Sind 200.000km für ein Turbo Benziner viel?
Hallo,
Ich möchte mir ein Gebrauchtwagen kaufen und nach dem die Plakettenfarbe frage schon geklärt wurde würde ich nun gerne zum 2. Punkt kommen. Mein gespartes Geld lässt mein Traumwagen nur mit vielen Kilometern zu und daher meine Frage ob 200.000Km für ein Turbogeladenen Benzine viel sind oder ob man den noch so 40.000km fahren kann. Worauf muss ich dann noch achten? Laut Händler ist alles Scheckheft gepflegt und ein neuer Zahnriemen hat der vor 60.000km bekommen. Wenn es zu einem Kauf kommen sollte was wäre das erst beste was man für das auto tun kann um die Standfestigkeit zu gewährleisten.
Gruß
BeateM
6 Antworten
Ja, das hört sich recht viel an. Turbo-Benziner werden sowieso gerne etwas getreten und haben eigentlich viel zu wenig Hubraum für die Leistung. Es kommt aber wahrscheinlich auch ein bisschen auf den Hersteller und das Alter des Autos an.
Man kann leider nie vorher wissen, wie lange das Auto noch durchhält. Ich hatte auch schonmal ein Auto, bei dem nach 160.000km das Steuergerät den Geist aufgegeben hat und die Reparatur hätte 2000€ gekostet, was sich aber nicht mehr gelohnt hat.
Achso, ok. Dem würde ich das noch zutrauen. Volvos sind normalerweise sehr robust und langlebig.
Wenn es jetzt z.B ein VW Scirocco mit 1,4 liter Turbomotor gewesen wäre, hätte ich gesagt, lass die Finger davon
Das kommt natürlich darauf an, wie alt der Wagen ist. Natürlich, je höher die Laufleistung ist, desto höher ist auch das Risiko von Schäden, jedoch wird der Preis niedriger. Es gibt aber auch Autos, die locker nochmal diese Laufleistung durchhalten.
Diese Motoren werden Kalt schon geprügelt und überleben nicht mal** 100.000 Km ohne kapitalen Motorschaden** . das kann man sich besser eiern Saugmotor mit entsprechender Leistung holen die machen die 3-4 fache Laufleistung ohne Schäden bei geringer Wartung und Kosten . Den ein Turbomotor muss warm und dann kalt gefahren werden weil sich Öl im Turbo absetzt und bei zu viel Hitze im Turbo dort verbrennt und die Rückstände des Öls den Turbo nach und nach zerstören und so mit auch den Motor der die Reste auch abbekommt
Also ich kaufe bestimmt keinen Wagen, der schon 200.000 km auf den Buckel hat. Mein Maximum ist immer 80.000
Spar daher lieber ein bisschen weiter und dann wirste so einen bestimmt bekommen, der jünger ist und technisch noch nicht so alt ist. Denn Autos mit 200.000 km sind oft fast abgenutzt und es ist ne Frage der Zeit bis er den Geist komplett aufgibt.
Ich Spare schon seit 6 Jahren an dem Auto und jünger werden die ja eh nicht da das Model schon nicht mehr gebaut wird.
Es ist aber grade das Model welches Extras hat die es im keinen anderen gibt leider auch nicht zum nachbestellen.
Wenn gut gepflegt, dann geht der freilich noch 40. Immer fleißig nach dem Öl guggen, den Turbo ordentlich Warm- und Kaltfahren und dann klappt das. Kommt halt auf den zustand an. Hat der in der zwischenzeit mal ne neue Kupplung bekommen?
Soviel ich weiß ist das alles Original also kein neuer Turbo oder Kupplung.
Ist ein Volvo Motor 2,5T