Normalerweise ist dies möglich, da wirst du dann den Jungs und Mädels in den verschiedenen Werkstätten zuschauen z.B. in der Atemschutzwerkstatt, der Schlauchwerkstatt usw. auch beim Fahrzeug waschen wirst du bestimmt helfen können, außerdem kannst du bestimmt zuschauen, wenn die Fahrzeuge kontrolliert/inspiziert werden.

Auf Einsätze fährst du natürlich nicht mit!

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Hmm... In der Stadt sehe ich nur Plastik, bei uns auf dem Dorf gibt's viel viel besseres.

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Du willst in die Nationalmannschaft? Welche Bootsklasse kommt für dich infrage?

Ob es genau dazu Regeln gibt, keine Ahnung... Aber da der DRV vermutlich gesunde und nicht Verletzte auswählen würde glaube ich das dies nichts wird.

Zu mal du warscheinlich psychisch instabil bist, oder wieso machst du das?

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Klar geht das, aber das bisschen was da rauskommt reicht nicht. Ich schätze mal du bist bei der JFW, dann gebe ich dir ein Tipp, nicht alles was eine Pumpe hat ist ein HLF (Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug), es gibt auch LF (Löschgruppenfahrzeug), TLF (Tanklöschfahrzeug), MLF (Mittleres Löschfahrzeug) oder bei uns Hessen gibt es auch noch das STLF. Man darf auch die TS (Tragkraftspritze) nicht vergessen, diese befindet sich z.B. nach Norm immer auf einem TSF-L oder TSW-W.

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  1. John Deere
  2. Fendt
  3. Deutz

Also dein Deutz kommt auch vor in der Aufzählung. :)

Hat der Bauer Schmerzen im Kreuz, liegt es an der Federung vom Deutz.

Ein Kolben und ein Offenrohr, fertig ist der Deutzmotor.

Nachder ersten Inspektion klappern alle Bleche schon, das ist typisch Agroton.

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Wir haben eine Tafel im Flur, wenn man ankommt nimmt man sein Schild (Name) und setzt es auf die Position, auf die man ausgebildet ist und die noch nicht ausgebucht ist. Das funktioniert super bei uns! Das haben wir für unser HLF 10 und unser TLF 16/24-tr, beim MTW ist das egal, da fährt der mit der übrig bleibt.

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Also ich kenne keinen.

Aber man erreicht sowieso fast nie einen, wenn man da anruft. Nur in der Leitstelle geht einer dran, wenn man die normale Nummer anruft.

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Ach, der Typ mit seiner "Fahrerfahrung" ist zurück. Also langsam habe ich Zweifel ob es so gut ist das du deinen Lappen noch hast...

Zu meiner Verständnis...

Der LKW Fahrer soll eine Vollbremsung hinlegen, damit egoistische Fahrer wie du auffahren können, oder sehe ich das Falsch?

Du redest so einen Unsinn, wenn es kein Einsatzfahrzeug (Feuerwehr, THW etc.) war sind 120 unmöglich du Spezialist!

Und dann regst du dich auf das der Lichthupe gibt, das ich nicht lache, du hast doch angefangen... 🤣

Naja, egal...

Einen Schönen Abend noch!

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Also mehr als Landwirt bleibt dir nicht übrig. Das Studium wäre für dich ungeeignet zumindest wenn du in die Praxis willst...

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Ich sehe keine Gefahr.

Aber lass diese Katze nicht auf die Felder scheißen!

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Das ist egal, du trainierst ja um stark zu werden. Größe im Rudern ist immer gut, aber nicht notwendig, nicht ohne Grund gibt es das Leichtgewichtsrudern. Fang einfach mal an, frage wo nach und finde was.

Viel Glück!

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