strombelastbarkeit.

Ansonsten nehme ich an, dass da auch die Nennstromregel gilt:
Nennstrom < Nennwert der Sicherung < Strombelastbarkeit der Leitung.

Von welcher Umgebungstemperatur geht man im KFZ aus?

Hallo,

was haltet ihr von dem Oszilloskop:

https://www.conrad.de/de/p/voltcraft-dso-1202d-digital-oszilloskop-200-mhz-2-kanal-500-msa-s-512-kpts-8-bit-digital-speicher-1009673.html#attributesNotes_delivery

Ist das was für Anfänger?

Geeignet für Kfz-Sensoren?

Hi, ist das möglich, ein Zündschloss nachzurüsten und parallel zum Killswitch zu schalten.

Der Killswitch (Schließer) bekommt Saft von der CDI und ist mit dem Regelgleichrichter mit - verbunden.

Fließt dann dauerhaft ein Strom über das Zündschloss und saugt somit die Batterie leer?

Hi, möchte ein Zündschloss nachrüsten. Ich habe mir gedacht, einfach parallel zum Kill-Switch einen Öffner zu schalte, sodass das Motorrad immer ausgeschalten wird. Nur beim Startknopf in reihe geht nicht, da ich auch noch Kickstarter habe. Ich habe aber dennoch eine Frage. Wenn ich das so mache wie ich es vorhabe, wird dann die Batterie leer gesaugt?

MfG Dwillron

Hallo, eine Frage an die Mechaniker :)

an meinem Motorrad ist seit kurzem folgendes in Erscheinung getreten: Der Blinker spinnt spontan immer wieder mal für ne weile, geht dann aber plötzlich wieder völlig normal.

Wenn ich den Blinkerhebel drücke, blinkt es 1 mal, dann sind geschätzte 5 Sekunden Pause, erst dann blinkt er so wie er sollte. Nach mehreren Blinkvorgängen geht es dann vielleicht wieder normal weiter, bis es spontan wieder anfängt.

Die Intervalle in den der Fehler auftritt sind stark schwankend, unabhängig vom Wetter kein Unterschied. Die sonstige Elektronik funktiorniert stets normal.

Hat jemand eine Idee was hier defekt sein könnte? Mich irritiert einfach, das er wie gesagt zwischendrin immer mal normal funktioniert.

Danke schonmal für hilfreiche Antworten. LG MJ

Hallo zusammen,

nachdem ich mein Auto neulich fremdstarten musste, fiel mir etwas ein:

Warum gibt es eigentlich kein Starthilfekabel für die Steckdose? Vorne kommen 220 Volt rein, hinten schließt man es an die Batterie an und der für die Autobatterie benötigte Strom kommt raus. Das wäre doch denkbar einfach, eine Steckdose ist für viele erreichbar, während ein Starthilfeauto oder Powerstation nicht immer greifbar sind.

Ich habe ein solches Gerät gesucht aber nicht gefunde. Gibt es sowas, oder geht das evtl. technisch gar nicht?

Vielen Dank!