Warum geht S51 im Standgas aus?
Hi Community, ich habe eine Simson S50 umgebaut zu S51 und diese geht seit einem Jahr in der Garage viel zu schnell im Standgas aus. Hab beim Vergaser (16N1) auch schon durch alle möglichen Löcher gepustet und diesen ordentlich sauber gemacht. An der Standgasschraube habe ich auch mal etwas rumgedreht, ohne Erfolg. Bezin fließt und Zündkerze macht was sie soll. Ich möchte noch erwähnen dass ich sowohl Motor und Zündkerze als auch Vergaser vor einem Jahr komplett neu gekauft und installiert habe. Ich habe im Internet auch keine Lösung gefunden weshalb ich einfach mal euch um Hilfe bitte. Danke schon mal im Vorraus 😉
2 Antworten
Eventuell zieht dein moped nebenluft sprüh einfach mal mit Starter spray zwischen vergaser und Ansaugstutzen, Ansaugstutzen und zylinder und bei der Fußdichtung wenn sich die drehzahl verändert musst du die dichtung wechseln.
Danke, hab es mal probiert. War eine gute Idee, aber auch nicht der Grund. Trotzdem danke für die schnelle Antwort. 😉
Es hört sich so als wäre vom vielen bauen der Vergaserflasch verzogen oder andere undichtigkeiten an deinem Motor hier hilft nur ein Fachmann der den Flansch wenn noch möglich durch läppen wieder richtet und die Simmerringe gleich mit wechselt (Kurbelwelle) da sind die S50/51 sehr anfällig darauf. ERs kann aber auch ein ganz anderer Fehler sein aber nur dann wenn du die Vergasereinstellung verändert hast dann muß eine Grundeinstellung vorgenommen werden und dann nach klang eine Feinjustierung. Das hat alles nur Sinn wenn der Motor in der Fabrikmäßigen Ausführung vorliegt alles andere macht ein Tuningspezialist Leistungserhöhung bis 10 PS und Geschwindigkeit bis 120Km/h sind hier möglich geht aber auf kosten des Motors erhält dann nicht solange. S50 Motoren halten so ca. 30000 km bei guter Pflege und Umgang. Also schau erst nach Undichtigkeiten lege auf den Flansch ein Haarlineal (Feinmeßinstrument) und Prüfe den Lichtspalt es darf keiner da sein nicht einmal ein Mü.
Auspuff anlage bitte nicht verändern denn für die geforderte Leistung braucht der Motor einen betimmten Staudruck (2 Takter). Viel Erfolg.