Hallo Corinna438,

ich hatte das auch mal aber der Instagram Support ist kompletter Mist und konnte da nicht helfen.

Ich vermute es haltet sich um einen Bug.
Entweder entsteht das, wenn dir Leute schreiben die dich nicht abonniert haben und noch bevor du deren Nachricht siehst/liest von Instagram gesperrt werden (weil Bot oder Fake Acc).
Oder es sind Acc die du geblockt hast oder Sie dich aber eine Nachricht verschickt wurde ohne das diese gesehen wurde.

In beiden fällen handelt es sich um zugestellte Nachrichten die durch eine fehlende ID (Weil die Person geblockt wurde, dich geblockt hat oder der Acc gelöscht wurde.) nicht angezeigt werden können.

Das Problem verschwand bei mir erst als Instagram ein größeres Update herausbrachte.

Hallo WeiSZtdu,

ich habe damals, als ich Starcraft 2 noch mal für meine neuen PC installiert habe, gleich die Sicherungskopien verwendet.
Battlenet verwaltet meiner Erfahrung nach nur dein Profil, Online-Statistiken und Transaktionen. In dem Sinne dient Battlenet nur als Identifizierung.

Ganz sicher bin ich aber nicht, da ich Cloud-Speichern nie verwende und alles auf lokalen Datenträgern speichere.
Ich meine USB-Sticks gibt es als Werbegeschenke hinterher geschmissen. xD

MfG

Hallo TheLouh,

Warum sollte man das Auto verkaufen? Welche Alternativen gibt es denn noch? xD

Die Reparaturkosten bei dem Auto halten sich noch im Rahmen im Gegensatz zu neuen Fahrzeugen.

In der Regel halten die folgenden Teile:
ZMS: 130.000 bis 200.000 Km (je nach Fahrweise)
Kupplung: 160.000 Km bis 300.000 Km (je nach Fahrweise)
Stoßdämpfer und Federn: 140.000 bis 200.000 Km
Getriebe und Differentialöl sind zwar laut BMW "Lifetime Füllungen" aber Lifetime heißt 150.000 Km oder 7 Jahre, also Getriebe und Differentialöl (Manuell): 130.000 bis 180.000 Km (besser früh als spät), Automatik: zwischen 40.000 Km und 120.000 Km (Angaben des Getriebehersteller beachten).
Die N47D20 sind wie fast jede Reihe der N-Motoren sehr anfällig auf die Steuerkette, pauschal würde ich sagen: 80.000 Km bis 260.000 Km.
Injektoren würde ich mal prüfen lassen: 100.000 Km bis 250.000 Km
AGR und Drallklappen säubern oder wechseln: 150.000 Km bis 300.000 km (am besten schon früher säubern, dann sparst du dir den wechsel)
Autobatterie: 4-5 Jahre (viele aber auch deutlich länger)
Generator (Lima): 200.000 Km bis 300.000 Km

Ansonsten immer schön Service einhalten, gerne auch früher und nicht erst nach 25.000 Km.

Das sind natürlich nur ungefähre Werte und hängen auch stark von der Pflege, Wartung, Umgebung und Fahrweise des Besitzers ab (Abgesehen von den Flüssigkeiten, die haben feste Intervalle).

Gar nicht erst verkaufen sondern behalten oder einen Leistungstäkeren E91 suchen, desto neuer das Auto desto teurer die Reparatur und minderwertiger die Materialien (abgesehen von der Innenausstattung und der Karosserie).

Nie vergessen ein Auto fängt mit A an und hört mit O auf, in der mitte wird es teuer (T).

MfG

Hallo Anna,

Ja der CMOS Checksum error kommt durch eine leere CMOS Batterie bzw. Knopfzelle.

Diese Knopfzelle ist dafür zuständig damit das BIOS seine Einstellungen nicht vergisst, ansonsten werden diese auf die Standarteinstellungen zurückgesetzt.

Diese Knopfzelle wechselst du indem du dein PC aufschraubst und nach einer 3 V Knopfzelle ausschau hältst. Diese kann bei einigen Mainboards durch eine Grafikkarte verdeckt sein. Besser wäre noch wenn du in die Anleitung deines Mainboards schaust, dort ist die Knopfzelle visuell abgebildet.

Wenn du die Knopfzelle gefunden hast entferne sie, diese ist meisten mit einer Art Federmechanismus gesichert. Danach die neue Knopfzelle einbauen und alles Zurückbauen, PC starten und dein BIOS neu einstellen mit Uhrzeit und was du vielleicht sonst noch alles daran verändert hast.

Bitte beachte die Sicherheitsmaßnahmen wenn du an deiner Hardware arbeitest.

Mit freundlichen Grüßen

Tobias