Motorrad

Hey Leute ich würde mir unfassbar gerne eine Yamaha R125er holen aber weiß nicht wirklich wie groß sie ist und ob ich drauf passe, bin knapp 160 groß und würde mich gerne interessieren ob das gehen würde und wie viel eine tieflegung kostet

Wie groß/klein muss dass loch bei der krümmerdrossel sein sodass mein moped (aprilia sx50 2014 nurnoch 45-50 kmh geht? Krümmer ist komplett ausgeräumt

Hallo, ich möchte mir neue schalt/bremshebel für meine Fantic xef 125 kaufen. Sie sollten möglichst klein, aber legal mit e-nummer sein. Gerne einige (mit link) nennen falls es mehrere gibt. Vielen Dank schonmal im vorraus. LG

Hallo, ich möchte bald meinen Rollerführerschein machen, und brauche zum Roller fahren ja auch ein Helm. Ich habe den "GMS Hexago" in Mattschwarz gerade im Visier, und wollte fragen ob das ein guter Helm ist Meine Kriterien sind: unter 100€ schlichte, matte Farbe (also kein buntes Muster) Jetzt die Frage: Ist der Helm gut, bzw. die Marke "GMS" vertrauenswürdig? Ich finde zu dieser Marke und/oder Helm im Netz keine einzigen Reviews oder Bewertungen. Danke schonmal im voraus für eure Antworten! <3

Servus Habe auf eBay Kleinanzeigen nach Mopeds geschaut und bin auf folgendes gestoßen https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/rieju-50-moped-motocross-supermoto/3068152127-305-6272?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Was genau muss ich da machen damit ich die legal in Deutschland fahren darf ? LG

Hallo zusammen, wollte gestern eine Runde fahren und leider sprang die Duke nicht an. Freitag hat alles einwandfrei funktioniert nur das starten hat etwas länger gedauert. Dachte mit einer neuen Batterie ist das Problem erledigt, aber leider springt sie so auch nicht an, auch das überbrücken mit einem Auto war erfolglos. Anrollen funktioniert auch nicht. Hat einer evtl. eine Ahnung was das sein könnte - Zündkerzen, Anlasser oder evtl. nur ein Massekabel? Habe 25.000km auf der Uhr und das Display wirft eine MTC Fehlermeldung. Bein starten fällt die Spannung auf unter 10V, wenn die Zündung an ist, dann bin ich bei 12,4V. Wäre echt dankbar, wenn einer eine Ahnung hat.

Ich habe mir eine NSU quickly gekauft und leider stirbt sie mir im Standgas ab also jedes Mal, weiß einer woran das liegen kann? Eine zweite Frage hätte ich auch noch, was genau macht dieses kläpchen und diese Feder also wo dieses kläpchen drauf druckt? LG Martin

