Sind Automatikgetriebe von Stadtbussen wegen der Vielzahl von Schaltvorgängen am höchsten belastet, oder die von Reisebussen wegen der höheren Motorleistung?

Wenn die Leistung höher ist, ist das Getriebe logischerweise entsprechend ausgelegt.

Ebenso bei Bussen im Stadtbetrieb. Die halten teils länger als von manchem Privatwagen.

Die Getriebe werden in der Regel dem einsatzzweck angepasst