Bei deiner Entscheidung letztlich, ist ein erfolgreicher Abschluss wohl eher Fantasie gewesen!

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Nein, aber wenn du Lust hast in dieser Branche dann melde dich doch bei Speditionen. Aufgrund des Nachwuchsproblem der LKW Fahrer zahlen die meisten dir den Schein. Dann mache den Job am besten als FV Fahrer so 10-15 Jahre und sammel in der Zeit Erfahrung/ knüpfe Kontakte/ lerne Europa kennen, etc.

Nach dieser Zeit bist du top ausgebildet und hast die nötige Erfahrung und ein bisschen Geld auf der hohen Kante um selbst wenn die Lust noch besteht einschätzen zu können, ob und mit welchen Equipment sich eine Selbstständigkeit lohnt.

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Wie viel du später verdienst hängt von vielen Faktoren ab.

  1. von dir, nicht nur das du gut sein solltest indem was du tust, sondern auch das du dich in Vertragsgesprächen dementsprechend verkaufen kannst. Zudem Einsatzbereitschaft, dieser Beruf endet meist nicht nach 8 Stunden. Deine Flexibilität, mal ein anderer Standort z.B. Weiterbildungen = Englischkurse oder privat lernen, Verkehrsfachwirt, etc.
  2. In welchem Bereich du arbeitest und was dort. Seefracht zB als Sachbearbeiter Import/Export ist meiner Erfahrung mit am schlechtesten bezahlt. Luftfracht = besser, aber es gibt wenige frei Stellen. Bahn = nicht so gut bezahlt wie Luft und auch wenige Stellen. LKW = aus dem Bereich komme ich, kommt es stark darauf an, was du dort machst. Gehaltsmäßig von unten angefangen ist meist der Kundenservice. Danach kommt der Sammelgut Ein-/Ausgang. Meist verdienen am meisten die Disponenten, aber da kommt ganz stark Punkt 1 nach vorne. Klar kann es jeder mal schaffen für kurze Zeit ein auf Disponent zu machen, nur wenige bleiben oder schaffen es auf Dauer. Weil ein Disponent hat selten nach 8 Std Feierabend hat und sehr viele Sachen auf einmal zu erledigen. Aber wenn du das alles hinbekommst und Punkt 1 immer/meist beachtest, kannst du mehr als Abteilungsleiter aus anderen Bereichen verdienen und bist sicherlich nicht an der Armutsgrenze.

Fazit: In vielen Berufen fängt man meist mit knapp 1500 bis 2000 Euro brutto nach der Ausbildung an, es kommt halt immer auf ein selbst drauf an, was man daraus macht.

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Das mit den langen Tagen kann mal passieren, auch über einen längeren Zeitraum. Es kommt drauf an was man in der Spedition macht. Allerdings ist dieser Kaufmannsberuf wohl der Schwierigste den es gibt, von daher würde ich es bei deinem Lebenslauf noch einmal überlegen. Andererseits kannst du es auch als Ansporn nehmen.

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Es kommt darauf an a.) in welchem Gebiet du arbeitest / b.) in was für einer Firma /c.) als was später in der Spedition. ( z.b. im Kundenservice, Sachbearbeiter, Disponent, oder gar später weiterbilden zum Verkehrsfachwirt.

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Paar und 3 Kinder = ca. 1200 € für Miete/oder Abtrag (mit Strom, etc.....1000€ für 2 Autos ...../ ca. 1000 € für Essen/Kleidung, etc. ......400 € für Urlaub/ 500 € sparen....../ ich würde da so um 4,5 -5 k im Monat empfehlen.

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Nehme das Geld an, was definitiv zu wenig ist und bewerbe dich weiter. Da kannst du dann beruhigt in die Gespräche gehen und das beharrlich fordern was du willst. Und das muss man auch nicht nur negativ sehen, als Kaufmann muss man ja verhandeln können. Bleibe nur immer am Ball und bewerbe dich weiter. Es wird schon das passende kommen. Achtung Optimismus-Blase :)

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Zunächst einmal zu der gesetzlichen Lage. Ist in deinem Arbeitsvertrag nicht dazu geschrieben und Ihr habt keinen BR und keine Gewerkschaft kannst du nicht auf eine automatisierte Gehaltserhöhung einstellen.

Bei Gehaltserhöhung hat der Arbeitgeber dann auch mehr Sozialabgaben für dich zu bezahlen, du natürlich auch. Nur halt mal aus anderer Sicht, muss man sich das auch vor Augen führen. 

Dann hast du das Wort moralisch mit Arbeitgeber verbunden.....Naja, gehe mal davon aus je größer das Unternehmen ist und umso mehr sinkt das mit der Moral. Denn die Oberen geben ungern etwas von Ihrer Dividende/Provision/ etc. ab. 

Was für ein Einblick hast du in deiner Firma? Weisst du wie viel Andere verdienen? Wie kommst du selbst mit deinem Gehalt klar? 

Um zum Ende zu kommen, kurz gesagt: Steht nichts im Vertrag, kein BR/Gewerkschaft, gibt es kein Automatismus, egal wie hoch der Gewinn der Firma ist. 

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