Meiner Meinung nach ist das einfach eine learning by doing Sache. Du brauchst einfach Erfahrung um ein gewisses Gefühl für das Gas bekommen zu können. Ich persönlich habe damals einfach gelernt, dass Gas ein paar Umdrehungen (200-300) höher als das Standgas zu halten. Hier würde ich dir einfach empfehlen mit deinem Fahrschulmotorrad ein bisschen rumzuprobieren, sofern dein Fahrlehrer dir die Möglichkeit gibt. Gashahn einfach langsam aufdrehen und bei deiner gewünschten Drehzahl versuchst du an dieser Stelle zu bleiben und musst nun entsprechend mit der Kupplung gegenarbeiten und diese langsam kommen lassen. Wenn du rollst und keine Last mehr auf der Kupplung liegt, einfach Gas geben. Jedes Motorrad ist in seiner Anwendung unterschiedlich, weshalb es keine Garantie sein soll, dass es bei deinem Motorrad genau so gut funktioniert ^^
Mit dem langsamer werden: Wenn du quasi in Schritttempo fahren willst/musst, musst du diesen gewissen Schleifpunkt erfühlen. Du merkst, dass das Motorrad arbeitet und der Motor Power übertragen will, um das annähernd zu dosieren, musst du die Kupplung mal mehr am Schleifpunkt arbeiten lassen oder mal weniger, leider ist das auch so eine Sache, die man nur lernen kann, wenn man direkt auf dem Bock sitzt und das mit seinem Motorrad ausprobiert.
Ich hoffe, dass ich dir trotzdem ein bisschen helfen konnte :-)
