Kann ich mit diesen Reifen noch fahren?
Hallo Leute,
ich habe vor einigen Monaten meine Koppelstange gewechselt, haber aber leider keine Achsenvermessung gemacht, nun habe ich das gestern auf meinen Reifen gemerkt. Ist das schlimm? Bin all die Monate so gefahren muss aber nächste Woche noch 200 km fahren. Die Achsvermessung werde ich nun am Donnerstag machen. Ist das ein Riss oder einfach nur ein Kratzer am Reifen?
15 Antworten
kauf dir neue; die Humps sind fast blank
scheint ein Riss zu sein, dann erst recht weg damit - damit sind 2 neue Reifen fällig für diese Achse
einseitig abgefahren - noch schlimmer
Hump war dich das auf der Felge wo die Wulst rüber muss......
nö, meine die Erhebungen im Profil - keine Ahnung wie die heißen
Wenn du nicht weißt wie sie heißen, kannst du ihnen nicht einfach selber einen Namen geben.
Dann hast dus vlt. anders verstanden wie er es gemeint hat.
Oder er ist ein furchtbarer KFZler.
Der Hump ist was anderes , abgefahren bis weit über die Grenze .. sowas wird richtig teuer wenn man erwischt wird.. Böse Zungen würden sagen ein Reifen wird ers richtig griffig wenn das Gewebe freiliegt. ich halte dieses Rad für Lebendsgefährlich.. Joachim
Der Reifen ist Schrott und stellt durchaus eine Akute Gefahr da .. das was.du siehst ist übrigens die erste Gewebeschicht also sozusagen das Skelett deines Reifens...
Das ist doch wohl eine Scherzfrage von dir hoffe ich. Das kannst du nicht ernst meinen ........Wer sich den Reifen ansieht, kann doch sofort erkennen, dass er runter gerockt ist. Selbst wenn jemand so gar keinen Schimmer von Reifen hat. Der Reifen ist einseitig abgefahren, und das Gewebe kommt schon durch. Sollte das wirklich von dir ernst gemeint sein, kann ich da echt nur den Kopf schütteln.
...zum Reifen wurde bereits alles gesagt, mit dem würde ich keine 2km fahren wollen, geschweige denn 200km.
Ganz anderes Thema: Achsgeometrie:
Beim Wechseln einer Koppelstange ändert sich nix an der Achsgeometrie. Das einseitige Abfahren kommt NICHT davon.
Klartext, da hat schon vorher was nicht gestimmt. Ausgeschlagenes Traggelenk, ausgeschlagener Spurstangenkopf, Querlenker, Spurstange und/oder Federbein verbogen (Bordsteinrempler?).
DAS muß ermittelt werden nötige Teile getauscht und dann die Achse vermessen und korrekt eingestellt werden.
DANN neue Schlappen drauf,
und DANN erst wieder fahren...
Danke für deine Antwort. Ich frag Donnerstag in der WErkstatt nach von was es liegen könnte
Und um was könnte es am ehesten handeln? Kann ich wenigstens die AChse vermessen, neue Reifen drauf und dann fahren ? Ich muss dringend fahren nächste woche
Alles klar danke dir, wenigstens eine hilfreiche Antwort ;-)
Du darfst mit dem Reifen auf gar keinen Fall mehr fahren, das ist Lebensgefährlich.
Der Reifen ist durch bis auf die Karkasse, das Textil-und Drahtgeflecht das den Reifen im inneren zusammen hält. So hat der Reifen keine Stabilität mehr und eine nur leicht erhöhte Belastung wie z.B. eine leichte Bodenwelle kann zum versagen des Reifen führen.
So so, der Hump also.
Neues Wort im Fernsehr gelernt?