Hallo, wenn du zur DEKRA willst, musst du mal sehen wie du zurecht kommst.
Wenn du aber zum TÜV kommen willst, helfe ich dir gerne :-)
Gruß TÜV er
Hallo, wenn du zur DEKRA willst, musst du mal sehen wie du zurecht kommst.
Wenn du aber zum TÜV kommen willst, helfe ich dir gerne :-)
Gruß TÜV er
Hi,
das bzw. damit ist die Musikleistung gemeint. Zum "laut" hören reicht das alle mal
Gruß
Wakelkontakt, Radio ausbauen... Kontaktstellen bzw. Anschlussdräte mit Kontaktspray behandeln und gut
Wackelkontakt, Radio ausbauen Kontaktstellen mit Kontaktspray behandeln und gut
o.k. du musst dir auf alle Fälle einen suchen mit Klartextausgabe. Es gibt viele, die nur Code´s ausgeben da vergeht dir schnell der Spaß. Weiterhin musst du dir im klaren sein, daß du nur Fehler auslesen kannst... z.B. "Nockenwellensensor" defekt. Wenn du mal ernsthaft Googelst, gibts aus den USA Geräte, die einige Sachen im Steuergerät freischalten können z.B. bei VW Modellen, die nicht in der Serienaustattung "freigeschaltet" sind. Näher möchte ich nicht dauf eingehen.
Gruß
bei zu viel Öl wird ein Teil des Öls über die Abstreifringe in den Verbrennungsraum gepumpt und der Motor fängt an zu "qualmen". Bei erhöhter Drehzahl beginnt eine erhöhte Schaumbildung, die im Extremfall den Schmierfilm abreißen lassen kann.
Gruß
das ist der sogenannte Hakenkreuzmotor, mit erhöhtem Wartungsaufwand... der hat eine Kette. Weil der noch Seitegesteuert ist, immer schön Ventile einstellen lassen... sonst klappert der immer so schön. Bitte in der Werkstatt deines Vertrauens warten lassen. Hält eigentlich ewig :-)) bei guter Wartung.