Berechnung des Startweges eines Flugzeugs

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Die Startroll- und Startstrecke kann man nur mittels des Flugbetriebshandbuchs des Flugzeugherstellers berechnen. Diese wurden vor der Zulassung in unzähligen Versuchen unter den verschiedensten Umständen in der Praxis erflogen. Jeder Pilot ist vor jedem Start verpflichtet, auf Grund der gegebenen aktuellen Umstände, wie Wind, Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Luftdichte, Zustand und Beschaffenheit der Startbahn (Beton, Asphalt, nass, trocken, vereist etc.), Fluggewicht usw. aus dem Betriebshandbuch die erforderlichen Startstrecken für die verschiedene Abschnitte des Starts zu bestimmen. Dazu kommen noch bestimmte vorgeschriebene Sicherheitszuschläge. Daraus ergibt sich dann eine erforderliche Mindeststartbahnlänge. Erst dann darf ein Start durchgeführt werden. Das gilt für alle Flugzeuge. Also für kleine und auch für große Flugzeuge.

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