Wichtig ist dass der Schwimer richtig eingestellt ist und der Luftfilter nur mit dünnem Öl leicht geölt wurde. Düsen sollten stimmen und 2. Kerbe Nadel eingehängt. Standgasschraube eher mehr rein und Gemischschraube 1,5 Umdrehungen raus. Warm fahren und dann richtig einstellen. Kerze und Stecker tauschen. Auch die Zündspule können eine Macke haben und wenn der Unterbrecher stimmt der Kondensator. Ich habe eine Vape verbaut und es gibt 0 Probleme.

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Wenn Sie Ihr E-Ticket bei der Kontrolle nicht vorlegen können, z.B. weil Sie es zu Hause vergessen haben, können Sie es nachzeigen. Dies gilt aber nur, wenn das Ticket auf Ihren Namen ausgestellt ist, also nicht übertragbar ist! Die Nachzeige-Frist steht auf dem Beleg, den Sie bei der Kontrolle erhalten. Es wäre natürlich wichtig dass du dich ausweisen kannst.

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Die Fahrschulen haben meist Schalter. Mache das. Automatik kannst du danach immer fahren.

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Ventildeldichtung. Kann man alleine machen. Es wird empfohlen die dichtungmit dem Deckel zu wechseln. Ca. 150 bis 250 € Material. Werkstatt meist 1 Stunde dazu. Sinnvoll gleich den Ölwechsel mit zu machen. Da bist du bei max. 400€.

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Nach erfolgreichem Abschluss des EFA Programms nach etwa 22-24 Monaten erhältst du eine Commercial Pilot Licence (CPL) und das Instrument Rating (IR, frozen ATPL). Damit kannst du dich bei allen LHG Airlines auf einen Platz im Cockpit bewerben und bist dann “cleared for take-off. Während der Ausbildung zum Piloten gibt es keine Vergütung. Je nach Ausbildungsstätte fallen sogar Gebühren für die Flugschule sowie Prüfungs- oder Ladegebühren an. Die Pilotenausbildung ist oft sehr kostenintensiv und beläuft sich in der Regel auf 60.000 bis 100.000 Euro.

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Hast mal an der falschen Substanz geschnüffelt. Da weisst du was rauskommt wenn jetzt gekifft werden darf. Deine Symptome gehen vorüber.

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Kaputt geht nichts. Wenn das Steuerteil nicht in den Notlauf schaltet, könnte man fahren, wenn nicht der Verstoss gegen die Besteuerung vorläge da du wissentlich handelst. Ich sage dann unter uns dass der Fehler erst heute aufgetreten ist.

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Haben die Radlager ABS verbaut, sind sie falsch herum verbaut.

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Die Polizei kann das. Ansonsten Datenschutz. Die Prüforganisationen könnten das auch, dürfen es aber nicht.

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Versuche mit Politur. Wenn da schon mal lackiert war, ist es wohl ein Dauerschaden. Du hast bestimmt den Karcher voll drauf gehalten.

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Verstehe ich nicht. Wenn du auf der Zulassungsstelle warst, warum dann nicht die Kennzeichen vor der Haustür. Fahren nur mit Kennzeichen.

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Wenn alles so unübersichtlich ist, würde ich die Auskunft in Betracht ziehen.

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Fehler auslesen. Es wird Wasser im Spiel sein. Vermutlich Kopfdichtung. Kerzen raus und anschauen.

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