Motorrad Elektrik nach autobahnfahrt Tot und nach mehreren Stunden ging sie wieder als wäre nix gewesen?

ich Bin gestern mit meiner Kawasaki zzr600e baujahr 2000 auf der Autobahn gefahren. Nach 15 Minuten fahrt bei hoher Geschwindigkeit ist mir die Maschine stottern ausgegangen als würde die Zündung an aus an und ausgemacht werden.

nachdem ich die Ausfahrt rausgerollt bin und liegen blieb stellte ich fest dass die komplette Elektrik tot war.

nach mehreren Stunden holten wir die Maschine mit dem Transporter ab und stellten fest dass die Elektrik aufeinmal ging und die Maschine ansprang als wäre nix gewesen. Die Maschine fuhr auch als wäre nix gewesen.
ich wusste nicht was es sein könnte also fuhr ich um herauszufinden was das Problem sein könnte und ob es wieder passiert. Die Maschine hat ganzen Tag keine Probleme gemacht außer das der Tacho an einer Stelle flackerte. Nachdem ich mit der Maschine auf der landstraße gefahren bin fing sie wieder an Aussetzer zu haben als würde der Schlüssel an und ausgedreht werden. Die Maschine stotterte und wo ich stehen blieb ging die Elektrik wieder tot. Ich dachte wenn ich kurz warte springt sie wie durch ein Wunder wieder an wie es davor der Fall war. Nachdem warten hab ich die Zündung gedreht und die Elektrik war wieder da aber sehr schwach der Tacho ging an aber ist langsam langsam schwächer geworden und abgesoffen und jetzt ist die Elektrik komplett tot.

woran kann das liegen? Hatte jemand auch diese Probleme ?

Answer 1

[skipworkman]

Hi,

Ich kenne mich mit Kawasaki nicht gut aus aber erstmal: gut das sie wieder angesprungen ist. Bei mir war das meistens dann der leere Tank, wenns zum unfreiwilligen Stop kam.

Das wird warscheinlich irgendein elektronik Bauteil sein, was vielleicht auf Grund von Erschütterungen oder Temperatur Probleme den Löffel temporär durch den Auspuff wirft. Vielleicht wird irgendwas zu warm und schaltet deswegen gnadenlos ab, vielleicht das Steuergerät oder ne Sicherung hat keinen Kontakt mehr oder sowas in der Preisklasse.

Answer 2

[Smartass67]

OT-Geber erneuern oder Batterie oder Lima oder Massepunkt.. da wird man ganz verwirrt.

Ohne die auch sonst tote Elektrik hätte ich OT-Geber gesagt. Lima fällt aus, da ja offensichtlich Strom da ist und die Batterie geladen wird. Batterie scheint auch zu funktionieren, bleibt also nur ein Kontaktproblem, dass bei Wärme auftritt.