Fahrrad - Gangschaltung - Gang springt sporadisch 'raus, was tun?
Hallo zusammen,
bei meinem Fahrrad, 3 Gang-Nabenschaltung springt immer mal wieder ein Gang 'raus, man tritt sozusagen in's Leere und ist für ein paar Umdrehungen plötzlich einen Gang tiefer. Nach ein paar Umdrehungen geht es wieder in den höheren Gang zurück.
Das ist natürlich extrem doof und mit Fahrradwerkstätten sieht es in der Umgebung mau aus, daher meine Frage:
Kann ich als "Blondie" da evtl. selbst etwas einstellen oder so ...?
5 Antworten
Dass man ins Leere tritt habe ich noch nicht erlebt. Der Gang schaltet sich bei mir auch mal um. Im Laufe der Zeit wird das Seil schlaff. Da gibt es an der Hinterachse wo die kleine Kette geführt wird eine einstellschraube mit Konterrädelmutter. Dort musst du diese lösen und so einstellen dass das Seil straffer wird. Kleine Runde fahren und alle Gänge ausprobieren. Es gibt aber noch ein Problem. An der Kette die umlenkrolle ist defekt oder die ganze Sache lose oder beschädigt. Da musst du in die Werkstatt. Auch wenn es weiterhin durchtritt. Habt ihr nicht in der Nachbarschaft einen nicht blonden Kerl mit technischem Verständnis?
Ja wenn er zu straff ist. Muss man nach der Einstellung mal alles ausprobieren.
Nein.
Geh in ein Fahrradgeschäft.
ja, google mal, 3gang schaltung einstellen
google mal, ich weiß nur, wie es bei 7 und 8g geht
du musst in einen gang, 2. bei 7 und 8g schaltungen und dann sind da 2 markierungen, die müssen im 2. gang übereinander sein
man dreht an der schraube, bis es so ist
Shimano 3-Gang:
https://tretwerk.net/blog/shimano-nexus-3-gang-nabenschaltung-einstellen/
Fichtel&Sachs / SRAM 3-Gang:
Auf den dritten am Schalthebel stellen, dann den Zug so weit spannen, dass das Schaltkettchen an der Nabe gerade so nicht weiter raus kommt.
Danke schon einmal, werde mal googeln und nach dem Fabrikat schauen.
"In's Leere" ist vielleicht übertrieben, aber bei nur 3 Gängen ist der Unterschied vom 2. zum 1. schon ziemlich stark ... ;-)
Welche Schaltung ist denn verbaut? Tourney oder Sachs?
lege den 2. Gang ein und sorge mit der Zug-spann-schraube dafür, dass die Markierung genau zwischen den Strichen sitzt
ich habe die Erfahrung gemacht, wenn der 3. Gang raus springt dann ist der Seilzug für die Schaltung zu straff, denn wenn du ihn mal komplett aushängst, hast du den 3. Gang drin, also ohne Schaltung.