Hallo Zusammen Ich hatte vor ein paar Tagen einen kleinen Motorradunfall. Mir geht es zum Glück gut, abgesehen von einer kleinen Prellung am Handgelenk ist mir nichts passiert. Ich fahre seit März 2025, bin also noch Anfänger. Das Motorrad hat ein paar kratzer, läuft aber sonst so wie immer. Hier ein paar Infos: Motorrad: Kawasaki Z400 JG 2023 Reifen: Pirelli Angel C.T. (City) Ort: 80er Zone (ausserorts) in einer eher engen Links-Kurve. Sie ist mit diesen Schildern mit den Dreiecken/Pfeilen beschriftet. Mit meinen alten Reifen, leider weiss ich nicht mehr welche das waren, bin ich schon öfters diese Kurve gefahren. Meisten mit etwa 65-75 Km/h. Da die alten Reifen nur noch wenig Profil hatten, habe ich sie auswechseln lassen. Eigenltlich wollte ich die Michelin Road 6, mein Mech meinte allerdings, dass diese eher für grosse Maschinen wären und für eine 400 Kubik maschine „verschwedung“ / unnötig wären.Ausserdem seien sie recht teuer. Also hat er mir andere Reifen empfohlen. Er hat sie mir im Heft gezeigt. Ich dachte es seien die Angel GT. Als ich die Z400 wieder abgeholt hatte, sah ich auf der Rechnung dass er mir die Angel C.T. drauf gemacht hat. Ausserdem meinte er ich solle die Reifen ca. 200km einfahren, aber wenn ich die Reifen vorher ca. 5 min warm fahre sollte ich so wie immer fahren können. Zur Unfallszeit hatte ich ca. 120 km mit den neuen Reifen. Vorher bin ich ca. 5-10 Minuten gefahren. Ich fuhr mit ca. 60-70 km/h in die Links-kurve und bin in die Kurve gelehnt. Auf einmal schlitterte ich über den Boden. Ich kann mich nicht daran erinner, dass ich gebremst habe oder Gas gegeben habe. Die Strasse war frei, keine Blätter, Öl etc. Es war um ca. 11:20 Uhr morgens und es war etwa 15-20 Grad warm. Nun meine Fragen: Liegt es daran, dass ich die Reifen nicht 200km eingefahren bin? Sind allgemein die Reifen das Problem? Zb. Weil sie für kleinere Motorräder gemacht sind. Hier der Link zur Pirelli Webseite der Reifen https://www.pirelli.com/tyres/de-de/motorrad/katalog/produkt/angel-city Kann es sein, dass ich zu fest in die Kurve gelehnt bin bzw. kann man überhaupt zu fest in die Kurve lehnen? Wie gesagt, ich bin Anfänger. Die Fussrasten habe ich nicht gehört über den Boden kratzen, aber hatte Gehörtschutz (Ohropax) drinn. Oder könnte es ein völlig anderer Grund gewesen sein? Schonmals Vielen Dank für die Antworten :) Liebe Grüsse

Es gibt ja als navee scooter den v50i pro,aber es gibt auch den v50i also kein pro,falls den jemand hat kann er oder sie dann sagen ob der v50i blinker hat

Wie geht das am besten? Meine Airpods halten leider nicht unter dem Helm. Extra einen teuren Helm mit Soundsystem kaufen, wäre auch nicht mein Ideal. Gibt es noch andere preiswerte Optionen?

Hallo ich war heute mit meiner Kawasaki KX 250 F zum ersten Mal nach dem Kauf auf der Motocross Strecke. Dort ist mir aufgefallen, als sie warm war, dass sie nur noch schlecht anspringt beziehungsweise gar nicht aber als sie kalt war, direkt nach zwei Kicks Ansprung, als man sie jedoch im Betriebstemperatur Zustand Anschob sprang sie direkt an. Woran könnte es liegen Ventil spiel? Kompression? Vergaser? Dichtungen? ich möchte mich im Voraus schon mal bedanken lg philon

Moin, ich hatte jetzt einen Klemmer mit der Beta und habe deshalb auf 150ccm Zylinder aufgerüstet. Sportluftfilter sowie Tuning Krümmer/Auspuff sind verbaut. Beim fahren habe ich jetzt aber immer in jedem Gang und ab bestimmter Drehzahl immer so ein böööööööbbbbbbb und es fühlt sich an als würde die Karre ab saufen. Hauptdüse habe ich jetzt anstatt einer 120er eine 130er verbaut. Kann mir da jemand weiterhelfen? Danke schonmal im Voraus

Guten Tag Gemeinde, meine 701 aus 2017 verliert nach ein paar Kilometern fahrt Öl. Nicht gerade wenig. Es kommt irgendwo unter/im Bereich des E Starters raus(auf dem 1Bild das Silberne Bauteil) läuft dann über die Kanten im Motor Richtung Ritzel. Bin da mal mit dem Endoskop lang, sieht man aber kaum etwas da alles so verbaut ist. Steht es übernacht auf dem Seitenständer habe ich tropfen auf dem Boden. Nun die Frage. Könnte die Dichtung beider Motorhälften defekt sein? Dann müsste ja der ganze Motor raus :/ Auf den Bildern hab ich schwarz das Bauteil makiert, mit Blau den verlauf des Öls. Grüsse